L'auto elettrica McMurtry può restare capovolta anche da ferma grazie all'aspirazione delle ventole

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_137730.html

McMurtry Spéirling ha compiuto un’impresa mai vista prima: grazie a un sistema di ventilazione attiva capace di generare 2000 kg di carico verticale, l'auto elettrica è rimasta ferma mentre capovolta. Il veicolo elettrico, già detentore di numerosi record su pista, aggiunge così un’altra dimostrazione del potenziale delle sue soluzioni tecniche, in vista delle prime consegne previste per il 2026

Click sul link per visualizzare la notizia.

[gnpb]

Forse è il caso che qualcuno giri questo video a Frédéric Vasseur.

Mi sa che "sarà il caso" quando invece di poter fare 20' da GT3 potrà fare 90' da F1 altrimenti meglio la Ferrari attuale. In ogni caso l'idea del ventolone è old, già fatta in F1 e già vietata negli anni 70. Ma potrebbe essere utile in caso di poco spazio nel box.

[LMCH]

Un auto del genere è utilizzabile solo su pista e da sola.
Se sulla strada ci sono sassolini o altro, i danni alle ventole o a chi sta nei dintorni non sarebbero trascurabili (sia persone che auto).
Non parliamo poi di strade con manto stradale screpolato.
Ulteriore problema è la decelerazione, se fai una gara e chi ti sta dietro non è in grado di frenare altrettanto, finisce con un tamponamento, ed in questo caso la differenza di capacità di frenata è troppo grande rispetto ad auto normali.
Non parliamo poi dei 3G di accelerazione laterale, consigliabile guidare con un collare per limitare i danni.

[YetAnotherNewBie]

!978: Niki Lauda vince facile in F1 il GP di Svezia al volante di una Brabham con ventola posteriore, che ufficialmente serviva per "raffreddare il motore", ma in realtà esasperava l'effeto suolo.

Anche se la vittoria di Lauda venne riconosciuta, per il ventilatore fu la prima e ultima gara perchè venne bannato per violazione al regolamento.

[Notturnia]

Originariamente inviato da YetAnotherNewBie

!978: Niki Lauda vince facile in F1 il GP di Svezia al volante di una Brabham con ventola posteriore, che ufficialmente serviva per "raffreddare il motore", ma in realtà esasperava l'effeto suolo.

Anche se la vittoria di Lauda venne riconosciuta, per il ventilatore fu la prima e ultima gara perchè venne bannato per violazione al regolamento.

di fatti.. consiglierei a chi scrive gli articoli e sparla della F1 di conoscerne la storia prima di confrontare un carciofo con la F1 ..

la F1 attuale è così per via delle regole imposte per non farle andare troppo veloci altrimenti sarebbero un filo differenti.. vedi le minigonne vietate, la ventola effetto suolo, le sospensioni elettroniche etc..

ce ne è di roba eliminata dalle F1 perchè correvano troppo.. e qua si fa il paragone ? che poi appunto riesce a fare appena 20 minuti di pista prima di fermarsi a ricaricare

[Siux213]

Bè questa si che è un'aspirapolvere! )

[R@nda]

Si però sono deluso ecco, nessuno negli articoli ha citato la Chaparral 2J (che conosco solo grazie alla serie GranTurismo )

https://it.wikipedia.org/wiki/Chaparral_Cars

[Speed-Thx]

Cos'è? La macchina di automan?? 😂

[!fazz]

Originariamente inviato da YetAnotherNewBie

!978: Niki Lauda vince facile in F1 il GP di Svezia al volante di una Brabham con ventola posteriore, che ufficialmente serviva per "raffreddare il motore", ma in realtà esasperava l'effeto suolo.

Anche se la vittoria di Lauda venne riconosciuta, per il ventilatore fu la prima e ultima gara perchè venne bannato per violazione al regolamento.

la mitica bt46b,
una delle macchine più iconiche della f1 insieme alla p34

[gd350turbo]

al tempo non c'erano i regolamenti "a strozzo" che ci sono ora, quindi i progettisti potevano dare sfogo alle loro (pazze) idee..

A maggior ragione,se per pura e fantasiosa ipotesi si creasse una formula 0, senza tutti queste regole, ne vedremo delle belle !

[Zappz]

Originariamente inviato da LMCH

Un auto del genere è utilizzabile solo su pista e da sola.
Se sulla strada ci sono sassolini o altro, i danni alle ventole o a chi sta nei dintorni non sarebbero trascurabili (sia persone che auto).
Non parliamo poi di strade con manto stradale screpolato.
Ulteriore problema è la decelerazione, se fai una gara e chi ti sta dietro non è in grado di frenare altrettanto, finisce con un tamponamento, ed in questo caso la differenza di capacità di frenata è troppo grande rispetto ad auto normali.
Non parliamo poi dei 3G di accelerazione laterale, consigliabile guidare con un collare per limitare i danni.

Pure in pista è un massacro con lo sporco e la ghiaia, dovrebbe cambiare la ventola ad ogni turno...

[Apple80]

Alla fine ci stanno riuscendo a farla diventare una batmobile. Una vera auto pipistrello. Resta appesa anche al soffitto. Puoi superare le auto ferme in galleria.

[gnpb]

Ma quello era un altro film!
https://m.youtube.com/watch?v=t9YfEZ...cJCdgAo7VqN5tD

[the_joe]

Originariamente inviato da gd350turbo

al tempo non c'erano i regolamenti "a strozzo" che ci sono ora, quindi i progettisti potevano dare sfogo alle loro (pazze) idee..

A maggior ragione,se per pura e fantasiosa ipotesi si creasse una formula 0, senza tutti queste regole, ne vedremo delle belle !

In effetti sono decenni che cambiano regole e modalità di gara, sarebbe bello che fossero poche regole e chiare e tutto il resto libero.

Tipo, cilindrata, tipo di aspirazione, dimensioni gomme, peso dell'auto, vietare cambio gomme e rifornimenti in gara e poco altro, chi ha più capacità tecniche/fantasia faccia le sue scelte.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da the_joe

In effetti sono decenni che cambiano regole e modalità di gara, sarebbe bello che fossero poche regole e chiare e tutto il resto libero.

Tipo, cilindrata, tipo di aspirazione, dimensioni gomme, peso dell'auto, vietare cambio gomme e rifornimenti in gara e poco altro, chi ha più capacità tecniche/fantasia faccia le sue scelte.

Sarebbe molto più interessante del piattume che è ora !

[Unax]

quindi alla fine Dyson è riuscito a produrre un'auto?

[danylo]

Nel garage ne puoi parcheggiare due

[v10_star]

20 minuti di guida a ritmo da GT3

ah, e se provo ad andare al ritmo di una f1 di 20 anni fa, quanta autonomia ho? 10 minuti?

ma per piacere...

[Unrue]

E quanto dura la batteria con le ventole a palla?

[AarnMunro]

E tutta quell'aria quando non serve? Non si potrebbe usare per superare in rettilineo? O frenare in rettilineo? Tipo Harrier...