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Old 02-09-2024, 15:40   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ni_130300.html

CATL è sempre più un colosso, e vuole puntare forte anche sullo scambio batteria, creando uno standard con migliaia di stazioni sul territorio

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-09-2024, 15:57   #2
io78bis
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 2101
Bene magari CATL riuscirà a diffondere più velocemente questa metodologia di ricarica
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Old 02-09-2024, 16:06   #3
TorettoMilano
Senior Member
 
L'Avatar di TorettoMilano
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 18815
ottima mossa per produrre più batterie, sul servizio in sè lo reputo anacronistico investirci nel 2024 anche perchè cambiare batterie con lo swap non credo sia esente da problematiche annesse
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Old 02-09-2024, 17:52   #4
elik
Junior Member
 
Iscritto dal: Aug 2006
Messaggi: 6
Salve, a quali problematiche ti riferisci? Ho appena cambiato batteria alla mia NIO, l'unico problema potrebbe essere che le batterie disponibili nella stazione di scambio non siano totalmente cariche.
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Old 02-09-2024, 18:27   #5
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1752
CATL potrebbe avere la forza per farlo sul serio.

Ha realizzato una piattaforma 80pV, da vendere a terzi, batterie incluse.

Se là sopra ci mette batterie sostituibili, potrebbe pre dere piede perché a quel punto la userebbero più marchi.
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Old 02-09-2024, 18:28   #6
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10150
Quindi se stanno studiando anche altri queste soluzioni "forse" qualche problema nella ricarica e nella fruibilità della attuali BEV esiste...
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 02-09-2024, 19:52   #7
Ziggy Stardust
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2008
Città: Pianeta rosso
Messaggi: 658
Lo scambio batterie o la ricarica iper veloce...è l'unico metodo per poter usare auto elettriche
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Old 02-09-2024, 21:40   #8
Opteranium
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 6344
bene, spero ci riescano e prenda piede uno standard comune, per cui aspetto ancora un po' prima di buttarmi sull'elettrico, troppo acerbo e in divenire
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Old 02-09-2024, 22:19   #9
Sandro kensan
Senior Member
 
L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 3365
e intanto ho letto che VolksWagen ha in mente di chiudere qualche suo stabilimento in Germania.
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Old 02-09-2024, 22:41   #10
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14686
Bel tonfo in Italia la vendita di auto in generale dopo la fine incentivi.. forse la gente, più che auto e auto elettriche vorrebbe uno stipendio decente ?

Magari prima o poi qualcuno capisce che esportare la produzione ci renderà più poveri.. qua le auto non le compra più nessuno.. mancano i soldi..
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Old 03-09-2024, 05:11   #11
maxbat2002
Junior Member
 
Iscritto dal: Jul 2002
Città: Roma
Messaggi: 30
L'idea non è nuova ma...

L'idea non è nuova, ma l'incertezza, almeno in Europa, sembra un fattore molto importante: https://insideevs.it/news/699833/stellantis-ample-accordo-battery-swap/
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Old 03-09-2024, 06:24   #12
Mparlav
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L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 21137
Qualcuno punta il dito sulla presenza di troppe batterie diverse con standard diversi.

CATL con le sue batterie (tra l'altro anche quelle ricaricabili 5c), ha ora anche un piano per le stazioni di scambio.
Ha dalla sua la forza economica, ma tocca vedere in quanti la supporteranno.
La stessa NIO ha 6 modelli di auto con batterie CATL, quindi è possbile persino una joint venture per espandere direttamente la rete NIO.
Realizzano ora un'idea di 2.5 anni fa:
https://cnevpost.com/2022/01/18/catl...block-concept/
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 03-09-2024, 06:43   #13
Cappej
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Città: Firenze (P.zza Libertà)
Messaggi: 9155
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Bel tonfo in Italia la vendita di auto in generale dopo la fine incentivi.. forse la gente, più che auto e auto elettriche vorrebbe uno stipendio decente ?

Magari prima o poi qualcuno capisce che esportare la produzione ci renderà più poveri.. qua le auto non le compra più nessuno.. mancano i soldi..
più che stipendi più alti il problema sta nel potere di acquisto.
Gli stipendi sono già più alti di qualche anno fa, ma con l'inflazione alle stelle di questi ultimi 2 anni ha fatto perdere potere di acquisto e valore della moneta.
Il problema è che non torna indietro e i prezzi in generale, paradossalmente, continuano a salire. bho...
è un mercato che sembra voglia dire "io aumento se non riesci a comprare, affari tuoi" quando in realtà sono 2 facce della stessa moneta.... se io non compro , tu non vendi
IMHO
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Old 03-09-2024, 06:54   #14
Unrue
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Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 7405
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Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
Bel tonfo in Italia la vendita di auto in generale dopo la fine incentivi.. forse la gente, più che auto e auto elettriche vorrebbe uno stipendio decente ?

Magari prima o poi qualcuno capisce che esportare la produzione ci renderà più poveri.. qua le auto non le compra più nessuno.. mancano i soldi..
Ok, ma cosa c'entra con l'articolo?
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Old 03-09-2024, 07:39   #15
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
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Messaggi: 18815
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Quindi se stanno studiando anche altri queste soluzioni "forse" qualche problema nella ricarica e nella fruibilità della attuali BEV esiste...
? catl produce batterie e con questo sistema ci sarebbero più batterie catl in circolo, cerca semplicemente di fare i propri interessi catl
TorettoMilano è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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