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Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 14: il business ultraleggero si rinnova dall’interno
Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 14: il business ultraleggero si rinnova dall’interno
Con la quattordicesima generazione Lenovo ridisegna il suo ThinkPad più iconico attorno al nuovo Space Frame e ai processori Intel Core Ultra Series 3. Resta sotto 1Kg, è molto più semplice da riparare e si rivolge al professionista che lavora in mobilità, con un prezzo da prodotto di vertice.
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Old 20-08-2024, 17:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/cpu/ts...ca_129956.html

A Dresda stanno per partire i lavori di costruzione della prima fabbrica europea per la produzione di chip di TSMC - in joint venture con Bosch, Infineon e NXP. La cerimonia inaugurale è servita anche per confermare il sostegno da 5 miliardi di euro da parte della Germania nell'ambito del Chips Act europeo.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-08-2024, 17:13   #2
agonauta78
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Ho seri dubbi che i lavori inizino mai , qui in Europa la manodopera non è schiavizzabile e costerebbe molto di più
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Old 20-08-2024, 17:37   #3
SinapsiTXT
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Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
Ho seri dubbi che i lavori inizino mai , qui in Europa la manodopera non è schiavizzabile e costerebbe molto di più
Non penso che per produrre microchip sia impiegata manodopera che si possa schiavizzare facilmente. Non me lo vedo il bambino che cuce i palloni della Nike sulla linea di montaggio di microchip.
__________________
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Old 20-08-2024, 17:52   #4
Mars95
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Dal titolo mi stavo chiedendo perchè le aziende dell'auto europee non alzassero le chiappe, unissero le forze per creare qualcosa di europeo, poi dal corpo dell'articolo ho letto che almeno è una joint venture tra TSMC e aziende europee.
Meglio che niente.
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Old 20-08-2024, 20:10   #5
agonauta78
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Originariamente inviato da SinapsiTXT Guarda i messaggi
Non penso che per produrre microchip sia impiegata manodopera che si possa schiavizzare facilmente. Non me lo vedo il bambino che cuce i palloni della Nike sulla linea di montaggio di microchip.
Durante il COVID erano prigionieri nelle fabbriche contro la loro volontà per non ammalarsi ed infettare gli altri , se non sono schiavi questi
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Old 20-08-2024, 20:11   #6
supertigrotto
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E intanto Intel vacilla in Germania e Polonia,il progetto di aprire nuove Fab in Europa sta scemando.
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Old 20-08-2024, 20:19   #7
agonauta78
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Messaggi: 3260
Certe fabbriche sono strategiche , serve manodopera che non fa scioperi e che costa poco . Resteranno a Taiwan finché la Cina non la invade , poi si vedrà . Più probabile il sud America o l'India
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Old 20-08-2024, 20:58   #8
Kuriosone
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Messaggi: 855
Chip per le auto? magari per carrarmato, autoblindo e sistemi missilistici !!! quali auto che non si vende nulla solo usato
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Old 20-08-2024, 21:46   #9
coschizza
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Chip per le auto? magari per carrarmato, autoblindo e sistemi missilistici !!! quali auto che non si vende nulla solo usato
I numeri del mercato ti spentiscono le aziende fatturano decine di migliardi di euro in Linea con il pre covid
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Old 20-08-2024, 22:19   #10
Opteranium
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I numeri del mercato ti spentiscono le aziende fatturano decine di migliardi di euro in Linea con il pre covid
è una battuta, vero? https://www.ilsussidiario.net/news/v...-anni/2742902/
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Old 20-08-2024, 22:22   #11
coschizza
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Originariamente inviato da Opteranium Guarda i messaggi
I link prima si lèggono poi si capiscono è solo dopo si postano, crollano le macchine elettriche perché le persone comprano le termiche quindi il mercato non è crollato
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Old 20-08-2024, 22:45   #12
Mars95
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Certe fabbriche sono strategiche , serve manodopera che non fa scioperi e che costa poco . Resteranno a Taiwan finché la Cina non la invade , poi si vedrà . Più probabile il sud America o l'India
Certo, manodopera a basso costo per fare i chip
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Old 20-08-2024, 22:47   #13
Mars95
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VW è in crisi perchè fa auto del menga, soprattutto le elettriche,
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Old 21-08-2024, 09:43   #14
Mparlav
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Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 21273
Vedremo se TSMC avranno più fortuna con la manodopera, da quella base via via a salire.
https://www.nytimes.com/2024/08/08/b...conductor.html

copiare un impianto produttivo e ricostruirlo altrove è più semplice di farlo funzionare allo stesso modo. Problematiche simile sono state riscontrate in passato anche in altri settori.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 21-08-2024, 09:45   #15
Alodesign
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I numeri del mercato ti spentiscono le aziende fatturano decine di migliardi di euro in Linea con il pre covid
Se lo scrivi così però sembra una trollata
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090
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Old 21-08-2024, 10:04   #16
Opteranium
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Iscritto dal: Feb 2004
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Originariamente inviato da coschizza Guarda i messaggi
I link prima si lèggono poi si capiscono è solo dopo si postano, crollano le macchine elettriche perché le persone comprano le termiche quindi il mercato non è crollato
non ancora ma il trend è quello per l'industria automobilistica europea, schiacciata fra i regolamenti da un lato e la concorrenza cinese dall'altro.
Basta guardare anche gli ultimi report di stellantis
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Old 21-08-2024, 12:06   #17
AlexSwitch
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Città: Firenze
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E intanto Intel vacilla in Germania e Polonia,il progetto di aprire nuove Fab in Europa sta scemando.
Direi che per il momento Intel abbia congelato i suoi piani in Europa... Ha problemi più grossi da risolvere.
__________________
Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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