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HUAWEI MatePad Air recensione: OLED opaco e tastiera dedicata per lavorare meglio
HUAWEI MatePad Air recensione: OLED opaco e tastiera dedicata per lavorare meglio
HUAWEI MatePad Air combina diverse carte molto interessanti: un OLED PaperMatte da 12 pollici, un corpo sottile e una tastiera molto comoda. Durante la prova abbiamo apprezzato fluidità, audio e comfort visivo, mentre i test hanno chiarito pregi e qualche limite nelle prestazioni. L'autonomia ha convinto anche nell'uso intermittente; la scelta passa dalla compatibilità delle proprie app e dal valore del pacchetto con accessori, proposto a 749 euro
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Old 19-10-2022, 16:05   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...on_111124.html

In Texas, Kodiak Robotics fornisce all'azienda svedese servizi di consegna sette giorni su sette, collegando uno dei suoi magazzini al negozio

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-10-2022, 16:56   #2
Notturnia
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toh.. si puo' fare guida autonoma senza auto a pile
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Old 19-10-2022, 19:22   #3
Mechano
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Messaggi: 612
Ma perché fa schifo pagare qualche autista?
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Old 19-10-2022, 20:19   #4
Notturnia
Senior Member
 
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14951
perchè il mondo del futuro dice che saremo tutti più felici senza lavorare e stando a casa potendo spendere soldi che lo stato ci darà perchè i robot non prendono lo stipendio.

e qualcuno pure ci crede..
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Old 19-10-2022, 21:09   #5
biometallo
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Iscritto dal: May 2006
Città: :
Messaggi: 7677
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toh.. si puo' fare guida autonoma senza auto a pile
Qualcuno la mai messo in dubbio? Voglio dire tutti i vari sistemi di assistenza alla guida sono comunque presenti anche sulle auto a motore a scoppio, trovo più che altro strano che se ne parli qui su hwu, visto che almeno fino ad ora non si è mai preso in considerazione notizie che non riguardassero direttamente auto elettriche...

Quote:
Originariamente inviato da Mechano Guarda i messaggi
Ma perché fa schifo pagare qualche autista?
Intanto almeno in questa fase il pilota c'è ancora, comunque una possibile risposta ci viene data dal pdf linkato nell'articolo:

"Una nuova ricerca rileva che i camion TuSimple sono almeno il 10% più efficienti in termini di carburante rispetto a Camion tradizionali, secondo TuSimple e UC San Diego Study SAN DIEGO - 18 dicembre 2019

I veicoli pesanti rappresentano il 20% delle emissioni di gas serra (GHG) del settore dei trasporti negli Stati Uniti. Se tutti gli autocarri medi e pesanti adottassero la guida autonoma di TuSimple tecnologia, si tradurrebbe in un risparmio stimato di 42 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 all'anno, sulla base di calcoli che utilizzano l'inventario delle missioni di gas serra degli Stati Uniti dell'EPA e il rapporto Sinks che delinea le emissioni dei trasporti. Applicare il 10% di TuSimple a tutti gli Stati Uniti 2 i camion diesel si tradurrebbero in un risparmio stimato di 4 miliardi di galloni di carburante per un totale di 10 miliardi di dollari all'anno, secondo i calcoli basati sui rapporti di consumo di carburante ATA." (tradatto con google)

E consideriamo che stiamo parlando di una ricerca del 2019 quando il diesel costava, credo anche negli USA, molto meno di oggi...
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Old 20-10-2022, 08:46   #6
Unrue
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Il LIDAR negli specchietti non è un pò troppo a rischio urto? DI solito non viene posizionato in alto?
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Old 20-10-2022, 08:48   #7
Unrue
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Originariamente inviato da Mechano Guarda i messaggi
Ma perché fa schifo pagare qualche autista?
Se ci fossero... anche negli USA hanno carenza di autisti per svariati motivi.
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