Mercato auto Italia, ad aprile altro crollo. Tesla Model Y trionfa a marzo ma poi scompare

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...re_106850.html

Ad aprile altro tonfo del mercato auto. Male anche le auto elettriche, in attesa degli incentivi. A marzo Tesla ha dominato, ma come di consueto ad inizio trimestre è scomparsa dai radar

Click sul link per visualizzare la notizia.

[andy45]

Veramente le uniche che hanno tenuto le vendite con un segno positivo sono le full hybrid, con un +11,3%, le plug-in sono scese invece con un -17,1%...crollate le vendite delle auto a metano con un -73,6%...anche le elettriche non vanno meglio, -37,2%.

[Gyammy85]

Originariamente inviato da andy45

Veramente le uniche che hanno tenuto le vendite con un segno positivo sono le full hybrid, con un +11,3%, le plug-in sono scese invece con un -17,1%...crollate le vendite delle auto a metano con un -73,6%...anche le elettriche non vanno meglio, -37,2%.

Strano però, sono così belle queste moderne sport suv crossover elettriche e non
Cioè ne vedi passare una e dici "ma quale 458 italia, io la shuanghi wuanhi booooboooo mi compro"

Scherzi a parte, qualcuno deve aver realizzato che le auto per come le conosciamo scompariranno, e quando ti rendi conto che era meglio non rendersene conto è dura

Poi se si riduce l'auto a "se vado a piedi mi stanco e ci metto un mese" ok, buona fortuna

[Sandro kensan]

Chi era quello che ha detto che andando avanti così la classe media non potrà più permettersi un'auto?

Carlos Tavares, CEO di Stellantis, in un intervista al Corriere della Sera, ha dichiarato...

Mi sa che con il fatto che sono arrivate le bollette del gas e dell'elettricità che valgono lo stipendio di un mese, per il fatto che al supermercato tutto è aumentato (il latte mi costava sui 78-79 centesimi al litro, adesso costa 85 centesimi), il fatto che ogni prodotto è aumentato tanto che i negozianti quando mi dicono il prezzo mettono le mani avanti, ecco che la gente ci pensa due volte prima di impegnarsi nella spesa di un'auto.

Auto che tra l'altro non costa come l'auto di 5, 10 o 15 anni fa più l'inflazione, sia chiaro. Gli stipendi invece sono calati e nell'ultimo anno stanno calando con il ritmo dell'inflazione (7%).

In aggiunta il Governo sta pensando di farci entrare in recessione e nel primo trimestre siamo col segno -0.3% di variazione del PIL, con in prospettiva problemi sempre più grandi con il petrolio, con il gas e con le materie prime. Materie prime che comprendono il grano e soprattutto il mais (leggi carne, latte, uova e formaggi) dove siamo a -5% di piantumazione di mais in Italia e senza neve in montagna e con i fiumi in secca.

L'auto può attendere.

[Raven]

ehm... le tesla vengono consegnate trimestralmente... è per quello che fanno il picco e poi scompaiono!

[sniperspa]

Le avranno vendute tutte a Marzo queste model Y in Italia

Il mercato delle elettriche senza incentivi va poco lontano comunque e a maggior ragione quando non ci son incentivi tutti aspettano a comprare

[Apozeme]

Ma chi la compra l'auto elettrica senza incentivi? E chi compra l'auto a benzina quando ogni tre per due ti dicono che verrà messa fuori legge tra pochi anni?

[tallines]

Devono abbassare i prezzi, altrimenti i concessionari scoppiano

[tony73]

Originariamente inviato da Apozeme

Ma chi la compra l'auto elettrica senza incentivi? E chi compra l'auto a benzina quando ogni tre per due ti dicono che verrà messa fuori legge tra pochi anni?

Io fino all’ultimo giorno possibile comprerò benzina, potente e scarico borbottante… di sicuro ci saranno alternative all’elettrico (per me il male assoluto) e se non ci sarà mi sa che sarà giunto di il tempo di appendere la chiave al chiodo.

[Goofy Goober]

Ma questi numeri si basano sulle immatricolazioni oppure sugli "ordini"?

Perchè non capisco cosa dovrebbero c'entrare gli incentivi se sono un'auto da ordinare che visti i tempi di consegna di oggi potrebbero dirti che arriva tra 13 mesi

O forse si pensa che tutti improvvisamente se ne fregano di configurazioni/modelli/allestimenti e vadano a comprare solo le pronta consegna?

[phmk]

...a causa della spasmodica attesa dei nuovi incentivi statali"...
Non sarà perchè la gente ha da pagare le mega-bollette e perchè siamo ormai in piena recessione ??

[Paganetor]

senza polemica, eh, ma se una settimana prima hai stappato una bottiglia di quello buono per incensare il successo di vendite di Tesla (sapendo come funzionano le loro consegne) e quella dopo segnali numeri estremamente bassi giustificandoli col fatto che accumulano le consegne a fine trimestre... le cose sono 2: o ignoravi prima la modalità di consegne di Tesla oppure usi i numeri come ti fanno comodo.
In entrambi i casi, le due notizie (che vedono Tesla con numeri record e Tesla con vendite a picco) così come sono scritte non hanno molto senso.

[Vash_85]

Originariamente inviato da Apozeme

Ma chi la compra l'auto elettrica senza incentivi? E chi compra l'auto a benzina quando ogni tre per due ti dicono che verrà messa fuori legge tra pochi anni?

Veramente proprio in questi giorni hanno fatto dietrofont, niente più divieto di vendita per le ICE entro il 2035

Scusatemi per il sito "concorrente" ma qui non ne hanno parlato:

https://www.hdmotori.it/auto/articol...ettriche-2035/

[gd350turbo]

Originariamente inviato da tony73

Io fino all’ultimo giorno possibile comprerò benzina, potente e scarico borbottante… di sicuro ci saranno alternative all’elettrico (per me il male assoluto) e se non ci sarà mi sa che sarà giunto di il tempo di appendere la chiave al chiodo.

Idem !

Ma tranquillo che passeranno parecchie decine di anni prima che questo avvenga !

[Paganetor]

Originariamente inviato da gd350turbo

Idem !

Ma tranquillo che passeranno parecchie decine di anni prima che questo avvenga !

dipende da dove abiti: a Milano, ad esempio, col diesel cercano di renderti la vita impossibile. Hai l'auto? Paghi e non la usi. La usi? Paghi ancora. Ha 5 anni? E' vecchissima! Ti costringo a cambiarla!

[randorama]

Originariamente inviato da Paganetor

senza polemica, eh, ma se una settimana prima hai stappato una bottiglia di quello buono per incensare il successo di vendite di Tesla (sapendo come funzionano le loro consegne) e quella dopo segnali numeri estremamente bassi giustificandoli col fatto che accumulano le consegne a fine trimestre... le cose sono 2: o ignoravi prima la modalità di consegne di Tesla oppure usi i numeri come ti fanno comodo.
In entrambi i casi, le due notizie (che vedono Tesla con numeri record e Tesla con vendite a picco) così come sono scritte non hanno molto senso.

tranqui bro...
ai primi di luglio arriveranno i dati di giugno con tesle sugli scudi e i soliti utenti prezzolati parleranno di "trionfo tesla", di "nessuna speranza per VW, BMW, FCA" e di "Colonizzazione di marte".
fino ai primi di agosto, quando verranno pubblicati i dati di luglio.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Paganetor

dipende da dove abiti: a Milano, ad esempio, col diesel cercano di renderti la vita impossibile. Hai l'auto? Paghi e non la usi. La usi? Paghi ancora. Ha 5 anni? E' vecchissima! Ti costringo a cambiarla!

Ma per carità Milano...
Qui si vedono ancora auto che circolano con la targa con la sigla della provincia...
E il mio diesel euro4 va benissimo ancora per tanti anni !

[andy45]

Originariamente inviato da Goofy Goober

Ma questi numeri si basano sulle immatricolazioni oppure sugli "ordini"?

Perchè non capisco cosa dovrebbero c'entrare gli incentivi se sono un'auto da ordinare che visti i tempi di consegna di oggi potrebbero dirti che arriva tra 13 mesi

O forse si pensa che tutti improvvisamente se ne fregano di configurazioni/modelli/allestimenti e vadano a comprare solo le pronta consegna?

Sono immatricolazioni, gli incentivi non c'entrano niente, con buone probabilità sono auto comprate 7/8 mesi fa e consegnate ad Aprile.

[Paganetor]

Originariamente inviato da gd350turbo

Ma per carità Milano...
Qui si vedono ancora auto che circolano con la targa con la sigla della provincia...
E il mio diesel euro4 va benissimo ancora per tanti anni !

sono d'accordo con te, ma qui da ottobre i diesel Euro 5 non potranno più circolare in Area B (praticamente tutto il comune di Milano).

Le auto a benzina invece possono circolare dalle Euro 3 (macchine di 20/25 anni fa) in su. E lo dico da possessore di una Yaris a benzina del 2005 (Euro 4), che facendo 5.000 km/anno se ne guarda bene dal cambiarla. Sarebbero soldi buttati.
Quando posso uso i mezzi pubblici: quello è il mo modo di essere "ecologico".

[Ragerino]

Originariamente inviato da Paganetor

Le auto a benzina invece possono circolare dalle Euro 3 (macchine di 20/25 anni fa) in su. E lo dico da possessore di una Yaris a benzina del 2005 (Euro 4), che facendo 5.000 km/anno se ne guarda bene dal cambiarla. Sarebbero soldi buttati.
Q

Ho un A3 del 2005 con 55k km, presa qualche anno fa di seconda mano. Benzina, l'auto invecchia a stare in garage praticamente, visto che ho la fortuna di andare a lavorare a piedi. Mi viene male a pensare che un giorno dovrò usare l'auto per andare a lavoro . Spero di portare quell'auto alla morte (sua, o mia).