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Old 01-12-2025, 08:51   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...en_146977.html

Il governo tedesco si è attivato per allentare il divieto UE sui motori a combustione dal 2035, aprendo a ibridi plug-in e motori alimentati con e-fuel. Una lettera diretta a Bruxelles cambia il quadro della transizione auto

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 01-12-2025, 09:05   #2
TecnoPC
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I "teutonici" hanno perso la sfida con l'elettrico e non si rendono conto che perderanno anche quella con il termico (o quello che ne rimane).

Non riescono a capire che la chiave è il prezzo: le loro auto sono troppo costose!!!
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Old 01-12-2025, 09:30   #3
coschizza
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se fosse per me le "associazioni ambientaliste" andrebbero bandite per legge fanno piu danni loro che qualsiasi motore a combustione mai creato

loro per salvare il pianeta sono disposti a distruggerlo, geniale
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Old 01-12-2025, 09:56   #4
DanieleG
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Messaggi: 3768
Il "bello" è che il green deal è una minchiata partorita da loro, in seguito al diesel-gate.
D'altronde non è bastata la storia, c'è gente che continua a pensare che sia giusto lasciare in mano loro un continente
__________________
Il senno di poi è una scienza esatta
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Old 01-12-2025, 10:06   #5
CYRANO
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Ma pensa te, non l'avrei mai detto...




Clm,slòlsmlslslmmlkd
__________________
FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 01-12-2025, 10:58   #6
Ripper89
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I bei tempi sono finiti, tutta l'esperienza accumulata sui motori termici è destinata alla pensione, la produzione delle batterie è il futuro in ottica strategica.
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Old 01-12-2025, 11:00   #7
Ripper89
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I "teutonici" hanno perso la sfida con l'elettrico e non si rendono conto che perderanno anche quella con il termico (o quello che ne rimane).

Non riescono a capire che la chiave è il prezzo: le loro auto sono troppo costose!!!
Le loro auto sono sempre state costose.
All'epoca forse era anche giustificabile, oggi i loro brands non sono più in grado di garantire una superiorità qualitativa rispetto ai brands giapponesi, sudcoreani ed anche Renault.

Ma c'è ancora chi pensa che comprare una Golf equivalga a comprare il meglio sul mercato.
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Old 01-12-2025, 12:26   #8
Ginopilot
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Richieste troppo morbide e inutili. Va cancellato euro7 e il termine del 2035, in toto. Abbiamo scherzato con la vita della gente, adesso basta.
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 01-12-2025, 12:59   #9
AlexSwitch
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Nel frattempo, pare proprio una coincidenza, Audi reintroduce i motori turbodiesel ( 3.0 V6 ) per i suoi SUV di punta...

https://www.youtube.com/watch?v=Gmc2eXv9H_M
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 01-12-2025, 15:17   #10
Ripper89
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Richieste troppo morbide e inutili. Va cancellato euro7 e il termine del 2035, in toto. Abbiamo scherzato con la vita della gente, adesso basta.
Scherzato ? Qualcuno deve averli eletti gli europarlamentari.
Poi non mi pare sia solo una questione politica se non siamo capaci di essere competitivi nella raffinazione di materie e nella produzione di batterie.

Queste polemiche nascono solo dal fatto che non riusciamo a riconoscere che c'è chi è più competitivo di noi.
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Old 01-12-2025, 15:24   #11
the_joe
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Richieste troppo morbide e inutili. Va cancellato euro7 e il termine del 2035, in toto. Abbiamo scherzato con la vita della gente, adesso basta.
Puoi cancellare tutto quello che vuoi, la realtà è che l'idustria Europea dell'auto non può competere nella fascia di maggiore interesse, quando un modello "cinese" costa molto meno di uno europeo, dove vuoi andare a parare soprattutto con la capacità di spesa sempre in diminuzione?
__________________
焦爾焦
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Old 01-12-2025, 15:26   #12
Falcoblu
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Scherzato ? Qualcuno deve averli eletti gli europarlamentari.
Poi non mi pare sia solo una questione politica se non siamo capaci di essere competitivi nella raffinazione di materie e nella produzione di batterie.

Queste polemiche nascono solo dal fatto che non riusciamo a riconoscere che c'è chi è più competitivo di noi.
Anche no, questi che sono più competitivi di noi, cioè praticamente tutto il resto del mondo a parte l'europa, lo sono proprio perché non hanno i mille mila lacci e lacciuoli che abbiamo noi con montagne di leggi e leggine che pesano anche a livello di costo sulle nostre aziende e che alla fine della fiera rendono i nostri prodotti, ma tu guarda, non competitivi rispetto a quelli prodotti in altri paesi dove non hanno queste leggi autodistruttive, non è che ci vuole un genio a capirlo eh....
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Old 01-12-2025, 15:27   #13
Ripper89
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Originariamente inviato da Falcoblu Guarda i messaggi
Anche no, questi che sono più competitivi di noi, cioè praticamente tutto il resto del mondo a parte l'europa, lo sono proprio perché non hanno i mille mila lacci e lacciuoli che abbiamo noi con montagne di leggi e leggine che pesano anche a livello di costo sulle nostre aziende e che alla fine della fiera rendono i nostri prodotti, ma tu guarda, non competitivi rispetto a quelli prodotti in altri paesi dove non hanno queste leggi autodistruttive, non è che ci vuole un genio a capirlo eh....
Com'era quel detto ?
"hai voluto la bici ? Ora pedala ! "

Un TIPO di governo serio, le leggine come le chiami tu dovrebbe poterle imporre e rimuovere a seconda dei propri interessi in quel momento da un giorno all'altro.
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Old 01-12-2025, 19:58   #14
Ginopilot
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
Puoi cancellare tutto quello che vuoi, la realtà è che l'idustria Europea dell'auto non può competere nella fascia di maggiore interesse, quando un modello "cinese" costa molto meno di uno europeo, dove vuoi andare a parare soprattutto con la capacità di spesa sempre in diminuzione?
Quello è un problema diverso.
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Old 01-12-2025, 21:04   #15
TecnoPC
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la sindrome della volpe e l'uva

https://www.quattroruote.it/news/eve..._l-uva_-_.html
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