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Wi-Fi 7 con il design di una vetta innevata: ecco il nuovo sistema mesh di Huawei
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HUAWEI WiFi Mesh X3 Pro Suite è probabilmente il router mesh più fotogenico che si possa acquistare oggi in Italia, ma dietro il guscio in acrilico trasparente e le luci LED dinamiche c'è una macchina tecnica costruita attorno allo standard Wi-Fi 7, con velocità teoriche Dual-Band fino a 3,6 Gbps e una copertura fino a 120 m² una volta abbinato il router principale all'extender incluso nel kit
Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
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Abbiamo provato le nuove CPU Intel Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: più core e ottimizzazioni al funzionamento interno migliorano le prestazioni, anche in virtù di prezzi annunciati interessanti. A questo si aggiungono nuove ottimizzazioni software. Purtroppo, a fronte di prestazioni di calcolo elevate, il quadro rimane incerto nel gaming, dove l'andamento rimane altalenante. Infine, rimane il problema della piattaforma a fine vita.
PC Specialist Lafité 14 AI AMD: assemblato come vuoi tu
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Il modello "build to order" di PCSpecialist permette di selezionare una struttura base per un sistema, personalizzandolo in base alle specifiche esigenze con una notevole flessibilità di scelta tra i componenti. Il modello Lafité 14 AI AMD è un classico notebook clamshell compatto e potente, capace di assicurare una elevata autonomia di funzionamento anche lontano dalla presa di corrente
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Old 25-10-2022, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_111278.html

Un'analisi della Reuters chiarisce l'entità dello sforzo, da parte delle case automobilistiche, per poter concretizzare il passaggio da auto termiche ad auto elettriche

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 25-10-2022, 15:02   #2
TorettoMilano
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Old 25-10-2022, 16:02   #3
Axios2006
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Messaggi: 11128
Avremo le auto elettriche ma non il pane. Mangeremo litio...
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Old 25-10-2022, 16:12   #4
gomax
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L'Avatar di gomax
 
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4894
Una transizione che avrebbe richiesto almeno 20/30 anni tra sviluppo, step intermedi (ibrido per le masse) e adeguata pianificazione industriale e infrastrutturale. E invece no, ammazziamo subito l'endotermico e sostituiamolo con giocattoli con 300km di autonomia e prezzi da 40-50000€. Magnifico.

Ciao
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Old 25-10-2022, 16:42   #5
DanieleG
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L'Avatar di DanieleG
 
Iscritto dal: Dec 2007
Messaggi: 3714
Ringraziamo, nuovamente, la germania, che per essersi beccata il dieselgate a causa delle sue politiche mercantilistiche che hanno fatto girare le balle agli americani, adesso tira dentro tutti nei suoi deliri.
__________________
Il senno di poi è una scienza esatta
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Old 25-10-2022, 16:51   #6
rigelpd
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
Se da un giorno all'altro l'Europa toglie il limite del 2035 tutto si risolve?

No.

L'elettrico è qui per restare, arriverà prima di quanto pensiate e, vista la lentezza elefantiaca con cui si muovono, le nostre aziende finiranno tra pochi anni per fallire perchè nessuno vorrà comprare le loro endotermiche. Se non si costruiscono le fabbriche di batterie e chip ora finiremo col diventare meri consumatori e non più produttori, oltre ad avere perso un numero spropositato di posti di lavoro.

Costa fare la transizione? Costa mooolto di più non farla.

La cosa che non vi entra in testa è che l'elettrico è già il futuro prossimo dell'auto e l'endotermico è sul viale del tramonto. Se non ci mettiamo in pari strategicamente ora che ancora possiamo, finiremo in guai seri.
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Old 25-10-2022, 18:38   #7
noppy1
Member
 
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 211
prevedo che nelle città tra problemi di ricarica e costi abnormi nel 2040/2050 l'auto sarà un lusso per molte persone , alla fine il green sarà perchè non puoi permetterti l'auto
beh io sarà probabilmente in pensione (sempre se esisteranno ancora) e sarà un problema per chi ha meno di 30 anni ora.
noppy1 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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