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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 21-02-2022, 10:33   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/e-bik...re_104982.html

La start up francese ha ricevuto nuovi investimenti ed è pronta a produrre la sua batteria modulare e completamente riparabile: meno costi per l'utente, e meno rifiuti tecnologici per la mobilità elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-02-2022, 10:54   #2
Paganetor
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Città: Milano
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è un'ottima idea, ma bisogna tenere conto che così aumenta il costo di acquisto (mitigato dalla possibilità di riparare/rigenerare/ripristinare la batteria, ovviamente).

Trattandosi di piccoli pacchi batterie (tra l'altro estraibili) è anche più sensato. Per il momento sulle automobili è una pratica difficile da applicare a mio parere.
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Old 21-02-2022, 12:24   #3
Bartsimpson
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L'Avatar di Bartsimpson
 
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Messaggi: 1523
L'idea è una genialata. Indi per cui i pacchi batterie saranno sempre sigillati, per impedire ai comuni mortali di fare da se con poca spesa
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Old 21-02-2022, 13:37   #4
frankie
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L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9183
Io farei degli standard per pacchi batteria medio piccoli.

poi ogni produttore può proporre i suoi con X Kwh e la possibilità o meno di essere riparati.
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Old 21-02-2022, 16:25   #5
MainRulez
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Iscritto dal: Oct 2021
Messaggi: 1
Da quant'è che non si può togliere la batteria dal PC o dal cellulare? Avete mai visto uno monopattino elettrico che non fosse per lo sharing a cui si può estrarre velocemente la batteria? Tra le automobili solo quelle orientate al noleggio stanno spingendo per dei pacchi batterie sostituibili al volo... quindi mi chiedo... che senso ha che tutte le Ebike in commercio abbiano la batteria rimovibile?? tantovale farla semi integrata e lo spazio/peso risparmiato usarlo per integrare un'idea come quella di questo articolo...
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Old 22-02-2022, 10:42   #6
silviop
Member
 
Iscritto dal: Jul 2017
Messaggi: 283
Peccato le batterie bosch non "riparabili" da mezzo kilowatt rotte (ma praticamente nuove) fanno comodo per crearsi begli accumuli fai da te.
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Old 23-02-2022, 08:42   #7
sfoneloki
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L'Avatar di sfoneloki
 
Iscritto dal: Feb 2008
Città: Catania
Messaggi: 739
Le startup realizzano sempre belle "idee", una soluzione con impatto sull'ambiente ridotto e risparmio per l'utente finale.

Parlando proprio dei pacchi batteria viene in mente a chiunque una soluzione come questa ma è di fatto utopia pura.
Rimarrà tale se la comunità europea ed il resto delle nazioni del mondo lasciano liberi i costruttori di fare quello che vogliono.

Chi si sogna più di cambiare le batterie nei cellulari (a costi bassi) visto che i produttori non hanno obbligo di renderlo facilmente fruibile?


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Old 23-02-2022, 09:26   #8
Zappz
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L'Avatar di Zappz
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 15117
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Originariamente inviato da MainRulez Guarda i messaggi
Da quant'è che non si può togliere la batteria dal PC o dal cellulare? Avete mai visto uno monopattino elettrico che non fosse per lo sharing a cui si può estrarre velocemente la batteria? Tra le automobili solo quelle orientate al noleggio stanno spingendo per dei pacchi batterie sostituibili al volo... quindi mi chiedo... che senso ha che tutte le Ebike in commercio abbiano la batteria rimovibile?? tantovale farla semi integrata e lo spazio/peso risparmiato usarlo per integrare un'idea come quella di questo articolo...
Invece ha senso la batteria sostituibile nelle e-bike, per i giri lunghi puoi portare con te una seconda batteria da sostituire al volo.
__________________
CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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