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Recensione Google Pixel 10a, si migliora poco ma è sempre un'ottima scelta
Recensione Google Pixel 10a, si migliora poco ma è sempre un'ottima scelta
Google ha appena rinnovato la sua celebre serie A con il Pixel 10a, lo smartphone della serie più conveniente se consideriamo il rapporto tra costo e prestazioni. Con il chip Tensor G4, un design raffinato soprattutto sul retro e l'integrazione profonda di Gemini, il colosso di Mountain View promette un'esperienza premium a un prezzo accessibile. E il retro non ha nessuno scalino
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Old 09-08-2023, 10:29   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ia_119096.html

MG aggiunge un'altra versione per la sua elettrica MG4. Arriva una nuova batteria con maggiore capacità, per ora solo nel Regno Unito

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-08-2023, 11:56   #2
Giouncino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 897
l'ho vista dal vivo e non è niente male questa vettura!
Giouncino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-08-2023, 14:17   #3
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1742
42700€ sono troppi.

A me piace MG4 ma a 36800€ c'è la Luxury, versione su cui è basata questa Extended range.

6000€ per 13 KWh di batteria sono troppi.

Meglio la comfort a sto punto 34800€ ed hai 64KWh. OK senza PdC e altri accessori ma 8000€ restano 8000€ e le NCM sono meno sensibili al freddo delle LFP.

Inoltre se le voci che arrivano dalla Cina sono vere la nuova Model 3 avrà 66KWh di batteria e listino più basso della versione odierna (41500€).

Mi spiace per MG ma dovrà rivedere i listini secondo me.
ilariovs è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-08-2023, 15:31   #4
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10042
I km reali poi saranno 350-400 con 20 gradi esterni se tutto va bene..
Ma la cosa peggiore è l'assistenza in caso di guasti, non ci sono officine specializzate!
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 14-08-2023, 18:12   #5
mrk-cj94
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2014
Messaggi: 4375
Quote:
Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
A me piace MG4 ma a 36800€ c'è la Luxury, versione su cui è basata questa Extended range.

6000€ per 13 KWh di batteria sono troppi.

Meglio la comfort a sto punto 34800€ ed hai 64KWh. OK senza PdC e altri accessori ma 8000€ restano 8000€ e le NCM sono meno sensibili al freddo delle LFP.

Inoltre se le voci che arrivano dalla Cina sono vere la nuova Model 3 avrà 66KWh di batteria e listino più basso della versione odierna (41500€).

Mi spiace per MG ma dovrà rivedere i listini secondo me
.
Tesla ha un listino ingiocabile per chiunque ad oggi
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Old 12-04-2024, 18:37   #6
xerix
Junior Member
 
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 29
Quote:
Originariamente inviato da mrk-cj94 Guarda i messaggi
Tesla ha un listino ingiocabile per chiunque ad oggi
Non direi proprio, se si fanno i confronti di prezzi con riferimento alla capacità della batteria:


MG4 Comfort 64kWh 34.790 € - 450 km (WLTP)
Tesla Model Y St. RWD 57,5 kWh 42.690 € - 455 km (WLTP)


Una differenza di quasi 8.000 € non son proprio pochi.
Sono giustificabili per tutto il resto (design, optiona, ecc,)? Mah...
Comunque, tenendo conto degli incentivi statali, c'è parecchia gente che sopra i 25/26 mila € non intende mai andarci per comprare un'auto, che sia elettrica o no, che sia anche con il design più bello del mondo.

Ultima modifica di xerix : 12-04-2024 alle 19:43. Motivo: Se
xerix è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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