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TCL P80 Ultra: con un display AMOLED opaco è una gioia per gli occhi e per le dita
TCL P80 Ultra: con un display AMOLED opaco è una gioia per gli occhi e per le dita
TCL P80 Ultra abbina per la prima volta un pannello AMOLED alla tecnologia NXTPAPER con finitura opaca, affiancandoci una fotocamera periscopica da 50 MP con zoom ottico 3x, il SoC Dimensity 7400 Elite e una batteria da 5.800 mAh. Nella prova sul campo emergono luminosità di picco molto elevata, comparto fotografico solido per la fascia di prezzo e autonomia nella media, a fronte di velocità di scrittura dello storage piuttosto contenute
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HUAWEI MatePad Air combina diverse carte molto interessanti: un OLED PaperMatte da 12 pollici, un corpo sottile e una tastiera molto comoda. Durante la prova abbiamo apprezzato fluidità, audio e comfort visivo, mentre i test hanno chiarito pregi e qualche limite nelle prestazioni. L'autonomia ha convinto anche nell'uso intermittente; la scelta passa dalla compatibilità delle proprie app e dal valore del pacchetto con accessori, proposto a 749 euro
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Old 17-01-2024, 16:45   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...za_123471.html

La divisione WAVE di Ideanomics ha perfezionato diversi pad wireless in grado di erogare fino a 500 kW di potenza, che sono già stati installati a Los Angeles: l'azienda ha però deciso di testare i limiti della sua tecnologia anche in condizioni di freddo estremo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-01-2024, 16:55   #2
Paganetor
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Io però mi chiedo come si faccia a gestire simili potenze così "facilmente"... Parlavo con tecnici di aziende produttrici di cavi, mi spiegavano che oltre certi amperaggi devono raffreddarli a liquido se no si scaldano troppo. Come è è possibile trasferire in modalità wireless simili potenze senza "cuocere" quello che c'è nelle immediate vicinanze?
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Old 17-01-2024, 16:58   #3
TorettoMilano
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Messaggi: 18938
ormai ci siamo, la ricarica wireless mi intrippa un casino
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Old 17-01-2024, 17:06   #4
gd350turbo
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Dimostreremo che i veicoli pesanti elettrici possono funzionare ininterrottamente, ricaricandosi durante le loro operazioni regolari".
A questo ci posso credere senza difficoltà, un camion che fa sempre un determinato percorso, tipo cava<->industria è facile da elettrizzare...
Un autostrada è più difficile e non di poco !
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Old 17-01-2024, 17:10   #5
berson
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Io però mi chiedo come si faccia a gestire simili potenze così "facilmente"... Parlavo con tecnici di aziende produttrici di cavi, mi spiegavano che oltre certi amperaggi devono raffreddarli a liquido se no si scaldano troppo. Come è è possibile trasferire in modalità wireless simili potenze senza "cuocere" quello che c'è nelle immediate vicinanze?
Per i cavi aumentando il voltaggio.
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Old 17-01-2024, 18:29   #6
Strato1541
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Messaggi: 10171
Fino a quando restano studi , valgono come "tesine" di fine anno...
Inoltre vorrei far focalizzare l'attenzione sul campo elettromagnetico creato da sistemi simili, tutti preoccupati per le antenne 5G, per i cavi dell'alta tensione ( passato di moda quasi) ma non di avere un PAD da 500kW sotto il sedere...
Tutto questo perchè la tecnologia attuale delle batterie è inadeguata ma spinta...
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 17-01-2024, 19:33   #7
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14952
dalla foto sembra che si parli di un porto.. con rotte prestabilite.. li si la vedo la ricarica wireless in modo da evitare perdite di tempo imbarazzanti come le ricariche via filo.. ma parliamo di pochi km di tracciati da fare..

certo che 500 kW è una follia se si parla di singolo induttore.. se invece si parla di una tratta allora è diverso ma sempre folle è.

c'è chi non vuole cavi dietro al comodino quando dorme e poi vai di potenze mostruose sotto ai piedi..

efficienza ovviamente inferiore a quella via cavo e tutto per vendere di più..
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Old 18-01-2024, 03:41   #8
Opteranium
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Inoltre vorrei far focalizzare l'attenzione sul campo elettromagnetico creato da sistemi simili, tutti preoccupati per le antenne 5G, per i cavi dell'alta tensione ( passato di moda quasi) ma non di avere un PAD da 500kW sotto il sedere..
i campi elettromagnetici dell'auto elettrica sono Buoni e Giusti, non lo sapevi?
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Old 18-01-2024, 07:27   #9
Yellowstone1977
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Iscritto dal: Oct 2015
Messaggi: 104
A me fa paura leggere 500 kW ... è tanta roba ! cosi come sono potenzialmente molti i danni collaterali. Boh ... l'elettrico è proprio una ossessione : sta distruggendo l'economia, sta creando problemi a più non posso, ancora non è chiaro se e quanto sia green ... eppure pare un imperativo.

ma possibile che con tutti gli aerei, camion, navi che inquinano a dismisura, pare che 4 automobiline europee possano salvare il pianeta ? Accidente che coglionazzi che siamo noi europei
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Old 18-01-2024, 07:55   #10
gd350turbo
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L'Avatar di gd350turbo
 
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Fino a quando restano studi , valgono come "tesine" di fine anno...
Inoltre vorrei far focalizzare l'attenzione sul campo elettromagnetico creato da sistemi simili, tutti preoccupati per le antenne 5G, per i cavi dell'alta tensione ( passato di moda quasi) ma non di avere un PAD da 500kW sotto il sedere...
Tutto questo perchè la tecnologia attuale delle batterie è inadeguata ma spinta...
Quello che ho sempre detto !

persone che fanno la petizione per far togliere la cella telefonica distante 1 km, che magari non vogliono il wifi in casa, poi non vedono l'ora di sedersi a pochi centimetri da un generatore ad alta frequenza da mezzo megawatt !
gd350turbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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