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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 11-03-2026, 14:11   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...rr_151187.html

Enel ha completato l'installazione di tutti i punti di ricarica previsti dal primo bando PNRR: 3.730 colonnine fast in cinque regioni, con Roma, Napoli e Milano tra le province più coperte. E sono già in arrivo altri 1.200 punti di ricarica dai bandi successivi

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-03-2026, 14:47   #2
alexfri
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 1611
Le colonnine sono inutili (tranne che nei lunghi viaggi), se vuoi un'auto elettrica devi avere i tuoi pannelli e devi ricaricartela te, senno é come con il petrolio, metti i tuoi cogliòni appoggiati sul tavolo aspettando che qualcun altro ci dia una bella mazzata quando piu ne ha voglia.
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Old 11-03-2026, 14:54   #3
gd350turbo
Senior Member
 
L'Avatar di gd350turbo
 
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo <-> Rn
Messaggi: 46959
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Originariamente inviato da alexfri Guarda i messaggi
Le colonnine sono inutili (tranne che nei lunghi viaggi), se vuoi un'auto elettrica devi avere i tuoi pannelli e devi ricaricartela te, senno é come con il petrolio, metti i tuoi cogliòni appoggiati sul tavolo aspettando che qualcun altro ci dia una bella mazzata quando piu ne ha voglia.
Eh ma non è così facile...
A meno che non fai come ilariovs che lascia la macchina a casa collegata al fotovoltaico per caricare la batteria e va in giro in autobus, se la macchina ti serve per andare in giro, non puoi caricarla con i pannelli...
Mettere un mega impianto con mega accumulo ha dei costi importanti e non mi pare che alla fine ci sia tutta questa convenienza.
Non è un problema di facile soluzione.
gd350turbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-03-2026, 15:08   #4
mozzarello
Senior Member
 
L'Avatar di mozzarello
 
Iscritto dal: Oct 2025
Messaggi: 2599
E' appunto il motivo per cui l'elettrico è una boiata pazzesca per il cittadino comune.

L'elettrico ha senso se si riempiono le città di auto a guida autonoma che vanno a sostituire o integrare il trasporto pubblico, uno esce di casa e sa che c'è sempre un'auto libera disponibile via telefonino che lo porta dove vuole andare (al lavoro ad esempio o a ubriacarsi all'aperitivo), cosa che tra l'altro aiuterebbe nell'unica cosa utile da un punto di vista "green": migliorare l'aria delle città.

Ma se ha davvero bisogno dell'auto o deve fare un lungo viaggio, l'elettrico è una piaga.
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Old 11-03-2026, 15:41   #5
alethebest90
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L'Avatar di alethebest90
 
Iscritto dal: May 2007
Città: Sanctuary
Messaggi: 9514
e quanti in totale sono gia fuori uso per taglio cavi ??
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Old 11-03-2026, 20:14   #6
hackaro75
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 916
La cosa triste è che realizzano questi progetti con i soldi del PNRR , cioè con i nostri, e non con i loro extra-profitti…
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