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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 02-09-2022, 09:50   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...to_109817.html

La fabbrica cinese di Tesla, che ha attraversato un periodo difficile a causa del ritorno di fiamma della pandemia, recupera e fa segnare nuovamente numeri record

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-09-2022, 11:13   #2
frankie
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L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9183
e anche la news quotidiana su tesla l'abbiam fatta.
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Old 02-09-2022, 15:16   #3
toni.bacan
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 1820
Quote:
Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
e anche la news quotidiana su tesla l'abbiam fatta.
Più che la news quotidiana, hanno buttato sul tavolo numeri sensazionalistici e percentuali stucchevoli riferite a se stesse, senza avere un metro di comparazione.
Sono tante come sembra? o sono poche in riferimento alla produzione di altre case automobilistiche?


Giusto per dire..
FIAT che ha parte della produzione i Polonia in una normale factory (dove producono SOLO la 500) nel 2021 hanno fatto uscire la 2.500.000esima 500 in 12 anni di produzione.
Vuol dire circa 17300 auto al mese.
Ok che è 1/4 rispetto alla gigafactory di Tesla, ma si parla di un unico modello, non di tutta la gamma.
Se le factory che producono anche Panda e Lancia Y fossero all'interno di un unico mega capannone i numeri sarebbero molto simili.
QUI l'articolo che esplica un po di numeri.


Ah, e giusto perchè mi si può imputare il fatto che Tesla abbia 4-5 gigafactory nel mondo... in Polonia c'è la produzione per quello che è il solo mercato Europeo. Poi in India c'è un'altra parte di produzione destinata al mercato asiatico ed in Messico per il mercato sudamericano e Cinese.

Ultima modifica di toni.bacan : 02-09-2022 alle 15:36.
toni.bacan è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-09-2022, 19:08   #4
rcravero
Member
 
Iscritto dal: Nov 2010
Messaggi: 90
@toni.bacan dimentichi che la gigashangai e' nata a fine 2018 ed era inizialmente prevista per 500.000 auto/anno...solo già sulla media di oltre 900.000/anno e fanno solo 2 modelli, non tutta la gamma come asserisci.

Hanno già prodotto la milionesima autovettura ..in meno di 4 anni... vedi te...
rcravero è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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