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BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro
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HONOR Pad X9 Max mette un pannello IPS da 13 pollici con risoluzione 2,5K e refresh a 120 Hz davanti a una batteria da 10.100 mAh e a quattro altoparlanti. Il listino parte da 399,90 euro, per un progetto molto chiaro e ambizioso: schermo ampio, buon audio e giornate lontano dalla presa, a un prezzo che non pesa sul portafoglio
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Old 23-10-2023, 11:18   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ra_121136.html

Abbiamo visto e guidato la nuova Kona elettrica per la prima volta. Crescono le dimensioni, più spazio a bordo, sempre la solita Kona a cui non manca nulla

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-10-2023, 12:21   #2
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1752
La macchina c'è a livello di efficienza siamo sui generis Model 3 con 500 e fischia Km WLTP e 64KWh di batteria.

Piccola (rispetto ad una Model 3) ma con 460l di bagagliaio. PERFETTA.

Appena Hyundai fa il -20% al listino se ne potrà riparlare.
Non -17% o -18%. -ventixcento per iniziare a discuterne. Altrimenti concessionario per me.

Stanno cominciando ad arrivare tante proposte sul mercato non è più tempo di SegC a 50K€.

Mi spiace per Hyundai, ma se vuole una fetta delercato BEV deve fare meglio di così secondo me almeno il 20% in più SE vuole vendere elettriche.
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Old 23-10-2023, 16:39   #3
ing.leo
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2007
Messaggi: 471
Quote:
Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
Stanno cominciando ad arrivare tante proposte sul mercato non è più tempo di SegC a 50K€.

Mi spiace per Hyundai, ma se vuole una fetta delercato BEV deve fare meglio di così secondo me almeno il 20% in più SE vuole vendere elettriche.
Anche il 30%
la Mg 4 da 64kWh che è assolutamente equiparabile sta meno di 35k€, che tra sconti e incentivi la trovi sui 25-26....
__________________
Asus Zenbook UX580GE, core i7 8750h, 16gb ram, SSD 512
fisso Mini PC AMD Ryzen 7 7735HS 32 GB DDR5 512 GB M.2 NVme 2TB SATA SSD
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Old 24-10-2023, 16:10   #4
Goofy Goober
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L'Avatar di Goofy Goober
 
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27916
bastava mettere nel titolo Kona (segmento B diventato a suon di centimetri FAKE C) e 50.000 euro per far capire che il mezzo è poco più di una barzelletta raccontata male.
__________________
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