Ultra Low Emission Zone di Londra, il 96% dei veicoli è conforme, si chiudono gli incentivi

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...vi_129923.html

Il programma di rottamazione a sostegno della ULEZ ha raggiunto i suoi traguardi, per cui da settembre i sussidi termineranno

Click sul link per visualizzare la notizia.

[ilariovs]

Senza clamori, senza tante storie, hanno iniziato un percorso e se lo stanno portando avanti.

Da noi per quattro vie coi 30 Km/h niente di meno si scomodato ministri.

Che poi, passato l'appuntamento delle europee, i bolognesi vanno a 30 e nessuno dice più niente, a dirla tutta.

[BulletHe@d]

stai paragonando 2 cosae differenti, la ULEZ londinese non ha corrispondenti in italia, e li hanno investito tanto in incentivi per far cambiare il parco auto ai cittadini e imprese commerciali tanto da far deìcadere tali incentivi perchè vicini al 100% delle auto compatibili.

In Italia se prendi Roma deve partire la ZTL allargata che bloccherà l'accesso a tute le auto fino a euro4 comprese ma non ho letto di incentivi aggiun tivi di roma capitale per far cambiare auto ai cittadini come ha fatto Londra, anche se non si vuole tirare in ballo le full elettric anche solo passare ad un ibrida ha un costo ad oggi troppo alto per la maggioranzadei citrtadini e il calo costante del mercato auto in italia non fa altro che confutare questa situazione

[Grillo.M]

L'autore dell'articolo si e' dimenticato di alcune cose che metterebbero in luce la verita':

- le 2000 sterline te le danno ma devi praticamente essere sul lastrico e percepire i benefit.
- E' stato dimostrato che la compatibilita' dichiarata da TfL e' per auto 'viste' dalle telecamere. Freedom of Information requests dimostrano che i dati sono ben diversi le le auto non compatibili sono molte di piu'.
- La Deputy Manager e' stata beccata a mandare email a coloro che facevano gli studi chiedendo di rivedere le conclusioni perche' non erano come loro volevano.
- I Bladerunners tagliano le telecamere o i pali dove sono attaccate perche' e' una tassa e nulla di piu'.
- Il sindaco ha palesemente manipolato i risultati della consultazione per l'estensione che ha visto oltre il 60% di voti contro.
- Le emissioni delle singole auto non vengono misurate quindi TfL non sa chi e' che inquina di piu' ma va bene per fare soldi.
- La metro inglese e' piu' inquinata ma li non ci sono soldi fare e quindi si attaccano le persone e le loro auto.
- PErche' spendere £300M per colprire solo il 4% delle auto? Chiaramente muoveranno i paletti per continuare a fare soldi.
- Il sindaco ha preferito dare £150m ad aagenzie di riscossione delle multe non pagate piuttosto che risolvere il problema degli accoltellamenti nella capitale.
- Il sindaco aveva confermato che non avrebbe esteso a tutta Londra la zona. Invece...
- ...e la lista potrebbe continuare all'infinito.

Articolo fuorviante e non in linea con quanto succede veramente.

Mi auguro che non venga esportata altrove.

[Mparlav]

Originariamente inviato da BulletHe@d

stai paragonando 2 cosae differenti, la ULEZ londinese non ha corrispondenti in italia, e li hanno investito tanto in incentivi per far cambiare il parco auto ai cittadini e imprese commerciali tanto da far deìcadere tali incentivi perchè vicini al 100% delle auto compatibili.

In Italia se prendi Roma deve partire la ZTL allargata che bloccherà l'accesso a tute le auto fino a euro4 comprese ma non ho letto di incentivi aggiun tivi di roma capitale per far cambiare auto ai cittadini come ha fatto Londra, anche se non si vuole tirare in ballo le full elettric anche solo passare ad un ibrida ha un costo ad oggi troppo alto per la maggioranzadei citrtadini e il calo costante del mercato auto in italia non fa altro che confutare questa situazione

Non li ha fatti Roma, ma altre Regioni, province e città li hanno fatti in passato ed alcuni sono ancora in vigore nel 2024, in alternativa o in aggiunta a quelli statali, quando disponibili.

[Strato1541]

Quindi da oggi a Londra si respira meglio che sulle Alpi....
Il prossimo inverno tutti a respirare l'aria di Londra, il pericolo è scampato