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Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)
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Old 09-04-2024, 13:51   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/soluz...ni_126029.html

Sarebbe un cambiamento significativo, data la complessità alla base dell'installazione di punti di ricarica veloci per i veicoli elettrici.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 09-04-2024, 13:55   #2
TorettoMilano
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Messaggi: 18956
ottimo risultato, c'è da capire quanto ci si mette burocraticamente a iniziare i lavori a seconda dello stato
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Old 09-04-2024, 15:00   #3
Cfranco
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Città: PD
Messaggi: 12090
6 mesi per i permessi
4 giorni per installare la stazione di ricarica
3 mesi per poterla allacciare alla rete
24 ore prima che qualcuno la vandalizzi
__________________
Certe persone non le digerisco
"È solo quando una zanzara si posa sui tuoi testicoli che impari che la violenza non risolve tutti i problemi"
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Old 09-04-2024, 15:20   #4
Notturnia
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14995
ottimo.. bellissimo..
alquanto inutile..
anche EnelX è veloce a INSTALLARE le colonnine ma questo non ha molto a che fare con il tempo che ci vuole dalla presentazione del progetto alla reale operatività delle colonnine stesse..

4 giorni che sono fatti di norma prima che le stesse colonnine siano abilitate all'uso e quindi è irrilevante se ci mettono 4 minuti o 4 settimane visto che servono mesi di carte
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Old 09-04-2024, 18:56   #5
io78bis
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Città: Origgio
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....

4 giorni che sono fatti di norma prima che le stesse colonnine siano abilitate all'uso e quindi è irrilevante se ci mettono 4 minuti o 4 settimane visto che servono mesi di carte
Dipende se sono passati da 8gg a 4gg di personale sul piazzale che lavora, indipendentemente da quanti mesi servano per l'attivazione, Tesla ha dimezzato il costo di manodopera che forse è anche a giornata e non dipendente
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Old 09-04-2024, 19:27   #6
Notturnia
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Iscritto dal: May 2008
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Dipende se sono passati da 8gg a 4gg di personale sul piazzale che lavora, indipendentemente da quanti mesi servano per l'attivazione, Tesla ha dimezzato il costo di manodopera che forse è anche a giornata e non dipendente
e a noi ce ne frega qualcosa di quanto spende tesla per le colonnine da cui vende energia elettrica costosa ? ..

sono prefabbricate.. vanno li e le posano.. devono tirare i cavi nei tubi preposati, posare il manufatto prefabbricato con gli inverter, attaccare i cavi.. 4 giorni mi pare che siano anche abbondanti..

visto che poi il grosso del lavoro è stato fatto in stabilimento per gli assemblaggi, in cantiere per le pose e predisposizioni, non capisco che ci frega di quanto veloce è tesla a fare questo..

pensa che una casa prefabbricata di due piani la montano in 4 giorni.. e tesla ci sta 4 giorni per montare "4 colonnine" pronte alla posa ?

ripeto.. dei costi della posa non ci frega molto.. tanto meno dei 4 giorni di lavoro per avvitare i bulloni in parcheggio..
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Old 10-04-2024, 10:23   #7
io78bis
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Città: Origgio
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e a noi ce ne frega qualcosa di quanto spende tesla per le colonnine da cui vende energia elettrica costosa ? ..
Gli articoli che hanno un vero uso per l'utente finale su HU, o qualsiasi testata, ormai sono massimo 2/GG. Gli altri sono notizie su mercato cinese auto, ricerche/scoperte che se vedrai sul mercato quando sarai anziano sei fortunato o i pensieri di Musk mentre era sul WC la mattina.
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Old 10-04-2024, 10:25   #8
Notturnia
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Gli articoli che hanno un vero uso per l'utente finale su HU, o qualsiasi testata, ormai sono massimo 2/GG. Gli altri sono notizie su mercato cinese auto, ricerche/scoperte che se vedrai sul mercato quando sarai anziano sei fortunato o i pensieri di Musk mentre era sul WC la mattina.
mi stai accoltellando :-( io già sono vecchio :-(
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