Ford rivoluziona le auto elettriche: "cambiamento epocale come la Model T"

[Redazione di Hardware Upg]

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È pronta la nuova piattaforma universale per costruire veicoli elettrici innovativi ma più economici. Nuova catena di montaggio con moduli che si incontrano alla fine

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[giovanni69]

Mr Jim Farley, chissà se quella Xiaomi SU7 è riuscito a portarsela a casa ed a...smontarla.

A leggere il titolo, per chi non conoscesse la storia, si potrebbe pensare che esista un modello T in arrivo. In realtà si riferisce in senso figurato ad un 'model T moment', similmente al 1908 quando il modello T segnò l'inizio di un'era per la casa automobilistica ed il mondo dell'automobile.

[Notturnia]

addirittura il 40% in meno di postazioni di lavoro

[Rei & Asuka]

L'unico cambiamento epocale lo vedo nella manodopera, più che nel prezzo finale...

[gnpb]

Secondo me c'è qualche semplificazione o nella traduzione o direttamente nel suo discorso:
Il cablaggio più corto di 1km non è certo dovuto alla struttura a moduli, se un cavo deve andare da dietro a davanti ci va comunque, solo che ora ci sono 2 connettori in mezzo (con i conseguenti problemi di falsi contatti negli anni) e prima era (magari) in un pezzo solo che andava steso con conseguente perdita di tempo.
Al limite i mille Mila collegamenti e componenti in meno ci saranno se si confronta con una termica, grazie a una opportuna disposizione dei componenti (inverter, batteria, motore, ecc) e alla mancanza del termico che da solo fa metà dei componenti di una vettura tradizionale.
Il cablaggio lo semplifichi facendo come già ora si fa: un cavo di trasmissione dati che fa il giro a tutte le centraline, se schiaccio i freni la centralina manda il comando sul bus dati e l'altra centralina al posteriore accende le luci.

Tra l'altro già ora l'assemblaggio è fatto con sotto moduli più o meno grandi a seconda del tipo di auto, quelle sportive a motore centrale posteriore spesso hanno una struttura separata che rappresenta tutto il posteriore dell'auto: telaio posteriore, motore, trasmissione, sospensioni, cablaggi, ecc. Quindi l'idea non è proprio rivoluzionaria come lo fu la prima catena di montaggio.

[Ginopilot]

Dove sarebbe sta rivoluzione? Che Ford produrrà auto peggiori delle già pessime attuali?

[acerbo]

non capisco il senso della frase quando dicono che un'auto elettrica é troppo cara da costruire e da assemblare, allora una termica che ha migliaia di pezzi in piu ford la produce in perdita? a me, me pare na strunzata!

[ilariovs]

Era ora che in occidente dessimo un'occhiata all'oriente.

Praticamente dopo MEB+/LFP un altro costruttore si infila nel solco tracciato dai cinesi.

Finalmente si smetterà di produrre auto termiche a cui è stata appiccicata una batteria.

[Gringo [ITF]]

Dico solo che saremo tutti annientati dal mercato Cinese......
.....Tesla Comprsa.... doveva essere la "Nuova Ford" per l'elettrico...
.....ma alla fine sforna auto per pochi.....

[Rei & Asuka]

Non concordo... Le Tesla non sono economiche, ma non lo sono nemmeno le BMW, Mercedes e Audi di pari settore. Eppure le strade sono piene.
Senza considerare che, alle cifre delle Tesla personalmente non c'è nulla di paragonabile.
Renault di vende le R5 e le Megane... E l'usato idem.
Con tutti i suoi limiti, Tesla è stata revoluzionaria a parere mio.