Tesla svela la nuova Model 3, migliora in tutto, riferimento del mercato, anche per prezzo

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...zo_119680.html

Tesla nella notte italiana ha svelato la Model 3 conosciuta finora col nome in codice Hghland. Non solo novità estetiche ma anche più autonomia e tecnologia

Click sul link per visualizzare la notizia.

[riaw]

a chi interessa una video recensione fatta bene:

https://www.youtube.com/watch?v=FVgaNPpJknM

[gomax]

Peccato per la mancanza di un display con info essenziali per il guidatore, nemmeno head-up display. Per il resto tanta roba, l'unica elettrica che prenderei in considerazione nel prossimo futuro.

Ciao

[HSH]

Quindi con gli incentivi quanto mi costerebbe? e come la carico a casa?

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da HSH

Quindi con gli incentivi quanto mi costerebbe? e come la carico a casa?

38.000 euro, la ricarichi meglio con una Wallbox collegata con linea dedicata al tuo contatore, la potenza importa poco.

[Mr.Fusion]

Con i cerchi da 18" la stima è rispettivamente 554km e 678km, veramente tanti..

[ghiltanas]

molto interessante, però le batterie pensavo mettessero le versioni leggermente maggiorate, uno straccio di head up display per la velocità ce lo vorrei, e poi non ho capito se finalmente hanno rimesso i sensori di parcheggio o meno

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da riaw

a chi interessa una video recensione fatta bene:

https://www.youtube.com/watch?v=FVgaNPpJknM

Trovo quanto meno "inelegante" postare un contenuto di un'altra redazione, proprio in uno spazio che ti viene dato in questa redazione. Al netto del fatto che Emiliano è un collega bravissimo e simpaticissimo.

[Darkon]

Originariamente inviato da HSH

Quindi con gli incentivi quanto mi costerebbe? e come la carico a casa?

Se non ricordo male la Model 3 non rientra negli incentivi. (EDIT: mi sbagliavo... leggi Massimiliano Zocchi che ha specificato che adesso un modello rientra negli incentivi)

Volendo la ricarichi anche con una normale presa schuko di casa anche se ci metti una vita. Altrimenti installi un powerwall che volendo ti vende Tesla stessa e usi quello.

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

38.000 euro, la ricarichi meglio con una Wallbox collegata con linea dedicata al tuo contatore, la potenza importa poco.

??? Ma quindi rientra negli incentivi? Io avevo capito che la Model 3 non ci rientrava... mi dai qualche info extra per favore?

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da ghiltanas

molto interessante, però le batterie pensavo mettessero le versioni leggermente maggiorate, uno straccio di head up display per la velocità ce lo vorrei, e poi non ho capito se finalmente hanno rimesso i sensori di parcheggio o meno

I sensori non torneranno più, fatevene una ragione

[ghiltanas]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

I sensori non torneranno più, fatevene una ragione

incomprensibile decisione, per risparmiare 2 spiccioli tolgono una funzionalità basilare e utilissima.
Come quell'altra idiozia di togliere il sensore di temperatura

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Darkon

Se non ricordo male la Model 3 non rientra negli incentivi.

Volendo la ricarichi anche con una normale presa schuko di casa anche se ci metti una vita. Altrimenti installi un powerwall che volendo ti vende Tesla stessa e usi quello.




??? Ma quindi rientra negli incentivi? Io avevo capito che la Model 3 non ci rientrava... mi dai qualche info extra per favore?

Da alcuni mesi la Model 3 RWD (solo quella versione) rientra negli incentivi perché costa meno di 42.700 euro che è il limite. Hanno anche messo tre colori gratuiti in modo che le auto incentivate non siano tutte bianche. 40.000 euro se non rottami, 38.000 euro se rottami un vecchio veicolo. Sconto applicato da Tesla direttamente sul prezzo.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da ghiltanas

incomprensibile decisione, per risparmiare 2 spiccioli tolgono una funzionalità basilare e utilissima.
Come quell'altra idiozia di togliere il sensore di temperatura

Su un'auto che ha un margine altissimo come una Tesla, togliere i sensori non è affatto un motivo economico. È una scelta tecnologica perché sono convinti che il sistema Vision alla lunga sia meglio. Non dico che abbiamo ragione, ma non è per i soldi che i sensori non ci sono più.

[Marci]

Originariamente inviato da HSH

Quindi con gli incentivi quanto mi costerebbe? e come la carico a casa?

In Lombardia, se non sbaglio, con circa 31.000€ la compri, altrimenti la puoi noleggiare o prendere a rate (hanno tre metodi disponibili) dai 290€ circa ai 350€ al mese.

[DanieleG]

costa cmq 40k più di quanto mi possa permettere

[Marci]

Originariamente inviato da Darkon

Se non ricordo male la Model 3 non rientra negli incentivi. (EDIT: mi sbagliavo... leggi Massimiliano Zocchi che ha specificato che adesso un modello rientra negli incentivi)

Volendo la ricarichi anche con una normale presa schuko di casa anche se ci metti una vita. Altrimenti installi un powerwall che volendo ti vende Tesla stessa e usi quello.




??? Ma quindi rientra negli incentivi? Io avevo capito che la Model 3 non ci rientrava... mi dai qualche info extra per favore?

Per ora solo il modello base, non la long range.

[HSH]

Originariamente inviato da Marci

In Lombardia, se non sbaglio, con circa 31.000€ la compri, altrimenti la puoi noleggiare o prendere a rate (hanno tre metodi disponibili) dai 290€ circa ai 350€ al mese.

ottimo mi informo qui in veneto
grazie

[cignox1]

A parte il costo, ancora altino, é un'auto che continua a non piacermi. Ho sempre la sensazione che sia un prototipo mai terminato, con spazi "vuoti" che ancora non hanno deciso come riempire. Non ho mai visto gli interni dal vivo, ma dalle foto non mi piacciono neppure quelli.

Beh, poco male, la mia auto ha solo 4 anni e 40k km, quindi c'é tempo prima di doverla cambiare... spero che per allora si ricordino anche della gente "normale"...

Interessante invece l'autonomia, finalmente vicina a quella delle auto a benzina...

[acerbo]

Credo sia l'unico costruttore che non solo ritocca i listini al ribasso sui vecchi modelli, ma addirittura presenta un restyling con diversi miglioramenti allo stesso prezzo del precedente.
Dando un primo sguardo, rispetto alla mia model3, noto un volante finamente dal design moderno, ma soprattutto hanno aggiunto parecchia roba di sostanza come il display posteriore per i passeggeri ed hanno modificato il tetto panoramico che ora mi sembra essere in un unico blocco come sulla model Y e soprattutto l'autonomia dichiarata é leggermente superiore rispetto al modello uscente.
Sono curioso di sapere se adesso ha anche la telecamera anteriore.
Se prima era la migliore EV come rapporto qualità prezzo e considerando che tutti gli altri costruttori storici continuano a ritoccare verso l'alto i listini, il solco si fa sempre piu' importante.

[Rello75cl]

IL tetto è identico a prima, diviso in due.
Hanno però aggiunto i sedili ventilati, questo sì!