Arriva l'auto elettrica per la città con 300 km di autonomia a meno di 10.000 euro

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ro_115504.html

Per ora disponibile solo per il mercato cinese, la vettura, presentata ufficialmente il 29 Marzo, nata dalla joint venture di SAIC e GM che ha dato vita al marchio Wuling, ha dimensioni compatte, un design accattivante, un prezzo interessante e un'autonomia sorprendente


Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

per ora continuo a preferire la nissan sakura. comunque se questo mezzo dovesse essere compatibile per il mercato europeo sarebbe ottima per il carsharing. in città non superi i 100

[Notturnia]

comodo letto da campeggio per due bambini piccoli ?..
e i genitori dove vanno a dormire ?.. perchè a meno di non avere adulti alti 1.5m non so come si possa definire "comodo letto da campeggio" .. inoltre.. dubito che uno prenda una city car per andare a fare campeggio



fatto così l'articolo sa solo di pubblicità ed invece sarebbe bello vedere di nuovo auto sotto i 10 mila euro per la città.. una vetturetta come questa con incentivi sarebbe alla portata di "tutti" quelli che oggi hanno ancora le opel corsa di 15 anni fa..

[sbaffo]

carina, sembra una 500 con gli occhi a mandorla
se non raddoppiano o più il prezzo qui come per la dacia sembra un affare.
L'unico dubbio è quel limite a 100kmh, che sia da farsi il segno della croce come tenuta di strada?

[Notturnia]

Originariamente inviato da sbaffo

carina, sembra una 500 con gli occhi a mandorla
se non raddoppiano o più il prezzo qui come per la dacia sembra un affare.
L'unico dubbio è quel limite a 100kmh, che sia da farsi il segno della croce come tenuta di strada?

è una city car a tutti gli effetti.. forse non hai mai guidato la panda degli anni '90 ma la tenuta di strada non era il suo forte eppure andava ovunque e con il vento a favore in autostrada i 130 li toccavi (il modello 45)

questa nasce per le città (e non per il campeggio) e per andare a 50-70 km/h dubito abbia problemi, semmai la questione sarà la sicurezza in caso di incidente e il costo delle riparazioni per tutti quei graffietti e mini-impatti che è facile fare in città nei parcheggi

per il resto 8 mila euro restassero 10 mila con 2 mila di contributi sono di nuovo 8 mila euro sono 200 euro/mese per 3 anni e rotti di rata.. sarebbe una favola per la seconda auto da città se poi creasse un trend e anche i concorrenti mollassero quei prezzi folli che sparano facendo finta che le auto elettriche costino

[aqua84]

Originariamente inviato da Notturnia

comodo letto da campeggio per due bambini piccoli ?..
e i genitori dove vanno a dormire ?.. perchè a meno di non avere adulti alti 1.5m non so come si possa definire "comodo letto da campeggio" .. inoltre.. dubito che uno prenda una city car per andare a fare campeggio

Ci sta comodamente una intera famiglia di nani!
E avanza pure del posto per qualche amico, nano si intende.

[Mory]

I cinesi sono mediamente più bassi di noi quindi ci stanno

[sbaffo]

Originariamente inviato da Notturnia

è una city car a tutti gli effetti.. forse non hai mai guidato la panda degli anni '90 ma la tenuta di strada non era il suo forte eppure andava ovunque e con il vento a favore in autostrada i 130 li toccavi (il modello 45)

questa nasce per le città (e non per il campeggio) e per andare a 50-70 km/h dubito abbia problemi, semmai la questione sarà la sicurezza in caso di incidente e il costo delle riparazioni per tutti quei graffietti e mini-impatti che è facile fare in città nei parcheggi

per il resto 8 mila euro restassero 10 mila con 2 mila di contributi sono di nuovo 8 mila euro sono 200 euro/mese per 3 anni e rotti di rata.. sarebbe una favola per la seconda auto da città se poi creasse un trend e anche i concorrenti mollassero quei prezzi folli che sparano facendo finta che le auto elettriche costino

si, ci sono stato spesso sulla panda 30 anni 90 di un amico, mi ricordo le vibrazioni atroci (bicilindrico a scoppio sincrono se non erro ) ma sulla tenuta non ho ricordi particolari, so che aveva le balestre dietro, come certi fuoristrada. Un altro amico aveva la seat marbella che era una panda 45, ma la peggiore in assoluto l'avevo io, una uno selecta, se l'hai provata non la dimentichi, con quella si che ti facevi il segno della croce ogni volta che uscivi di casa. Ma erano altri tempi.

Esatto, fanno finta che costino tanto perché tanto ci sono gli incentivi, che in realtà finiscono solo per ingrassare i produttori. Era vero all'inizio, ormai è la favola che continuano a raccontare per crestare.

[zancle]

Originariamente inviato da Notturnia

comodo letto da campeggio per due bambini piccoli ?..
e i genitori dove vanno a dormire ?.. perchè a meno di non avere adulti alti 1.5m non so come si possa definire "comodo letto da campeggio" .. inoltre.. dubito che uno prenda una city car per andare a fare campeggio



fatto così l'articolo sa solo di pubblicità ed invece sarebbe bello vedere di nuovo auto sotto i 10 mila euro per la città.. una vetturetta come questa con incentivi sarebbe alla portata di "tutti" quelli che oggi hanno ancora le opel corsa di 15 anni fa..

I bambini, se non si usano le opportune precauzioni, vengono dopo.
Quando si è giovani e si hanno pochi soldi, ci si accontenta.
Le tendine oscuranti o i giornali vengono forniti di serie?

[zancle]

la pubblicità mi ricorda.
https://www.repubblica.it/motori/sez...nda-251665483/

[randorama]

beh, rispetto alla ami è una rivoluzione copernicana, direi.

e comunque anche di quell'aborto a milano cominciano a vedersene parecchie.

[arxangel]

Questi ci mangeranno tutto il settore automotive mentre noi discutiamo sul sesso degli angeli fra biodiesel, e fuel, 2035 si 2035 no, queste macchine da 8000 euro sono solo l'inizio, arriveranno fra alcuni anni modelli anche più economici.

[zappy]

Originariamente inviato da Notturnia

... forse non hai mai guidato la panda degli anni '90 ...

Originariamente inviato da sbaffo

si, ci sono stato spesso sulla panda 30 anni 90 di un amico, ..

veramente la 30 e la 45 erano dei primissimi anni '80. Uscirono nel '79 o nel 1980.
altro che anni '90.

[Unax]

ci sono statistiche sulle auto di marchio cinese che prendono fuoco rispetto a quelle occidentali?

[Sandro kensan]

Questa auto elettrica non è Euro 99 EV, non rispetta le norme europee, non ha l'apertura automatica delle portiere, non ha la scatola nera che si collega automaticamente al pronto soccorso in caso di incidente, non ha l'abs per l'arresto in 10 cm, non ha la cavolata elettronica dal numero 1 al numero 99 che l'Europa impone sulle BMW da 60 mila euro. Quindi te lo scordi che in Europa peserà quanto in Cina con tutta quella roba addosso, il prezzo raddoppierà come minimo e la gente si lamenterà.

[sbaffo]

Originariamente inviato da zappy

veramente la 30 e la 45 erano dei primissimi anni '80. Uscirono nel '79 o nel 1980.
altro che anni '90.

vabbè, ma circolavano ancora negli anni novanta, forse erano ancora vendute, e io e i miei amici abbiamo preso la patente nei novanta quindi i ricordi partono da lì.

Originariamente inviato da Sandro kensan

Questa auto elettrica non è Euro 99 EV, non rispetta le norme europee, non ha l'apertura automatica delle portiere, non ha la scatola nera che si collega automaticamente al pronto soccorso in caso di incidente, non ha l'abs per l'arresto in 10 cm, non ha la cavolata elettronica dal numero 1 al numero 99 che l'Europa impone sulle BMW da 60 mila euro. Quindi te lo scordi che in Europa peserà quanto in Cina con tutta quella roba addosso, il prezzo raddoppierà come minimo e la gente si lamenterà.

Non credo che qualche adas e scatola nera costino 8-10k, piuttosto le norme di sicurezza passiva (crash test), quelle sì che possono costringere a rifare tutta la macchina per irrobustirla.

[Notturnia]

Vero, la panda 45s di importazione tedesca l’ho comprata nel 1992 e l’ho rivenduta nel 2005
L’ho vista circolare ancora fino a poco prima del COVID.. adesso è un pezzo che non la vedo più.. forse l’hanno demolita
Se non erro era un modello del ‘83-‘84
Ha fatto quasi 40 anni di vita
Io l’ho venduta con quasi 200 mila km
Bei ricordi

[calabar]

L'auto mi pare ben riuscita, forse sa un po' di scopiazzato ma è carina sia di interni che di esterni, e ha le caratteristiche giuste per la città. Anzi, forse è fin troppo dato che sembra non si sia notato che si tratta di un veicolo di quasi quattro metri, più di un segmento B di qualche generazione fa.

Da vedere poi cosa diventerebbe, come dotazione e prezzo, una volta importata in europa. Se stesse davvero sui 10-12 mila con gli incentivi sarebbe buono, nella speranza poi che la concorrenza segua e si ricrei una nuova fascia di auto accessibile con cui fare di tutto in città e dintorni.

[Sandro kensan]

Originariamente inviato da sbaffo

Non credo che qualche adas e scatola nera costino 8-10k, piuttosto le norme di sicurezza passiva (crash test), quelle sì che possono costringere a rifare tutta la macchina per irrobustirla.

Anche la sicurezza passiva incide, certamente. Sicurezza che va confrontata con le auto che sono attualmente in commercio visto che le auto nuove elettriche sono vendute solo ai ricchi mentre tutti gli altri o si comprano una nuova a combustione interna (vietata tra pochi anni) oppure si comprano un usato che ha una media di 10 anni (un articolo parlava di quanto vecchie sono le auto nel mercato dell'usato).

Certamente una auto usata da 10 anni non ha molti adas e non ha un telaio superrinforzato, quindi il raffronto fa fatto con queste auto: meglio questa cinese o una auto usata da 10 anni che ha ancora un costo che la classe media si può permettere?

«Mercato auto Italia, a gennaio le vetture usate hanno doppiato quelle nuove»

https://www.ilfattoquotidiano.it/202...nuove/7032110/

«la crescita della quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni di anzianità che è arrivata al 52,4% (51% nel 2022)»

https://www.hdmotori.it/auto/articol...-gennaio-2023/

[col Cyber]

il limite dei 100 è solamente per la durata della batteria
io ho una E-UP con limite a 135km/h e in autostrada sopra i 100 il consumo è molto elevato.
in città faccio tranquillamente i 280km (di autonomia.... non all'ora....)
unico neo, sono il consumo eccessivo delle ruote motrici, ma è colpa mia... è difficile resistere alla ripresa incredibile