Svolta in Norvegia: entra in servizio un bus a guida autonoma, e non è solo un prototipo

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...po_108494.html

Il bus elettrico, realizzato da Karsan e in servizio per la compagnia Kolumbus, è un vero prodotto di serie e non solo un progetto pilota. Può muoversi nel traffico urbano senza corsie preferenziali con guida autonoma di livello 4

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Cromwell]

Il tutto controllato da quattro unità di calcolo basate su GPU NVIDIA

Occhio ai nuovi shortage e prezzi in aumento in arrivo...

[Saturn]

Originariamente inviato da Cromwell

Occhio ai nuovi shortage e prezzi in aumento in arrivo...

Per il tipo di traffico e strade in Norvegia basta anche una S3 Virge con Pentium 100 ! Mentre in Italia sarebbe appena sufficiente uno sli di 4090 con Ryzen ultimo tipo !

[TorettoMilano]

beh per percorsi statici non mi stupisce. se dopo 10mila viaggi uguali (numero a caso) monitorati non sono mai successe problematiche mi attendo sia effettivamente attendibile, ovviamente per i primi mesi/anni manterrei monitorato h24

[Vash88]

Se facciamo un incidente muore solo il conduc.... ah no

[Opteranium]

accomodatevi, io vado a piedi

[the_joe]

Originariamente inviato da Opteranium

accomodatevi, io vado a piedi

Mi domando cosa ci facciano questi utenti in un forum di tecnologia.

[Ragerino]

Originariamente inviato da the_joe

Mi domando cosa ci facciano questi utenti in un forum di tecnologia.

Beh, essere critici verso certe soluzioni tecnologiche non vuol dire essere contro la tecnologia.
Personalmente non mi fiderei neppure io di un automobile che si guida da solo. Un autobus, anche anche, viste le velocità in gioco, ambiente ecc, è probabile che anche se si schianta contro un muro, non ti fai nulla. Non esiste somma di denaro grande abbastanza da convincermi a salire su un auto che si guida da solo su un passo di montagna, o anche solo su una statale senza guard rail: uso i computer e l'elettronica da abbastanza tempo per non fidarmi. E non mi venite a dire 'eh ma l'autopilota di aereo': ci sono 2 piloti che lo controllano costantemente, e non mi risulta ci sia tutto sto traffico nel cielo.

[pachainti]

Originariamente inviato da Ragerino

Beh, essere critici verso certe soluzioni tecnologiche non vuol dire essere contro la tecnologia.

Già e l'intelligenza artificiale è uno dei settori più sopravalutati che esistano. Tutto ciò che utilizziamo adesso sono modelli degli anni 80-90, non utilizzabili al tempo per mancanza di potenza di calcolo.

[deggial]

Originariamente inviato da Ragerino

Beh, essere critici verso certe soluzioni tecnologiche non vuol dire essere contro la tecnologia.
Personalmente non mi fiderei neppure io di un automobile che si guida da solo. Un autobus, anche anche, viste le velocità in gioco, ambiente ecc, è probabile che anche se si schianta contro un muro, non ti fai nulla. Non esiste somma di denaro grande abbastanza da convincermi a salire su un auto che si guida da solo su un passo di montagna, o anche solo su una statale senza guard rail: uso i computer e l'elettronica da abbastanza tempo per non fidarmi. E non mi venite a dire 'eh ma l'autopilota di aereo': ci sono 2 piloti che lo controllano costantemente, e non mi risulta ci sia tutto sto traffico nel cielo.

Non capisco di cosa stai parlando

[the_joe]

Originariamente inviato da Ragerino

Beh, essere critici verso certe soluzioni tecnologiche non vuol dire essere contro la tecnologia.
Personalmente non mi fiderei neppure io di un automobile che si guida da solo. Un autobus, anche anche, viste le velocità in gioco, ambiente ecc, è probabile che anche se si schianta contro un muro, non ti fai nulla. Non esiste somma di denaro grande abbastanza da convincermi a salire su un auto che si guida da solo su un passo di montagna, o anche solo su una statale senza guard rail: uso i computer e l'elettronica da abbastanza tempo per non fidarmi. E non mi venite a dire 'eh ma l'autopilota di aereo': ci sono 2 piloti che lo controllano costantemente, e non mi risulta ci sia tutto sto traffico nel cielo.

Non vuol dire essere contro la tecnologia, invece sì perché se non si capisce l'enorme quantità di tecnologia necessaria a mettere in atto una soluzione del genere, non si è capito nulla, e se funziona adesso in Norvegia, sarà sempre meglio e per tutti perché contrariamente all'essere umano, la tecnologia si può trasmettere a congegni successivi migliorandola, le capacità umane no.

[Unrue]

Ok il conducente per casi di emergenza. Ma alla lunga il sistema deve essere così affidabile da non essere più necessario, altrimenti tanto vale farlo guidare.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Unrue

Ok il conducente per casi di emergenza. Ma alla lunga il sistema deve essere così affidabile da non essere più necessario, altrimenti tanto vale farlo guidare.

immagino sia provvisorio il tutto ma ad ogni modo se "guida autonoma+conducente per emergenze" provocasse meno incidenti di avere solo un conducente umano beh vien da se sia profittevole mantenere guida autonoma+conducente per emergenze

[Ragerino]

Originariamente inviato da the_joe

Non vuol dire essere contro la tecnologia, invece sì perché se non si capisce l'enorme quantità di tecnologia necessaria a mettere in atto una soluzione del genere, non si è capito nulla, e se funziona adesso in Norvegia, sarà sempre meglio e per tutti perché contrariamente all'essere umano, la tecnologia si può trasmettere a congegni successivi migliorandola, le capacità umane no.

Eh?
Guarda, vanno bene gli aiuti alla guida, ma se si tratta di finire giù per un diruppo perche è finito un insetto sulla telecamera o c'è nebbia, preferisco finire nel diruppo per colpa mia, e non per colpa del computer. Vanno bene gli aiuti alla guida, non che la macchina decida per me.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ragerino

Eh?
Guarda, vanno bene gli aiuti alla guida, ma se si tratta di finire giù per un diruppo perche è finito un insetto sulla telecamera o c'è nebbia, preferisco finire nel diruppo per colpa mia, e non per colpa del computer. Vanno bene gli aiuti alla guida, non che la macchina decida per me.

grazie per avermi regalato una risata, mi hai migliorato il lunedì

[the_joe]

Originariamente inviato da Ragerino

Eh?
Guarda, vanno bene gli aiuti alla guida, ma se si tratta di finire giù per un diruppo perche è finito un insetto sulla telecamera o c'è nebbia, preferisco finire nel diruppo per colpa mia, e non per colpa del computer. Vanno bene gli aiuti alla guida, non che la macchina decida per me.

Spiegami come questo tuo pensiero NON sia contro la tecnologia.

Poi se per te finire in un burrone perchè l'autista ha avuto un colpo di sonno o un malore sia migliore del finirci perchè i sistemi (che possono pure essere ridondanti mentre l'autista alla guida di un pulman è uno) hanno fallito è migliore, non c'è altro da dire.

[frncr]

Bello, ma un veicolo che richiede un conducente a bordo non è un veicolo a guida autonoma, per definizione. Se invece il conducente è previsto in via provvisoria per intervenire nei malfunzionamenti, allora si tratta ancora di un'applicazione sperimentale e non commerciale (che sia per limiti tecnici o per carenze legislative).

Comunque mette tristezza pensare che già più di 20 anni fa eravamo leader mondiali nello sviluppo della guida autonoma (università di Parma), mentre oggi che il mercato è pronto a partire e perfino i turchi riescono a vendere qualcosa, noi come paese non esistiamo.

[Opteranium]

Originariamente inviato da the_joe

Mi domando cosa ci facciano questi utenti in un forum di tecnologia.

fallo te da beta tester sulla guida autonoma, io evito.
Ieri l'anticollisione mi ha piantato la macchina alla partenza in una rotatoria perché sono partito in scia a un camioncino che stava passando, una situazione normalissima e senza traffico, il resto della strada era vuoto, per cui ha sbagliato clamorosamente il giudizio e creato una situazione di pericolo

[the_joe]

Originariamente inviato da Opteranium

fallo te da beta tester sulla guida autonoma, io evito.
Ieri l'anticollisione mi ha piantato la macchina alla partenza in una rotatoria perché sono partito in scia a un camioncino che stava passando, una situazione normalissima e senza traffico, il resto della strada era vuoto, per cui ha sbagliato clamorosamente il giudizio e creato una situazione di pericolo

Evidentemente eri troppo vicino al veicolo a cui sei "entrato in scia" e che sei un pilota di formula 1 che deve arrivare 1 centesimo di secondo prima dell'avversario???

La situazione di pericolo la creano i fenomeni che si credono di essere costantemente in pista mentre la strada è di tutti non solo dei fenomeni.

[Ragerino]

Originariamente inviato da the_joe

Spiegami come questo tuo pensiero NON sia contro la tecnologia.

Poi se per te finire in un burrone perchè l'autista ha avuto un colpo di sonno o un malore sia migliore del finirci perchè i sistemi (che possono pure essere ridondanti mentre l'autista alla guida di un pulman è uno) hanno fallito è migliore, non c'è altro da dire.

Perche uno non può diffidare di certe trovate tecnologiche ed invece trovarsi bene con le altre?
Cioè, per te esiste solo il bianco ed il nero? Bel mondo quello in cui vivi


Ah, gli aiuti alla guida (come quello dell'utente qua sopra) sono appunto aiuti, della serie se ti viene il colpo di sonno, l'auto si ferma da sola a bordo strada. Diverso dal far decidere tutto al computer.

Ah, per la cronaca, alcuni veicoli equipaggiati con questi 'modernissimi sistemi informatici' non possono essere usati per esempio nelle gare tipo Giro/Tour e simili, perche il computer va nel pallone con tutti i ciclisti e moto attorno, e l'auto semplicemente sta ferma .