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Nutanix cambia pelle: dall’iperconvergenza alla piattaforma full stack per cloud ibrido e IA
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Al .NEXT 2026 di Chicago, Nutanix ha mostrato quanto sia cambiata: una piattaforma software che gestisce VM, container e carichi di lavoro IA ovunque, dall’on-premise al cloud pubblico. Con un’esecuzione rapidissima sulle partnership e sulla migrazione da VMware
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Xiaomi Pad 8 Pro adotta il potente Snapdragon 8 Elite all'interno di un corpo con spessore di soli 5,75 mm e pannello LCD a 144Hz flicker-free, per un tablet che può essere utilizzato con accessori dedicati di altissima qualità. Fra le caratteristiche esclusive, soprattutto per chi intende usarlo con la tastiera ufficiale, c'è la modalità Workstation di HyperOS 3, che trasforma Android in un sistema operativo con interfaccia a finestre
NZXT H9 Flow RGB+, Kraken Elite 420 e F140X: abbiamo provato il tris d'assi di NZXT
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Nelle ultime settimane abbiamo provato tre delle proposte top di gamma di NZXT nelle categorie case, dissipatori e ventole. Rispettivamente, parliamo dell'H9 Flow RGB+, Kraken Elite 420 e F140X. Si tratta, chiaramente, di prodotti di fascia alta che si rivolgono agli utenti DIY che desiderano il massimo per la propria build. Tuttavia, mentre i primi due dispositivi mantengono questa direzione, le ventole purtroppo hanno mostrato qualche tallone d'Achille di troppo
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Old 10-03-2022, 08:55   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...te_105497.html

Nella notte Tesla ha aumentato i prezzi americani di Model 3 e Model Y, ma per ora l'aggiornamento non riguarda anche il nostro mercato. Pare che la scelta dipenda dal costo del nichel in impennata

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 10-03-2022, 09:31   #2
Ginopilot
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L'Avatar di Ginopilot
 
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 22760
La transizione all'elettrico va rimandata, dobbiamo concentrarci sulla produzione dell'elettricita'.
__________________
Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 10-03-2022, 11:10   #3
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3201
Non ti preoccupare che alla data del 2035 non ci credeva nessuno adesso la sposteranno al 3035
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Old 10-03-2022, 11:21   #4
aqua84
Senior Member
 
L'Avatar di aqua84
 
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 8536
Infatti il problema non è il motore elettrico ma le batterie che servono per farlo funzionare.

Fino a che non salterá fuori qualcosa di "miracoloso", ricariche in pochi minuti, capienza 4-5 volte quella attuale, rimarremo sempre castrati
__________________
Telegram: @shutter1sland
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Old 10-03-2022, 16:22   #5
mackillers
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Iscritto dal: Jun 2004
Città: Prato
Messaggi: 2584
Quote:
Originariamente inviato da aqua84 Guarda i messaggi
Infatti il problema non è il motore elettrico ma le batterie che servono per farlo funzionare.

Fino a che non salterá fuori qualcosa di "miracoloso", ricariche in pochi minuti, capienza 4-5 volte quella attuale, rimarremo sempre castrati
in realtà la capienza andrebbe anche già bene. direi che 500-600km sono più che sufficienti nel 95% dei casi.

i problemi a mio giudizio e di ordine di gravità sono:
_durata della ricarica
_densità energetica (le attuali batterie sono troppo voluminose e pesanti)
_costo delle batterie (sono molto costose, ma la manutenzione ridotta e la lunga durata del veicolo compensano già abbastanza bene l'attuale divario di costo fra vetture tradizionali ed elettriche)
__________________
Pc Gaming - Case Phanteks P600A - Mb MSI Unify X570 - CPU R7 5800X3D - Noctua nh-d15 - Ram G.Skill 32gb 3600mhz - PSU Enermax Platimax 1000W - SSD Samsung 980PRO 1TB - VGA PowerColor Red Devil 7900XTX - Monitor - Philips Evnia 34M2C7600MV

Pc Workstation - Case Asus Prime ap201 - MB Micro-ATX MSI Mortar B650 - CPU R9 7950X - Corsair H150i 360mm - Ram G.Skill 64Gb 6000mhz EXPO CL 30 - PSU Seasonic Prime PX 1000W - SSD Samsung 990 PRO 2TB - VGA PowerColor Red Devil 7900XTX
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