XPeng vola, fatturato a +60%, perdite in netto calo, ed ora le auto fanno guadagnare

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...re_129980.html

XPeng sembra aver quasi raggiunto il traguardo dei profitti, con un fatturato nettamente in aumento, ed il margine per ogni auto venduta che ora ha segno positivo

Click sul link per visualizzare la notizia.

[ilariovs]

Ma dai avevo capito che le elettriche le vendevano tutti in perdita, pure Tesla che vende solo quelle.

Invece dopo Li, BYD, Tesla anche qua fioccano utili dalla vendita della macchina.

Stai a vedere che da qui al 2030 chi vedrà gli utili crollare saranno proprio le brum brum.
Sarebbe comico

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da ilariovs

Ma dai avevo capito che le elettriche le vendevano tutti in perdita, pure Tesla che vende solo quelle.

Invece dopo Li, BYD, Tesla anche qua fioccano utili dalla vendita della macchina.

Stai a vedere che da qui al 2030 chi vedrà gli utili crollare saranno proprio le brum brum.
Sarebbe comico

? non ricordo nessuno del forum parlare di tesla vendute in perdita, stampa bei soldoni da anni. piuttosto speriamo le case europee si sveglino, venire annichiliti da tesla e cinesi sarebbe davvero assurdo

[Piedone1113]

Originariamente inviato da TorettoMilano

? non ricordo nessuno del forum parlare di tesla vendute in perdita, stampa bei soldoni da anni. piuttosto speriamo le case europee si sveglino, venire annichiliti da tesla e cinesi sarebbe davvero assurdo

Spoiler: Tesla non fa utili dalla produzione.
Li fa dalla vendita delle compensazioni di CO2

[Takuya]

Originariamente inviato da Piedone1113

Spoiler: Tesla non fa utili dalla produzione.
Li fa dalla vendita delle compensazioni di CO2

Certo perché con un fatturato di quasi 100 miliardi e un utile di 15 miliardi i 2 miliardi di carbon credits fanno tutta la differenza

Quello che dici valeva nel 2019, non più 5 anni dopo. E Tesla assieme alle cinesi si muovono veloci, dannatamente veloci.

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Takuya

Certo perché con un fatturato di quasi 100 miliardi e un utile di 15 miliardi i 2 miliardi di carbon credits fanno tutta la differenza

Quello che dici valeva nel 2019, non più 5 anni dopo. E Tesla assieme alle cinesi si muovono veloci, dannatamente veloci.

L'utile netto di Tesla ad Aprile 2024 è stato di 1,85 miliardi
Vendita di crediti C02 al 2023 1,79 miliardi.
Dove hai preso i 10 miliardi di utili?

[Takuya]

Originariamente inviato da Piedone1113

L'utile netto di Tesla ad Aprile 2024 è stato di 1,85 miliardi
Vendita di crediti C02 al 2023 1,79 miliardi.
Dove hai preso i 10 miliardi di utili?

Bello confrontare utili trimestrali con crediti annuali

Tesla's revenue from FY 2008 to FY 2023
Tesla's net income/loss from FY 2014 to FY 2023

[Sandro kensan]

Quindi quello che avevo letto uno o due giorni fa su qualche forum (forse questo?) che le auto cinesi fossero vendute tutte o quasi tutte in perdita era una notizia errata nel caso migliore, una bufala nel peggiore?

[Notturnia]

Originariamente inviato da Sandro kensan

Quindi quello che avevo letto uno o due giorni fa su qualche forum (forse questo?) che le auto cinesi fossero vendute tutte o quasi tutte in perdita era una notizia errata nel caso migliore, una bufala nel peggiore?

non sappiamo quanti sussidi ricevono dalla Cina per la produzione e quindi è difficile capire il reale guadagno netto dei produttori cinesi..

se Xpeng fosse una delle aziende che in Europa pagherà/pagherebbe dazi allora vorrebbe dire che i bilanci sarebbero pesantemente falsati dagli aiuti di stato.
è difficile capire come guadagnano le aziende cinesi, già è complicato con quelle Europee