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MSI PRO MAX EDGE AI+, Ryzen AI Max+ 395 e 128 GB per far girare in locale anche i modelli più grandi
MSI PRO MAX EDGE AI+, Ryzen AI Max+ 395 e 128 GB per far girare in locale anche i modelli più grandi
Abbiamo provato MSI PRO MAX EDGE AI+, un mini-PC professionale progettato per eseguire modelli di intelligenza artificiale in locale, senza dipendere dal cloud. Il sistema abbina il processore AMD Ryzen AI Max+ 395, 128 GB di memoria unificata e un telaio in alluminio da appena 4 litri, con l'obiettivo di offrire capacità di elaborazione elevate in un formato compatto.
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Old 22-08-2024, 11:14   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...da_130016.html

Il crossover cinese arriva alla seconda generazione, con design rinnovato e gamma di motorizzazioni ampliata

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-08-2024, 11:41   #2
Strato1541
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Messaggi: 10172
è una lotta per l'ecologia non per il dominio del mercato auto.....Certo certo...
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Old 22-08-2024, 12:00   #3
TheZeb
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quel motore 1.5 è un bidone
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Thezeb@PSN PS5 PRO DISK "I POTENTI INFINE CADRANNO E DIVENTERANNO POLVERE NEL VENTO" ** GoT
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Old 22-08-2024, 12:09   #4
Strato1541
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Quote:
Originariamente inviato da TheZeb Guarda i messaggi
quel motore 1.5 è un bidone
I cinesi non sanno costruire motori termici e non sono riusciti a conquistare il mercato europeo e mondiale con i loro bidoni fino ad ora..
Ecco perchè da qualche anno stanno tentando di aggredire il mercato con le auto a batteria, ambito in cui hanno competenza.
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Old 22-08-2024, 15:08   #5
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1752
Questa sotto I 25000€, versione luxury, darà bel filo da torcere alle varie Dacia, Clio, Yaris.

Per chi ostina a parlare di coe che NON sa evidentemente il 76% dell'export automtive cinese È TERMICO e solo il 24% elettrico.

Che a noi piaccia o meno loro di ritagliwranno la loro fetta di mercato a scapito dell'automotive occidentale che purtroppo si è sui benzina in USA e sul disel in EU.

Oggi ibride ed elettriche crescono ovunque, peccato che le batterie le fanno in Asia: CATL, BYD, LG, Samsung, Panasonic, Svolt... chi sbaglia paga e la fattura arriverà INEVITABILE.
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Old 22-08-2024, 20:42   #6
andbad
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L'Avatar di andbad
 
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5359
Quote:
una batteria da 1,83 kWh
Wow, sempre che possa farlo, significa una percorrenza in elettrico di ben 10km.

By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 23-08-2024, 09:17   #7
gnpb
Senior Member
 
L'Avatar di gnpb
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2592
Infatti è ibrida, non deve fare km in elettrico, altrimenti è una plug-in.

Che poi mg3 (che ha lanciato lo schema del powertrain) consumi similmente a una Yaris ibrida è un altro paio di maniche, vedremo lo scarto quando l'unica testata seria in Italia si deciderà a fare una prova.
Intanto costa decisamente meno.
Però le prestazioni sono molto al di sotto di quanto ci si potrebbe aspettare dai CV dichiarati (195).
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