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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 26-03-2024, 13:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...io_125600.html

L'auto elettrica che ha inaugurato il nuovo corso di Hyundai ha venduto finora bene, soprattutto in Corea del Sud e negli Stati Uniti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-03-2024, 13:54   #2
r1348
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Messaggi: 737
Ne ho vista una a Seattle qualche settimana fa, ed effettivamente fa una bella figura, soprattutto in un paesaggio urbano dominato da Tesla.
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Old 26-03-2024, 14:23   #3
Eraser|85
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Messaggi: 3391
ce l'ha un mio collega.. bella ma sgraziata. Ha linee che starebbero molto bene su una segmento C, peccato sia una segmento D risultando parecchio goffa e più ingombrante di quello che realmente è.
__________________
1) Fractal North » NZXT C850 » AMD Ryzen 7 9800x3D » MSI MAG B850 Tomahawk » 2x32GB DDR5 G.Skill Trident Z5 Neo 6000 » Gigabyte Radeon RX 9070XT 16GB » Samsung 9100Pro 1TB » Razer Mamba Hyperflux » Mode Sonnet w/ Alpaca v2 e NK Cherry Industrial Keys » Acer Predator XB271HU 2) iPhone 15 Pro 256GB
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Old 26-03-2024, 15:08   #4
MIKIXT
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ce l'ha un mio collega.. bella ma sgraziata. Ha linee che starebbero molto bene su una segmento C, peccato sia una segmento D risultando parecchio goffa e più ingombrante di quello che realmente è.
Confermo, vista dal vivo è enorme per quel che è (quasi 4,7m di lunghezza, ruote da 19" e 20"...), ma soprattutto pesa come un grosso fuoristrada di qualche anno fa (massa a vuoto da 1900 a 2100 Kg in base alla batteria, a cui aggiungere i 75 Kg standard del conducente).

Un peccato perché come concetto di stile non la trovo male.
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Old 26-03-2024, 20:56   #5
Sgt.Joker
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Iscritto dal: Mar 2007
Città: Treviso
Messaggi: 153
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Originariamente inviato da MIKIXT Guarda i messaggi
Confermo, vista dal vivo è enorme per quel che è (quasi 4,7m di lunghezza, ruote da 19" e 20"...), ma soprattutto pesa come un grosso fuoristrada di qualche anno fa (massa a vuoto da 1900 a 2100 Kg in base alla batteria, a cui aggiungere i 75 Kg standard del conducente).

Un peccato perché come concetto di stile non la trovo male.
Beh, salvo la scalfatura discendente sulla fiancata praticamente sembra la rivisitazione del concept della Lancia Delta di Giugiaro del 1979, che aveva la fanaleria posteriore avvolgente:
https://www.carrozzieri-italiani.com...ancia-delta-3/
Giudica tu stesso immaginando di mettere alla Hyundai la mascherina Lancia...

Come ha detto qualcun altro correttamente, le proporzioni sembrano quelle di una segmento C...
In pratica è come la Opel Signum di due decenni fa, ma esteticamente riuscita meglio
__________________
Il CALORE è il NEMICO, il RUMORE l'OSTACOLO!
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Old 27-03-2024, 05:09   #6
k0nt3
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 7263
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Originariamente inviato da Eraser|85 Guarda i messaggi
ce l'ha un mio collega.. bella ma sgraziata. Ha linee che starebbero molto bene su una segmento C, peccato sia una segmento D risultando parecchio goffa e più ingombrante di quello che realmente è.
Non è segmento C o D, è un Crossover SUV, per quello ti sembra sgraziata. Ma se uno vuole dimensioni più piccole c'è la Kona no?
k0nt3 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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