Mercato auto europeo in crescita nei primi nove mesi: ibride in testa, elettriche in aumento ma Tesla arretra. BYD vola

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...la_145462.html

Il mercato auto europeo è cresciuto dello 0,9% nei primi nove mesi del 2025, spinto da ibride ed elettriche. Le BEV hanno raggiunto il 16,1% di quota, le ibride il 34,7%. In Italia, le plug-in volano (+160%), mentre benzina e diesel arretrano. BYD cresce del 300% in Europa, mentre Tesla è in netto calo.

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[Ginopilot]

Insomma solite balle. Le elettriche vere crescono di una miseria, le auto a benzina e gasolio restano li ma in edizione anche ibrida.

[aqua84]

Un giorno il mercato auto Europeo FA SCHIFO, la volta dopo il mercato auto Europeo è in crescita...

Ma i dati sono presi tirando i dadi ?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da aqua84

Un giorno il mercato auto Europeo FA SCHIFO, la volta dopo il mercato auto Europeo è in crescita...

Ma i dati sono presi tirando i dadi ?

I dati sono quelli, la colpa e' dell'articolo che dice le cose a meta'. Se le auto sono ormai quasi tutte ibride, che senso ha dire che si vendono meno veicoli diesel e a benzina ma le ibride sono in crescita?

[debrasteel]

Sono curioso di vedere, nel prossimo periodo, i dati di vendita delle elettriche con i recenti incentivi che potrebbero dare un boost niente male...

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da Ginopilot

Insomma solite balle. Le elettriche vere crescono di una miseria, le auto a benzina e gasolio restano li ma in edizione anche ibrida.

E sì, dire che i motori ICE non sono più dominanti è una balla clamorosa, visto che popolano l'84% delle auto vendute.
Ormai non c'è rimasto più nessuno che non abbia anche un misero motore di un frullino attaccato all'albero di trasmissione (vedasi la Panda) tale da poter mettere la parola hybrid da qualche parte sul libretto.

Originariamente inviato da aqua84

Un giorno il mercato auto Europeo FA SCHIFO, la volta dopo il mercato auto Europeo è in crescita...

Ma i dati sono presi tirando i dadi ?

I dati sono lì da guardare, schifo o in crescita dipende dal periodo che stai guardando. I primi 8 mesi sono strati un disastro, settembre sembra aver pompato un po' di aria nei polmoni delle concessionarie quasi asfittiche.
Tranne che per Tesla che ha perso e continua a perdere quote di mercato in favore delle cinesi.
Qui in Italia il bonus darà ancora un po' di respiro al mercato, perché per una balla o l'altra le case stanno facendo di tasca loro promozioni importanti anche sulle auto non elettriche, ma poi quando questi bonus finiranno si tornerà ai soliti numeri di vendita in calo.
D'altronde una famiglia ha un budget possibile per l'acquisto dell'auto: se mi costa di più dovrà durare di più prima di riavere lo stesso budget da spendere, non ci sono balle, visto che gli stipendi non solo non aumentano ma il potere d'acquisto scende, per cui puoi mettere via sempre meno soldi per extra che non siano mutuo/bollette/mangiare/mandare i figli a scuola (anche se conosco casi in cui si compra l'iPhone al figlio me poi lo si manda in classe senza il libro "perché non ho i soldi").

[Ginopilot]

Originariamente inviato da debrasteel

Sono curioso di vedere, nel prossimo periodo, i dati di vendita delle elettriche con i recenti incentivi che potrebbero dare un boost niente male...

Gia' vedo di titoloni qui, "ESPLOZIONE DI VENDITE", "ANCHE L'ITAGLIA GUIDA ELETTRICO", ecc. ecc.

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da Ginopilot

Gia' vedo di titoloni qui, "ESPLOZIONE DI VENDITE", "ANCHE L'ITAGLIA GUIDA ELETTRICO", ecc. ecc.

Ma và, i titoli saranno dedicati ai politi di turno che hanno istituito i bonus e così avere il merito di aver svecchiato il parco auto in Italia. Io spero che i titoli saranno così gonfiati con numeri irreali ma grandi e grosse percentuali di crescita riportati che così si possa dire conclusa la corsa all'aggiornamento del parco auto e si smetta di regalare soldi a chi non ne ha permettendo a chi ha 30K di ISEE auto da 40k.

Ci sono altre priorità in ItaGLIA in cui investire i soldi per renderla una nazione civile che sono sanità, giustizia e scuole, le prime due con benchmark dei tempi delle code d'attesa che chissà perché nessuno mai riporta neanche dopo "l'investimento più importante della storia nella sanità da quando esiste l'Itaglia unita".. quindi di quanti secondi è diminuita la lista d'attesa per una analisi istologica?.

[coschizza]

la cosa assorda che vedo io è che le ibride plug-in vengono vendute come meno inquinanti quando da tutte le ricerche pubblicate sono fra le piu inquinanti nell'uso reale, a quel punto continuo a comprare un auto termica classica costa meno inquina meno o uguale e ho meno manutenzione

[Jackari]

Originariamente inviato da debrasteel

Sono curioso di vedere, nel prossimo periodo, i dati di vendita delle elettriche con i recenti incentivi che potrebbero dare un boost niente male...

in europa son partii prime e non è cambiato tanto....
queste auto sono un pianto...
non vendono neanche in cina dove le regalano

Originariamente inviato da coschizza

la cosa assorda che vedo io è che le ibride plug-in vengono vendute come meno inquinanti quando da tutte le ricerche pubblicate sono fra le piu inquinanti nell'uso reale, a quel punto continuo a comprare un auto termica classica costa meno inquina meno o uguale e ho meno manutenzione

ma in realtà scontano una situazioni favorevoli deel test di omologazione...
se le usi molto in città il vantaggio c'è rispetto al benzina...
il problema è che grazie alle QUOTE sul termico e le relative SANZIONI tutti i prezzi sono schizzati alle stelle, comprese le IBRIDE (nel pre green deal toyota chideva 14k per una yaris ibrida e 19k per una lexus ct200h)

[Alfhw]

Originariamente inviato da Ginopilot

Insomma solite balle. Le elettriche vere crescono di una miseria, le auto a benzina e gasolio restano li ma in edizione anche ibrida.

E questo nonostante ricchi incentivi in tutta Europa. Se gli incentivi fossero anche solo la metà, le elettriche crollerebbero.

[Ginopilot]

Parlando con piu' concessionari, mi hanno detto che le elettriche sono invendibili senza incentivi. Se va bene ne hanno una in croce da vedere, niente in pronta consegna, le auto che possono far arrivare da tutta italia si contano sulle dita di una mano. Le spring strabase con la superofferta a 3.900 per quelle in pronta consegna, erano una decina scarsa in tutta italia.

[TorettoMilano]

nonostante i dati siano perfettamente allineati con le previsione è irreale il tutto.
(UE+EFTA+UK) 18,1% di BEV e si va verso il 20% col boost degli ultimi 3 mesi

possiamo farci i complimenti, l'europa sta cavalcando la transizione e noi siamo la generazione protagonista di tutto ciò

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da TorettoMilano

nonostante i dati siano perfettamente allineati con le previsione è irreale il tutto.
(UE+EFTA+UK) 18,1% di BEV e si va verso il 20% col boost degli ultimi 3 mesi

possiamo farci i complimenti, l'europa sta cavalcando la transizione e noi siamo la generazione protagonista di tutto ciò

prendi le medicine

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

prendi le medicine

Per l’eutanasia

[gd350turbo]

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

quindi di quanti secondi è diminuita la lista d'attesa per una analisi istologica?.

A proposito...
un paio di anni fa, ho fatto una semplice analisi sangue, l'appuntamento era disponibile già il giorno dopo...
rifatto quest'anno, due settimane per trovare un buco di prima mattina, e stiamo parlando di un semplice prelievo di sangue !

Poi abbiamo toretto che ci dice che con le auto elettriche la spesa medica calerà...
Ma se invece far comprare auto elettriche sperando che in futuro gli ammalati caleranno, potenziare la sanità ora non siamo più sicuri del risultato ?
Se facciamo un esame in un mese anziche in un anno, non abbiamo già ottenuto un risultato ?

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da TorettoMilano

nonostante i dati siano perfettamente allineati con le previsione è irreale il tutto.
(UE+EFTA+UK) 18,1% di BEV e si va verso il 20% col boost degli ultimi 3 mesi

possiamo farci i complimenti, l'europa sta cavalcando la transizione e noi siamo la generazione protagonista di tutto ciò

Ritorna sulla Terra Toretto!! Per caso ti sei perso le ultime dichiarazioni di Filosa, AD di Stellantis, riguardo alle elettriche e al ban del 2035? Dichiarazioni allineate a quelle di tutti i maggiori produttori europei.
L'Europa sta cavalcando la fine della sua industria automobilistica!!

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Ritorna sulla Terra Toretto!! Per caso ti sei perso le ultime dichiarazioni di Filosa, AD di Stellantis, riguardo alle elettriche e al ban del 2035? Dichiarazioni allineate a quelle di tutti i maggiori produttori europei.
L'Europa sta cavalcando la fine della sua industria automobilistica!!

per ritornare sulla terra bisognerebbe cominciare a associare stellantis alle barzellette e non al mondo industriale

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da TorettoMilano

per ritornare sulla terra bisognerebbe cominciare a associare stellantis alle barzellette e non al mondo industriale

Ok... allora che mi dici del gruppo VAG ( VW, Audi, Skoda, Porsche... ), BMW, Ford, Renault... Barzellette anche loro? Tutti sono concordi che il futuro dell'auto europea deve essere anche e non esclusivamente elettrico!
I numeri per una transizione al 100% elettrica economicamente sostenibile NON ci sono. Porsche, segmento auto di lusso con margini doppi rispetto ad altri marchi, quest'anno ha visto intaccare la sua marginalità sulla produzione globale, prova ad immaginare quanto sia contabilmente sostenibile una segmento B elettrica di un marchio " popolare ".

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Ok... allora che mi dici del gruppo VAG ( VW, Audi, Skoda, Porsche... ), BMW, Ford, Renault... Barzellette anche loro? Tutti sono concordi che il futuro dell'auto europea deve essere anche e non esclusivamente elettrico!
I numeri per una transizione al 100% elettrica economicamente sostenibile NON ci sono. Porsche, segmento auto di lusso con margini doppi rispetto ad altri marchi, quest'anno ha visto intaccare la sua marginalità sulla produzione globale, prova ad immaginare quanto sia contabilmente sostenibile una segmento B elettrica di un marchio " popolare ".

non ti piace la direzione del mercato globale a quanto leggo, in merito non so cosa dirti, discutere sui gusti reputo sia una perdita di tempo