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PC Specialist Lafité 14 AI AMD: assemblato come vuoi tu
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Old 30-11-2023, 10:36   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/energ...re_122256.html

Il vascello di servizio è in grado di collegarsi direttamente alle turbine eoliche in mare, ricaricandosi ad elevatissima potenza

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-11-2023, 11:48   #2
Paganetor
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L'Avatar di Paganetor
 
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 14080
URKA!

sarebbe bello vedere un caricatore (e il relativo cavo) per gestire 4 MW
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Old 30-11-2023, 12:15   #3
Unax
Senior Member
 
L'Avatar di Unax
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 6689
hanno presentato un disegno di una nave con un cavo?

e poi chi dice che nelle pale eoliche installate in giro ci sia una presa?
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Old 30-11-2023, 13:23   #4
agonauta78
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Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3198
Ho sempre un'erezione quando vedo una slide
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Old 01-12-2023, 11:51   #5
wercoil
Senior Member
 
L'Avatar di wercoil
 
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Marina di Ravenna [Zanzibar]
Messaggi: 540
Mare ed elettrico non vanno d'accordo

Ad oggi, con le tecnologie disponibili, non funziona.
Non perché è elettrico, semplicemente perché ci sono situazioni in cui non si può avere l'autonomia limitata da un pacco batterie, senza considerare il costo ed il peso della soluzione elettrica.
Esempio pratico, motoscafo 8 metri, il mio:
Motore benzina v8 260cv 30000€ 460kg + serbatoio da 400 litri benzina 300 kg, mi garantiscono 250 miglia nautiche a 25 nodi.
Motore elettrico (Evoy) 300cv 73000€ 370 kg + batteria da 252 kwh 160000€ 1500 kg, mi garantiscono 40 miglia a 25 nodi.
Ho speso 230000€ per uscire dal porto e rientrare.... ammesso che la barca galleggi, perché sono passato da 800kg della soluzione a benzina, ad oltre 1800 kg della soluzione elettrica, come avere 10 persone a bordo senza averle ancora imbarcate.
Per me, ad oggi, siamo ancora a livello "pre-alpha", tutta fuffa.
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