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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 12-09-2024, 10:06   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...eo_130664.html

Il prototipo della prima Ferrari elettrica è stato ripreso durante dei test a Maranello, ed emette un suono familiare, ma ovviamente finto

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-09-2024, 10:09   #2
Haran Banjo
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Non lo so... ho come l'impressione che, una volta attivo l'obbligo di produrre solo auto elettriche, il marchio Ferrari non avrà futuro.
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Old 12-09-2024, 10:12   #3
Opteranium
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questa cosa del finto suono mi sembra del tutto fuori luogo, è come se 100 anni fa avessero fatto motori a scoppio con il finto sbuffo di vapore solo per imitare quella che era una caratteristica della precedente tecnologia.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
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Old 12-09-2024, 10:23   #4
dav1deser
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questa cosa del finto suono mi sembra del tutto fuori luogo, è come se 100 anni fa avessero fatto motori a scoppio con il finto sbuffo di vapore solo per imitare quella che era una caratteristica della precedente tecnologia.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
Sono d'accordo che l'auto elettrica con il suono del motore a scoppio è qualcosa di estremamente posticcio e stupido. D'altro canto possono lavorare sul rendere più orecchiabili altri "suoni" prodotti dall'auto, il suono del motore elettrico, del rotolamento degli pneumatici, il fruscio dell'aria ad alte velocità etc. Magari oggigiorno sembrano opzioni stupide, ma con un po' di lavoro potrebbero anche dare dei risultati interessanti, dopotutto non penso che nel 1890 ci fossero molte persone appassionate dal suono dei motori a scoppio.
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Old 12-09-2024, 10:34   #5
Unrue
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questa cosa del finto suono mi sembra del tutto fuori luogo, è come se 100 anni fa avessero fatto motori a scoppio con il finto sbuffo di vapore solo per imitare quella che era una caratteristica della precedente tecnologia.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Considerando che noi facciamo parte della generazione di transizione che è nata con il brum brum, secondo me ha senso, per mitigare l'impatto. Tra qualche anno magari no. Tanto sarà sicuramente disattivabile, è una cosa in più. Se non ti piace la togli e via.
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Old 12-09-2024, 10:46   #6
gd350turbo
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Per chi come me è nato e cresciuto nei pressi di Maranello questa cosa è una bestemmia allo stato puro !
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Old 12-09-2024, 10:53   #7
Zappz
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questa cosa del finto suono mi sembra del tutto fuori luogo, è come se 100 anni fa avessero fatto motori a scoppio con il finto sbuffo di vapore solo per imitare quella che era una caratteristica della precedente tecnologia.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
È come un hamburger vegano, sa un po' di "vorrei, ma non posso..."
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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Old 12-09-2024, 11:13   #8
bobby10
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questa cosa del finto suono mi sembra del tutto fuori luogo, è come se 100 anni fa avessero fatto motori a scoppio con il finto sbuffo di vapore solo per imitare quella che era una caratteristica della precedente tecnologia.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
Capisco. Ma Ferrari al di là del del prestigio e della sportività è soprattutto emozione e questa dipende in buona parte dal sound unico dei loro motori v12 e v8 che per me sono i più belli in assoluto.
Ovvio un suono simulato non sarà mai la stessa cosa anzi potrebbe risultare ridicolo ma il problema è che qui è tutto sbagliato. L elettrico sta demolendo il mondo dell auto.
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Pc 1 - Case Thermaltake V200TG - Mb Asus Prime B660M-A D4 Wifi - Cpu i5 13500 - Deepcool AG400 Argb - Ram Corsair 2x16gb 3600mhz - Psu Seasonic 850w - NVMe Crucial P3 Plus 1Tb - Vga Amd - Gigabyte Rx6750xt - Lcd Lg 27BN65Q-B - SO Win 11 Pro
Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 2x8gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10
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Old 12-09-2024, 11:25   #9
TorettoMilano
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noi poveracci non possiamo entrare nei meccanismi dietro alle vendite dei marchi di lusso semplicemente perchè siamo dei poveracci
ferrari potrebbe anche semplicemente chiamare i propri clienti per capire quali sono le loro preferenze e adeguare tali preferenze ai propri modelli.
dico comunque la mia da poveraccio: i marchi di lusso, quindi non solo ferrari, possono fallire solo se producono prodotti fallati. finchè mantengono gli standard il rischio di fallimento è minimo
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Old 12-09-2024, 11:30   #10
giugas
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Per chi come me è nato e cresciuto nei pressi di Maranello questa cosa è una bestemmia allo stato puro !
Mi aggiungo, anche se non sono nato e cresciuto nei pressi di Maranello...
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Old 12-09-2024, 11:47   #11
gd350turbo
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il sound unico? in un blind test riusciresti a riconoscere i vari modelli?
Questo dipende dalla sensibilità dell'orecchio delle persone, il mio meccanico, ovviamente di Maranello, ascoltava le macchine che giravano a Fiorano e da questo capiva molte cose.

Questo una ventina di anni fa.
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Old 12-09-2024, 11:57   #12
bobby10
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il sound unico? in un blind test riusciresti a riconoscere i vari modelli?
Certo.
Il suono tipico di quei motori è il loro marchio.
Così come invece non sopporto granché l "urlo" dei motori Lamborghini.
Ovviamente ci sono diversi modelli che reputo parecchio sottotono anche come linea tipo le 2+2 che hanno fatto 20/15 anni fa.
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Old 12-09-2024, 11:58   #13
bobby10
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Questo dipende dalla sensibilità dell'orecchio delle persone, il mio meccanico, ovviamente di Maranello, ascoltava le macchine che giravano a Fiorano e da questo capiva molte cose.

Questo una ventina di anni fa.
Dipende dalla passione
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Old 12-09-2024, 12:08   #14
Ripper89
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16 TITOLI MONDIALI ! Solo in top class.
Principalmente è questo il motivo per cui la Ferrari è famosa in tutto il mondo, il sound viene dopo, così come tutto il resto.
Il marchio Ferrari rappresenta l'eccellenza nello sport automobilistico, nonchè l'icona per eccellenza del concetto sportivo applicabile ad un automobile stradale.

Ricorderei a tutti quanti che Ferrari NON nasce affatto come produttore di automobili stradali, ma come reparto corse per l'Alfa Romeo.

Quando chiedi a qualcuno cosa ti viene in mente quando parli di automobile sportiva o automobile da corsa il primo nome che verrà in mente è quello di Ferrari, così come se tu dovessi mai chiedere a dei bambini di che colore immagini un auto da corsa, la maggior parte ti dirà ROSSO.

Ultima modifica di Ripper89 : 12-09-2024 alle 12:10.
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Old 12-09-2024, 12:08   #15
DanieleG
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È come un hamburger vegano, sa un po' di "vorrei, ma non posso..."
Ho pensato la stessa cosa
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Old 12-09-2024, 12:12   #16
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16 TITOLI MONDIALI ! Solo in top class.
Principalmente è questo il motivo per cui la Ferrari è famosa in tutto il mondo, il sound viene dopo, così come tutto il resto.
Il marchio Ferrari rappresenta l'eccellenza nello sport automobilistico, nonchè l'icona per eccellenza del concetto sportivo applicabile ad un automobile stradale.
Non certo negli ultimi anni. Sono anni che non vincono più una mazza in F1, anzi figuracce a ripetizione, a parte qualche vittoria ogni tanto. Se non si danno una sveglia si fa presto a perdere i primati e non si può vivere sempre sugli allori.
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Old 12-09-2024, 12:15   #17
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Non certo negli ultimi anni. Sono anni che non vincono più una mazza in F1, anzi figuracce a ripetizione, a parte qualche vittoria ogni tanto. Se non si danno una sveglia si fa presto a perdere i primati e non si può vivere sempre sugli allori.
triste ma vero !
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Old 12-09-2024, 12:15   #18
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Non lo so... ho come l'impressione che, una volta attivo l'obbligo di produrre solo auto elettriche, il marchio Ferrari non avrà futuro.
Loro sono all'avanguardia nel progettare motori endotermici ad alte prestazioni, difficile lo diventino anche per i motori elettrici.
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Old 12-09-2024, 12:22   #19
TorettoMilano
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Loro sono all'avanguardia nel progettare motori endotermici ad alte prestazioni, difficile lo diventino anche per i motori elettrici.
difficile lo diventino anche per motori elettrici per quale motivo precisamente? tralasciando poi dal 2014 i motori delle f1 siano ibridi
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Old 12-09-2024, 12:30   #20
gd350turbo
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difficile lo diventino anche per motori elettrici per quale motivo precisamente? tralasciando poi dal 2014 i motori delle f1 siano ibridi
Perchè per i motori classici hanno circa un secolo di esperienza, e poca, molto poca a confronto con i motori elettrici ?
E un motore elettrico, non ha niente a che vedere con un motore classico ?
Ci arriveranno ?
Probabile, ma non in pochi anni, forse decenni !
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