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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_144464.html
Anche in UK le auto elettriche continuano a crescere, ed a settembre c'è stato il più alto numero di immatricolazioni, per una quota stabile per tutto il 2025 Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 17670
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mi sbilancio, pure per il regno unito mi aspetto commenti del tipo “non fa testo per questo e quel motivo”
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 8194
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: Firenze
Messaggi: 12685
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Quote:
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8... |
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 8721
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Quote:
Secondo le stime della Banca Mondiale del 2024: Italia: circa $60.847 (Dollari Internazionali) Regno Unito: circa $60.620 (Dollari Internazionali) Voi vi illudete che l'UK sia particolarmente diverso da noi ma a fronte di zone particolarmente ricche in UK c'è una marea di lavoratori ipersfruttati e con paghe da fame al cui confronto l'Italia non è così male. Comunque la media al 2024 ci dice che non cambia praticamente una ceppa. |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1700
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Io leggendo questi forum apprendo sempre cose nuove.
Ero convinto che le BEV non prendessero piede perché non fanno 1000 Km con un pieno e non si ricaricano in 3 minuti. Oggi, 6 ottobre 2025 invece leggo di reddito medio procapite. Allora vuoi vedere che è per questo che in Nord Italia ci stanno la maggioranza delle BEV in Italia e in sud Italia ne vendono molte meno? Comincio a pensare che i 3 minuti ed i 1000 Km siano più una con-causa che la causa per eccellenza. Perché se in UK arrivano al 23% e non fanno 1000 Km con un pieno ne si caricano in 3 minuti... come spiegarlo altrimenti? Quest'anno io credo che in EU a 27, più del 16% del venduto nuovo sarà BEV e in EU + UK + EFTA più del 18%. Ad occhio. |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 22508
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Le auto elettriche sono richiestissime se impedisci alle altre di circolare. Sara' un gran successo anche in uk. In 10 anni sono passati da 2,7 milioni di immatricolazioni annue a 1,5 milioni. La crisi nera in cui sono le case automobilistiche non e' solo per colpa del mercato italiano.
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 7957
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Un giorno una notizia dice che le Elettriche non se le fila quasi nessuno, che chiudono gli stabilimenti, che licenziano... Il giorno dopo le elettriche le vendono piu del pane, +20% di qua, +30% di la... E... si, all'inizio le BEV non vendevano perchè non facevano 1000Km e non si ricaricavano in 3minuti, OLTRE al piccolo dettaglio che costavano come 2 auto termiche. Negli anni hanno migliorato l'autonomia delle BEV e diminuito i tempi di ricarica e aumentato il prezzo delle termiche
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Telegram: @shutter1sland |
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 22508
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E se ne continuano a vendere poche, solo che si vendono ancora meno auto termiche, ed in percentuale sembra un successo enorme.
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 17670
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@Ginopilot @acqua84 l'unico vero stato con un peso relativo notevole è la cina (più di 30 milioni di auto vendute nel 2024), poi in secondo luogo gli stati uniti (con però metà delle vendite della cina).
infine tutto il resto (sommando tutte le auto vendute in europa non arriviamo nemmeno a pareggiare gli stati uniti), quindi difficile prendere uno degli stati rimanenti come metro di misura visto il basso peso relativo detto questo il trend del regno unito sembra in quasi perfetto trend con l'andamento mondiale share mondiale 2025 BEV+PHEV 25% crescita BEV+PHEV mondiale 2025+25% (periodo gennaio-agosto) share BEV UK 2025 23% crescita BEV UK +29% (periodo settembre) https://greenmove.hwupgrade.it/news/...25_143364.html lato "mercato auto" invece si prevede una crescita mondiale a cui sommare la nicchia dei quadricicli pure loro in crescita (monopolizzati dagli elettrici) il quadro è abbastanza chiaro, poi ognuno può interpretare i dati a proprio piacimento e ipotizzare abbandonare l'elettrico per investire nel termico sia una scelta saggia Ultima modifica di TorettoMilano : 07-10-2025 alle 11:24. |
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#11 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1700
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Quote:
Infatti l'usato è volato come volumi, tanto comprare una macchina nuova o di 3/4 anni che cambia? Stesso motore, consumi e prestazioni al massimo un tablet e due particolari di differenza. Le termiche aumentantano di prezzo? Certamente, l'inflazione esiste mica è sparita. Solo che sulle termiche si vede di più perchè è una tecnologia al capolinea ergo pagherai sempre di più la STESSA tecnologia. E' già ottimizzata è gia il top di quello che può fare ora costerà solo di più. Le BEV sono in evoluzione, le Tesla cambiano batteria allo stesso prezzo del modello precedente. Perchè? Perchè la tecnologia delle batterie migliora, più dendità, più semplicità costruttiva, quindi MENO costi. I motori si affinano, insieme alle piattaforme ( La Spring ha lo stesso WLTP con 3KWh in meno di batteria). Ergo è normale che paghi di più le termiche perchè dovresti pagarle meno? |
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 16803
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![]() Comunque i paragoni trovano il tempo che trovano..Norvegia, regno Unito ecc.. ma noi siamo come loro? No. Abbiamo i loro stipendi? No. Abbiamo la loro organizzazione, infrastrutture, spazio? No. Siamo un paese arretrato in particolare al sud? Si. Per loro le Bev andranno bene ma per noi molto meno..
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#13 | ||||
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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