Tesla inaugura a Busto Arsizio la postazione Supercharger numero 1.000

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...00_146805.html

Diversi nuovi Supercharger sono entrati in funzione nei giorni scorsi, e tra questi anche quello di Busto Arsizio, con la millesima colonnina Tesla in Italia

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Saturn]

Domanda (seria).

Ma questa postazione o altre (nel nostro bel paese) si avvalgono del supporto di batterie oppure sono solo allacciate alla rete elettrica ?

E se no, ci sono e quali sono quelle che hanno anche le batterie di supporto ?

- sono troppo pigro per googolare !

Grazie, Anubi vi benedica tutti.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Saturn

Domanda (seria).

Ma questa postazione o altre (nel nostro bel paese) si avvalgono del supporto di batterie oppure sono solo allacciate alla rete elettrica ?

E se no, ci sono e quali sono quelle che hanno anche le batterie di supporto ?

- sono troppo pigro per googolare !

Grazie, Anubi vi benedica tutti.

In Italia e in Europa non mi risulta che ci siano Tesla Supercharger con supporto di batterie, qualcosa si era visto solo negli Stati Uniti. In Italia hanno un contratto di fornitura elettrica green.
Che io sappia solo alcuni hub a marchio Audi hanno batterie in loco per accumulare energia in alcune ore del giorno, ma non mi risulta ce ne siano in Italia.

[Saturn]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

In Italia e in Europa non mi risulta che ci siano Tesla Supercharger con supporto di batterie, qualcosa si era visto solo negli Stati Uniti. In Italia hanno un contratto di fornitura elettrica green.
Che io sappia solo alcuni hub a marchio Audi hanno batterie in loco per accumulare energia in alcune ore del giorno, ma non mi risulta ce ne siano in Italia.

Chissà perchè avevo questa idea in testa.

Grazie per il chiarimento ad ogni modo.

[Tedturb0]

Osteria numero 1000....

[Ginopilot]

1000 punti di ricarica in TUTTA Italia? È uno scherzo?

[Miky_1980]

Originariamente inviato da Tedturb0

Osteria numero 1000....

Speriamo che questi non facciano scintille.

[Lexan]

Originariamente inviato da Ginopilot

1000 punti di ricarica in TUTTA Italia? È uno scherzo?

No, non lo è!
In autostrada ci vai mai? Ti fermi negli autogrill dove c'è la rete FRETOX?
Io mi fermo spesso e le colonnine sono praticamente sempre libere.
Per quale motivo nella situazione attuale, dovrebbero installarne di più?
Quelle che ci sono bastano per i pochi stranieri che girano con l'auto elettrica e non si tirano paranoie sui tempi di ricarica. Una buona percentuale di Italiani, probabilmente si sposta nel raggio di azione delle attuali autonomie e non ha necessità di fermarsi in autostrada per ricaricare (con costi superiori), ma lo fa quando arriva a destinazione.

[WarSide]

Vediamo in quanto tempo taglieranno i cavi per portarseli via

[leoben]

Originariamente inviato da Lexan

Una buona percentuale di Italiani, probabilmente si sposta nel raggio di azione delle attuali autonomie e non ha necessità di fermarsi in autostrada per ricaricare (con costi superiori), ma lo fa quando arriva a destinazione.

Oppure esce al casello vicino al Supercharger e ricarica lì alla metà (a volte anche meno) delle FreeToX (come faccio io le poche volte che faccio oltre 300km nello stesso giorno)

[Ginopilot]

Oppure la transizione elettrica è una barzelletta, confermata dal numero di colonnine di ricarica ridicoli e comunque sempre vuoti.

[Massimiliano Zocchi]

Qui c'è un problema di comprensione del testo.

La quota 1000 è stata raggiunta dalla rete privata di Tesla, i Supercharger. Sono solo le colonnine delle stazioni Tesla, quelle usate in modo automatico nei tragitti calcolati dal navigatore interno Tesla, e che per alcune stazioni sono aperte a tutti i marchi.

Le colonnine fast in Italia sono molte di più, considerando qualsiasi gestore:

"sono 53.243 i punti di ricarica in AC e 17.029 quelli in DC, di cui 12.171 con potenze da 50-149 kW e 4.858 con potenza uguale o superiore ai 150 kW."

[ndrmcchtt491]

Di più devono farne, così gli più elettrozombie si piazzano a ricaricare la zzzzz e lasciano posti liberi in tante bellissime località, vuoi mettere a fare a gara a ricaricare più velocemente e a fissare la % in mezzo allo spiazzo brutto e depimente che visitare un borgo/castello, cazzeggiare, girare senza pensieri ecc...

D' altronde l' immagine rende benissimo, Testa, ricarica, polo industriale come sfondo
Magari di sera c'è anche qualche zoccola in giro, si sa mai nell' attesa

[leoben]

Allora sono davvero sfortunato... La sera ricarico a casa... E in ferie parcheggio nel garage dell'hotel e ricarico lì...
Quelli più fortunati invece vanno a prendere una boccata d'aria buona alla pompa di benzina...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da leoben

Allora sono davvero sfortunato... La sera ricarico a casa... E in ferie parcheggio nel garage dell'hotel e ricarico lì...
Quelli più fortunati invece vanno a prendere una boccata d'aria buona alla pompa di benzina...

Sei fortunato tu perché puoi ricaricare a casa. Pensa i fessi che devono stare più di mezz’ora ad aspettare alle colonnine.

[leoben]

Originariamente inviato da Ginopilot

Sei fortunato tu perché puoi ricaricare a casa. Pensa i fessi che devono stare più di mezz’ora ad aspettare alle colonnine.

Sono il primo a dire che se non hai il posto auto a casa per la notte, è meglio non considerare l'elettrico

[29Leonardo]

Originariamente inviato da leoben

Allora sono davvero sfortunato... La sera ricarico a casa... E in ferie parcheggio nel garage dell'hotel e ricarico lì...
Quelli più fortunati invece vanno a prendere una boccata d'aria buona alla pompa di benzina...

Se tutti quanti in massa adottassero l'elettrico faresti la fila anche all'albergo.

[leoben]

Originariamente inviato da 29Leonardo

Se tutti quanti in massa adottassero l'elettrico faresti la fila anche all'albergo.

Se tutti quanti andessero contemporaneamente al benzinaio, rimarresti senza benzina/gasolio... Le infrastrutture sono dimensionate per essere sufficienti per la richiesta attuale.
60 anni fa ci saranno forse stati 1/4 del distributori che abbiano oggi.

[29Leonardo]

Originariamente inviato da leoben

Se tutti quanti andessero contemporaneamente al benzinaio, rimarresti senza benzina/gasolio... Le infrastrutture sono dimensionate per essere sufficienti per la richiesta attuale.
60 anni fa ci saranno forse stati 1/4 del distributori che abbiano oggi.

La richiesta di elettricità per la transazione elettrica di massa in Italia da dove la prenderebbero?

Hai questo vantaggio perchè non potrebbe mai diventare un fenomeno di massa.

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Lexan

No, non lo è!
In autostrada ci vai mai? Ti fermi negli autogrill dove c'è la rete FRETOX?
Io mi fermo spesso e le colonnine sono praticamente sempre libere.
Per quale motivo nella situazione attuale, dovrebbero installarne di più?
Quelle che ci sono bastano per i pochi stranieri che girano con l'auto elettrica e non si tirano paranoie sui tempi di ricarica. Una buona percentuale di Italiani, probabilmente si sposta nel raggio di azione delle attuali autonomie e non ha necessità di fermarsi in autostrada per ricaricare (con costi superiori), ma lo fa quando arriva a destinazione.

Si ma peccato che tutti gli stranieri che vedo da me, regione turistica, sono in ferie e hanno tempo a iosa quindi non si fanno problemi ad aspettare quello che serve per ricaricare l'auto, moltissimi italiani invece, anche ad Agosto, non sono in ferie ma lavorano, devono andare a fare una visita, ecc.. e tutto quel buontempo da impiegare alla colonnina non ce l'hanno, altro che paranoia....

Originariamente inviato da leoben

Se tutti quanti andessero contemporaneamente al benzinaio, rimarresti senza benzina/gasolio... Le infrastrutture sono dimensionate per essere sufficienti per la richiesta attuale.
60 anni fa ci saranno forse stati 1/4 del distributori che abbiano oggi.

Il problema è un altro, se quando vado a fare rifornimento ci fossero anche dieci auto prima di me, considerato tra l'altro che solo una minima parte fa il pieno, a 5 minuti di media starei ad aspettare 50 minuti.

Ora immagina la stessa situazione a una colonnina, sempre dieci auto che aspettano di fare rifornimento ma i minuti per singola auto non sono più 5 minuti ma molti di più, mettiamo una media di 30 minuti cadauna anche se è molto ottimistica, vuol dire 300 minuti che facendo due conti della serva significa stare li 5 ore prima del mio turno, ti sembra la stessa cosa ??