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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 26-10-2023, 10:47   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...so_121235.html

Con la berlina elettrica LF-ZC in arrivo nel 2026, Lexus punta a competere con le premium tedesche con modelli dall'autonomia estesa, tecnologie innovative e design distintivo.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-10-2023, 12:55   #2
Mo42
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L'Avatar di Mo42
 
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Messaggi: 1070
Si può davvero definire un'auto come a "zero emissioni" se le emissioni prodotte durante la fase di produzione e assemblaggio (sia dell'auto che della sua batteria) superano di gran lunga quelle di una comune auto a combustione?
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Old 26-10-2023, 13:39   #3
kbios
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Si può davvero definire un'auto come a "zero emissioni" se le emissioni prodotte durante la fase di produzione e assemblaggio (sia dell'auto che della sua batteria) superano di gran lunga quelle di una comune auto a combustione?
Le emissioni di produzione sono leggermente (non "di gran lunga") superiori, quelle totali sono estremamente inferiori:
https://www.iea.org/data-and-statist...nd-ice-vehicle

Inoltre spostare le emissioni fuori dalle città migliora notevolmente la qualità della vita
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Old 26-10-2023, 15:49   #4
Mo42
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Le emissioni di produzione sono leggermente (non "di gran lunga") superiori, quelle totali sono estremamente inferiori:
https://www.iea.org/data-and-statist...nd-ice-vehicle

Inoltre spostare le emissioni fuori dalle città migliora notevolmente la qualità della vita
Okay, grazie per il link. Sai com'è, c'è molta propaganda in giro. Diventa difficile distinguere ciò che è vero da ciò che non lo è.
Poi, per quanto riguarda spostare le emissioni, beh, lasciami dire, con tutto il rispetto, è una boiata pazzesca.
La qualità della vita è planetaria, le emissioni sono responsabili del cambiamento climatico, di certo non si vive meglio e più a lungo solo perché non c'è puzza di smog sotto casa.
Suvvia...
__________________
Non mi spaventa la stupidità.
Quello che mi spaventa è quando la stupidità prende possesso di persone che hanno facoltà di muoversi o parlare.
E ricordate...
Siete tutti liberi di restare prigionieri.
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