Lamborghini cancella la sua prima auto elettrica: il CEO la chiama 'hobby costoso' e punta tutto sull'ibrido

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...do_150434.html

Lamborghini ha ufficialmente abbandonato il progetto di una vettura completamente elettrica. Lanzador, il concept presentato a Pebble Beach nel 2023 con oltre 1.000 kW di potenza e previsto in produzione tra il 2028 e il 2029, non arriverà mai nella sua forma originale: il CEO Stephan Winkelmann ha dichiarato che investire in un'auto elettrica con domanda "vicina allo zero" sarebbe "finanziariamente irresponsabile". Al suo posto, una versione plug-in hybrid

Click sul link per visualizzare la notizia.

[randorama]

strano...

[Saturn]

Rimarrà una beta come Windows 97 e Windows Longhorn !

[ninja750]

eppure le supercar a pile prestazionalmente battono di gran lunga le termiche

[Unax]

ma c'è qualcuno che si fa 1000 KM di fila in Ferrari o in Lamborghini?

pensavo che andassero solo in centro per fare l'aperitivo, rimorchiare e tornare a casa

[matthi87]

Originariamente inviato da ninja750

eppure le supercar a pile prestazionalmente battono di gran lunga le termiche

Il problema é che chi spende piu di 100.000 euro in un auto non valuta solo lo 0-100. E in tutto quello che non é una drag race, un'auto elettrica é tremendamente noiosa e asettica.

Va bene come mezzo di trasporto, ma non come auto.

[acerbo]

Originariamente inviato da ninja750

eppure le supercar a pile prestazionalmente battono di gran lunga le termiche

Al massimo le battono sullo 0-100, un catafalco da 2 tonnellate anche se ha la migliore aerodinamica del mondo su una pista guidata farà sempre peggio di una termica da meno di 1300Kg, per non parlare poi di quella cosa che si chiama "piacere di guida"

[demonsmaycry84]

sicuramente i loro clienti e' un mondo tutto particolare...anche nella riparazione lamborghini e' molto particolare pero' e' una scelta miope..

prima o poi la benzina non sara' piu' conveniente e si ritroveranno con il know how di una topo morto rispetto a ferrari o supercar cinesi in arrivo.

[ninja750]

Originariamente inviato da acerbo

Al massimo le battono sullo 0-100, un catafalco da 2 tonnellate anche se ha la migliore aerodinamica del mondo su una pista guidata farà sempre peggio di una termica da meno di 1300Kg, per non parlare poi di quella cosa che si chiama "piacere di guida"

la rimac nevera gira al ring in 7.05

che vista qui https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...eife_lap_times

non è tra le più ferme

[v10_star]

Originariamente inviato da ninja750

eppure le supercar a pile prestazionalmente battono di gran lunga le termiche

ovviamente solo sul dritto:

rimac nevera

solita 3rs

e difatti le rimac restano invendute

[lucasantu]

ma c'è qualcuno che si fa 1000 KM di fila in Ferrari

a me è toccato con una macchina che ho ritirato a bari ed ho dovuto portarla su a modena , non è comodo subito ma se si deve fare si fa , se dovessi però scegliere prenderei una macchina che fa zero rumore per fare un viaggio lungo , non c'è proprio paragone...

[Ripper89]

Ma un reboot della Miura ?

[!fazz]

Originariamente inviato da v10_star

ovviamente solo sul dritto:

rimac nevera

solita 3rs

e difatti le rimac restano invendute

i cavalli non sono tutto puoi metterne anche 5000 ma se sei uno scania la fisica non perdona anche se usi gomme ultra performanti l'inerzia e la forza centrifuga non si batte

[ninja750]

Originariamente inviato da v10_star

ovviamente solo sul dritto:

rimac nevera

solita 3rs

e difatti le rimac restano invendute

10 secondi su 7 minuti, non mi sembra che una sia un camion e l'altra una spada no?

[aqua84]

Originariamente inviato da demonsmaycry84

prima o poi la benzina non sara' piu' conveniente e si ritroveranno con il know how di una topo morto rispetto a ferrari o supercar cinesi in arrivo.

Tra quanti secoli?

Se non sarà più conveniente è perché verrà deciso a tavolino proprio come oggi costa più il diesel della benzina.

Vallo a dire a quei paesi dove costa qualche centesimo al litro se preferiscono la macchina a batterie o fare il pieno con 5 dollari.

[fukka75]

grazie lamborghini

[!fazz]

Originariamente inviato da ninja750

10 secondi su 7 minuti, non mi sembra che una sia un camion e l'altra una spada no?

aggiungi anche 2000cv vs 500

[v10_star]

Originariamente inviato da ninja750

10 secondi su 7 minuti, non mi sembra che una sia un camion e l'altra una spada no?

Originariamente inviato da !fazz

aggiungi anche 2000cv vs 500

ecco, ti hanno già adeguatamente risposto.

Originariamente inviato da !fazz

i cavalli non sono tutto puoi metterne anche 5000 ma se sei uno scania la fisica non perdona anche se usi gomme ultra performanti l'inerzia e la forza centrifuga non si batte

un peso basso e un congruo assetto contano più della cavalleria massima esprimibile: è stato matematicamente dimostrato che le massime potenze erogabili da questo tipo di veicoli (questa, la yangwang o la xiaomi u9 ?) sono praticamente impossibili da trasmettere a terra.

ecco un'interessante video-analisi a proposito

[ninja750]

Originariamente inviato da !fazz

aggiungi anche 2000cv vs 500

se mai ne metti 2000 su una termica arriva a pesare come l'elettrica

non userei questo dato come aggravante ecco

[Falcoblu]

Originariamente inviato da demonsmaycry84

prima o poi la benzina non sara' piu' conveniente e si ritroveranno con il know how di una topo morto rispetto a ferrari o supercar cinesi in arrivo.

Si prima o poi campa cavallo, evidentemente se hanno fatto quella scelta dei motivi validi ci devono essere non credi? o pensi che sono degli sprovveduti che prendono decisioni di questa portata a seconda dell'umore che hanno quando si alzano al mattino? però puoi sempre fare domanda in Lamborghini come CEO magari ti prendono così' gli spieghi come si fa a gestire il marchio.....