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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 07-04-2022, 10:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...0e_106211.html

Il debutto ufficiale della prima vettura Lexus completamente elettrica, un SUV, sarà il prossimo 20 aprile: forte parentela con Toyota BZ4x pur se con parecchie novità anche in termini di motorizzazione

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2022, 10:14   #2
DrSto|to
Bannato
 
L'Avatar di DrSto|to
 
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 587
Perché è più facile sgombrare la vista sul quadro strumenti con un mezzo sterzo che deve poi anche essere drive-by-wire, piuttosto che proiettare il quadro strumenti dove leggere non distrae dalla guida.
DrSto|to è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2022, 10:51   #3
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12405
La macchina in se non mi dice nulla, ha forme abbastanza banali, il muso poi è proprio brutto, sembra una maschera triste...il volante yoke bah, carino esteticamente, ma penso sia poco funzionale...lo immagino nei centri storici delle nostre città...mi vengono i brividi.
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Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 1070 8 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 09-04-2022, 17:02   #4
davide3112
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 628
Non sò... è omologabile in Italia un "taglio" del genere? Ho qualche dubbio.
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Old 10-04-2022, 11:05   #5
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12405
Quote:
Originariamente inviato da davide3112 Guarda i messaggi
Non sò... è omologabile in Italia un "taglio" del genere? Ho qualche dubbio.
Non c'è nessuna legge europea che dica come deve essere la forma del volante di un'automobile, quindi si, è omologabile, il discorso poi si sposta sul fronte della vendita, quanto un volante di questo tipo possa attrarre un'automobilista...ammesso sia di serie ovviamente, se è solo un optional il problema neanche si pone, lo comprerà solo chi davvero lo vuole.
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