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ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
Un notebook sviluppato in collaborazione con GoPro ma che risponde al meglio alle necessità di tutti coloro che creano contenuti video: robustezza, design, potenza di calcolo e funzionalità si abbinano al meglio tra di loro, pur se a prezzo di un costo elevato per via della tanta memoria onboard
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
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Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
Il tablet rugged leggero e sottile: Lenovo ThinkTab X11 offre resistenza, doppia USB-C e batteria rimovibile
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Lenovo ha lanciato il ThinkTab X11 rimettendo piede nel segmento dei tablet Android con il marchio Think dopo oltre un decennio di assenza. Il risultato è un dispositivo che prende una direzione precisa: massima dotazione funzionale, costruzione resistente, autonomia fuori dagli schemi
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Old 11-02-2026, 13:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ga_149936.html

Renault apre gli ordini di Twingo E-Tech Electric Evolution a 19.500€. Motore da 60 kW, batteria LFP da 27,5 kWh e fino a 263 km WLTP. Tour "Hello Twingo" nei concessionari italiani in attesa del lancio in primavera

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-02-2026, 19:05   #2
berson
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Carina ma è inaccettabile che i finestrini posteriori non si aprano, sarebbe inaccettabile anche se costasse 15000 euro.
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Old 11-02-2026, 19:12   #3
Ginopilot
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Una spring a prezzo maggiorato. Scarsa anche come citycar.
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Old 11-02-2026, 19:48   #4
Max Power
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Esteticamente le ultime Renault sono stranamente azzeccate.

Peccato tutto il resto: quest'affare si ferma ai 130, e certamente di chilometri in autostrada ne fa 150, se va bene.

Questo significa che non la vedete mai sopra i 110, un cancello totale in mezzo ai marroni. Verrà mandata a fare in c. da tutti

La vecchia di 30 anni fa con meno potenza, faceva quasi i 170.

Cioè un margine adeguato per uscire di casa... è mai possibile che servano 200cv per muovere ste lavatrici del ca...

Fate pagare bollo e superbollo sulla potenza istantanea e basta con ste prese per i fondelli.
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MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET

Ultima modifica di Max Power : 11-02-2026 alle 19:52.
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Old 11-02-2026, 20:00   #5
sparpacellone
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Carina ma è inaccettabile che i finestrini posteriori non si aprano, sarebbe inaccettabile anche se costasse 15000 euro.
quindi ha gli sportelli posteriori con i finestrini fissi??
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Old 11-02-2026, 21:56   #6
Ginopilot
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Esteticamente le ultime Renault sono stranamente azzeccate.

Peccato tutto il resto: quest'affare si ferma ai 130, e certamente di chilometri in autostrada ne fa 150, se va bene.

Questo significa che non la vedete mai sopra i 110, un cancello totale in mezzo ai marroni. Verrà mandata a fare in c. da tutti

La vecchia di 30 anni fa con meno potenza, faceva quasi i 170.

Cioè un margine adeguato per uscire di casa... è mai possibile che servano 200cv per muovere ste lavatrici del ca...

Fate pagare bollo e superbollo sulla potenza istantanea e basta con ste prese per i fondelli.
Il problema sono le batterie, come al solito e come sempre sara'. Una batteria da 23KWh, na roba da impianto fotovoltaico domestico, oltretutto.
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Old 12-02-2026, 18:50   #7
Max Power
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Il problema sono le batterie, come al solito e come sempre sara'. Una batteria da 23KWh, na roba da impianto fotovoltaico domestico, oltretutto.
O forse il vero problema è quello di forzare inutilmente i tempi
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Old 12-02-2026, 19:15   #8
Ginopilot
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O forse il vero problema è quello di forzare inutilmente i tempi
I tempi sono eterni. Per una autonomia decente servono 40-50kwh, per immagazzinare questa energia in un paio di minuti serve una potenza enorme
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Old 13-02-2026, 07:56   #9
Alodesign
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Non ho capito perché tutte le macchine debbano andare in autostrada a 130Kh/h secondo gli utenti italiani

La Yaris benzina di mia moglie già quando fa la superstrada ai 100Km/h mi fa venire i brividi di paura.

Se mi compro una Twingo o una Springs è per avere l'auto comoda da paese/città.
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Old 13-02-2026, 07:58   #10
Max Power
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Non ho capito perché tutte le macchine debbano andare in autostrada a 130Kh/h secondo gli utenti italiani
I 130 li fa un motorino col Malossi 80
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Old 13-02-2026, 08:27   #11
bio82
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Esteticamente le ultime Renault sono stranamente azzeccate.

Peccato tutto il resto: quest'affare si ferma ai 130, e certamente di chilometri in autostrada ne fa 150, se va bene.

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cancello, lavatrici, insomma, un amore incondizionato per l'auto elettrica...

130 per una twingo sono più che abbondanti...ma ti permettono di avere l'auto senza cambio (componenti in meno, rendimento aumentato)..

benvenuto nel terzo millennio

bio
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Old 13-02-2026, 08:48   #12
Alodesign
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I 130 li fa un motorino col Malossi 80
Che discorso del menga.
Il Malossi 80 a 130Km/h finisce la benzina in 20 metri (esempio per ridere)
Come anche la Yaris a benzina fa i 140Km/h, ma dopo 1 ora sono li che devo: pensare a dove fermarmi a far benzina, O decidermi a tirar su il piede.
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