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DJI Romo 2: tante novità lo rendono un robot completo
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Romo 2 è la seconda generazione di robot lavapavimenti di DJI, un modello che si caratterizza per la precisione nel sistema di navigazione e per il funzionamento particolarmente silenzioso. Con le modifiche introdotte in questa seconda versione, e un posizionamento di prezzo più allineato alla concorrenza, rappresenta una valida alternativa sul mercato delle soluzioni di pulizia domestica
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Dopo quasi un mese di utilizzo quotidiano e un viaggio medio-lungo in autostrada, raccontiamo pregi e limiti della Geely EX5: comfort premium, batteria LFP da 60,22 kWh, autonomia fino a 430 km e un prezzo che parte da 38.900 €
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Old 21-12-2023, 14:32   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...ri_122858.html

Iveco fa parte dei marchi che hanno vinto le gare per fornire ad ATM i nuovi bus elettrici, che sostituiranno gradualmente la flotta in uso

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-12-2023, 14:50   #2
Paganetor
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il trasporto pubblico urbano si presta molto all'elettrificazione: con percorsi prestabiliti e conosciuti è più facile gestire l'autonomia dei mezzi (se non sbaglio, hanno accantonato l'idea delle micro-ricariche al capolinea a favore di batterie più capienti, capaci di coprire un turno mattina-sera)
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Old 21-12-2023, 15:32   #3
Evilquantico
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Ecco qui vanno bene le batterie , il trasporto pubblico ė un giusto scenario di utilizzo
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PC1-i5 13600KF-Sapphire rx9070xt Pulse 16gb-MSI PRO Z790-P WIFI-32GB DDR 5 @6000-NVME 1TB Corsair MP600gs-LG OLED 42 C2
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Old 21-12-2023, 17:50   #4
kbios
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Anch'io sono d'accordo su questo, ma le restrizioni di circolazione per le auto endotermiche vanno rimosse all'istante, almeno in alcuni orari.
A proposito di questo, come stanno messi a milano con i divieti attualmente? Sempre gli stessi o sono ancora più rigidi?
Anzi, direi che vanno estesi h24, milano è già abbastanza affumicata

Per quanto riguarda i bus ottimo, anche se almeno entro i confini urbani filobus tram e metro sono ancora meglio
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Old 21-12-2023, 20:26   #5
Therinai
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Anch'io sono d'accordo su questo, ma le restrizioni di circolazione per le auto endotermiche vanno rimosse all'istante, almeno in alcuni orari.
A proposito di questo, come stanno messi a milano con i divieti attualmente? Sempre gli stessi o sono ancora più rigidi?
Stiamo messi che ci sono ancora troppi "stranieri" in giro in macchina, la maggior parte dei quali non sanno guidare
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Odio Yuffie | Thread [Aspettando] Final Fantasy VII Revelation
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Old 21-12-2023, 21:22   #6
VanCleef
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Speriamo abbiano gli autisti per guidarli
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Old 03-01-2024, 17:46   #7
gsorrentino
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il trasporto pubblico urbano si presta molto all'elettrificazione: con percorsi prestabiliti e conosciuti è più facile gestire l'autonomia dei mezzi (se non sbaglio, hanno accantonato l'idea delle micro-ricariche al capolinea a favore di batterie più capienti, capaci di coprire un turno mattina-sera)
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Ecco qui vanno bene le batterie , il trasporto pubblico ė un giusto scenario di utilizzo
Solo che il costruttore è lo stesso di quelli di Oslo e dei Filobus Romani...
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Galaxy Note 10+ SM-N975F H3G -|- Galaxy Note 10.1 2014 Ed SM-P605 -|- Galaxy S20 FE SM-G780F H3G
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