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Recensione Samsung Galaxy S26+: sfida l'Ultra, ma ha senso di esistere?
Recensione Samsung Galaxy S26+: sfida l'Ultra, ma ha senso di esistere?
Equilibrio e potenza definiscono il Samsung Galaxy S26+, un flagship che sfida la variante Ultra e la fascia alta del mercato con il primo processore mobile a 2nm. Pur mantenendo l'hardware fotografico precedente, lo smartphone brilla per un display QHD+ da 6,7 pollici d'eccellenza, privo però del trattamento antiriflesso dell'Ultra, e per prestazioni molto elevate. Completano il quadro la ricarica wireless a 20W e, soprattutto, un supporto software settennale
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Zeekr sbarca ufficialmente in Italia con tre modelli elettrici premium, X, 7X e 001, distribuiti da Jameel Motors su una rete di 52 punti vendita già attivi. La Zeekr X parte da 39.900 euro, la 7X da 54.100: piattaforma a 800V, chip Snapdragon di ultima generazione, ricarica ultraveloce e un'autonomia dichiarata fino a 615 km WLTP. Le prime consegne sono previste a metà aprile
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Old 22-05-2023, 13:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ne_116950.html

Bridgestone ha presentato il suo primo pneumatico dedicato al settore EV dopo la fine prematura della collaborazione con Lightyear. Il nuovo Turanza EV sfrutta nuove tecnologie per una maggiore durata anche a fronte del 50% di materiali riciclati.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-05-2023, 17:33   #2
io78bis
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Iscritto dal: Feb 2019
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Messaggi: 2040
Qual è la caratteristica che non rende idonei quei materiali anche per gli pneumatici classici?
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Old 22-05-2023, 17:52   #3
Zappz
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Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14591
Piu' che altro le gomme EV sono fatte per reggere carichi piu' alti di peso rispetto alle gomme standard.
__________________
CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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Old 22-05-2023, 21:43   #4
Podz
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L'Avatar di Podz
 
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 1966
Sarebbe interessante avere anche qualche informazione sull'emissione di particolato.
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Old 23-05-2023, 06:43   #5
col Cyber
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Città: Genova
Messaggi: 293
Spero che la durata sia maggiore di quelli che monto sulla E-UP
è praticamente l'unica spesa di rilievo, avendo un'accelerazione fulminante cambio le gomme anteriori una volta all'anno
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Old 23-05-2023, 08:36   #6
NighTGhosT
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Iscritto dal: Apr 2012
Messaggi: 10096
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Originariamente inviato da col Cyber Guarda i messaggi
Spero che la durata sia maggiore di quelli che monto sulla E-UP
è praticamente l'unica spesa di rilievo, avendo un'accelerazione fulminante cambio le gomme anteriori una volta all'anno
Bhe ma avere l'accelerazione fulminante non vuol dire doverla usare sempre eh.....il pedale si puo' modulare benissimo come con qualsiasi altra auto.....e lo dice un proprietario di Tesla (me medesimo).
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Old 23-05-2023, 08:45   #7
Alfhw
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Messaggi: 3374
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Originariamente inviato da col Cyber Guarda i messaggi
Spero che la durata sia maggiore di quelli che monto sulla E-UP
è praticamente l'unica spesa di rilievo, avendo un'accelerazione fulminante cambio le gomme anteriori una volta all'anno
Una volta l'anno??? Ma per curiosità quanti km fai in un anno?
Anche perché la E-UP ha un'accelerazione 0-100 di 11,9 secondi che è meno di molte auto a combustione interna quindi non è proprio una scheggia. Ma probabilmente ti riferisci allo 0-40 o 0-60 dove in città la coppia istantanea di un elettrico fa la differenza maggiore?
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Old 23-05-2023, 08:55   #8
Zappz
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Città: Bologna
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Vive la vita da una sparata al semaforo all'altra...
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Old 23-05-2023, 09:03   #9
ferste
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L'Avatar di ferste
 
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Città: prov. di Alessandria
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Originariamente inviato da Alfhw Guarda i messaggi
Una volta l'anno??? Ma per curiosità quanti km fai in un anno?
Anche perché la E-UP ha un'accelerazione 0-100 di 11,9 secondi che è meno di molte auto a combustione interna quindi non è proprio una scheggia. Ma probabilmente ti riferisci allo 0-40 o 0-60 dove in città la coppia istantanea di un elettrico fa la differenza maggiore?
Conta però il fattore "Genova": accelera, inchioda, riaccelera, inchioda, vai in discesa, vai in salita, poi curva in salita, curva in discesa, scarta il motorino, dribbla l'autobus, poi rifai tutto al contrario...ed ogni 200mt.
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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