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BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro
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HONOR Pad X9 Max mette un pannello IPS da 13 pollici con risoluzione 2,5K e refresh a 120 Hz davanti a una batteria da 10.100 mAh e a quattro altoparlanti. Il listino parte da 399,90 euro, per un progetto molto chiaro e ambizioso: schermo ampio, buon audio e giornate lontano dalla presa, a un prezzo che non pesa sul portafoglio
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Old 19-02-2022, 10:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...no_104965.html

La Mustang Mach-E di Ford è l'auto elettrica migliore dell'anno, secondo Consumer Reports, perché complessivamente offre un'esperienza di guida di altissima qualità. Superata la Tesla Model 3 che ha primeggiato negli ultimi due anni

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-02-2022, 15:05   #2
Morris72
Junior Member
 
Iscritto dal: Nov 2021
Messaggi: 5
Model 3 dai ancora non è da buttare....

La FONTE indica che Model3 non è da buttare....?? Meno male dai!

Model 3 long range AWD dual motor = doppio motore... con 450cavalli dopo 18mila km mi indica che con 1KW percorro almeno 6,3km percorrenza con 70% autostrada ai 130 e non ai miserabili 110km/h, è la più efficiente!!! cosa percorre Mach-E? ed in città ne faccio 8....diKM con 1KWatt !!! con 450cavalli che sono un divertimento !!! comandi audio
impianto audio superPremium con 10 casse ed una sound bar frontale da specchietto a specchietto con subwoower !!
e ricordiamoci la rete di ricarica propietaria quando nessuno produceva nulla di elettrico, Tesla c'era e non resti a piedi per colpa di colonnine rotte o occupate o malfunzionanti!! inolte sempre aggiornata, con Dashcam, con Sentinella, con spotify ecc. ecc. ecc.. ma daiii svegliaaa!!!!
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Old 19-02-2022, 16:27   #3
mtk
Senior Member
 
L'Avatar di mtk
 
Iscritto dal: Sep 2005
Città: ozzero(MI)
Messaggi: 5409
mah....io avrei preso un Technics o un bose,ma non a pile
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Old 20-02-2022, 19:43   #4
xarz3
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2007
Messaggi: 569
Quote:
Originariamente inviato da Morris72 Guarda i messaggi
La FONTE indica che Model3 non è da buttare....?? Meno male dai!

Model 3 long range AWD dual motor = doppio motore... con 450cavalli dopo 18mila km mi indica che con 1KW percorro almeno 6,3km percorrenza con 70% autostrada ai 130 e non ai miserabili 110km/h, è la più efficiente!!! cosa percorre Mach-E? ed in città ne faccio 8....diKM con 1KWatt !!! con 450cavalli che sono un divertimento !!! comandi audio
impianto audio superPremium con 10 casse ed una sound bar frontale da specchietto a specchietto con subwoower !!
e ricordiamoci la rete di ricarica propietaria quando nessuno produceva nulla di elettrico, Tesla c'era e non resti a piedi per colpa di colonnine rotte o occupate o malfunzionanti!! inolte sempre aggiornata, con Dashcam, con Sentinella, con spotify ecc. ecc. ecc.. ma daiii svegliaaa!!!!
Che commento ridicolo sia nei contenuti (che non parlano dei punti sollevati dal report) che nei toni da bar o peggio
xarz3 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-02-2022, 00:36   #5
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 15125
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Originariamente inviato da xarz3 Guarda i messaggi
Che commento ridicolo sia nei contenuti (che non parlano dei punti sollevati dal report) che nei toni da bar o peggio
Perchè gli errori nelle unità di misura e il subwoower ?.. oggetto importantissimo in auto… come la sound bar e il pad per giocare..

Suvvia ormai le auto si scelgono per il pad e non per altro.. ciao ciao gente motore, 4ruote etc.. avanza il nuovo ..

@Morris.. kWh.. non KW per favore.. energia e non potenza per il km…

Che poi dell’efficienza ci siamo rotti i @@… capisco che le polistil devono essere efficienti visto l’autonomia da Duracell che hanno.. ma diamoci un taglio.. le auto normali si prendono per tutto il resto è non per l’efficienza..
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Old 21-02-2022, 09:23   #6
rigelpd
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2468
Nonostante questo indovinate quale sarà tra le due ad essere di gran lunga la più venduta quest'anno? Model 3 batterà Mach-E almeno 5 a 1.
rigelpd è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-02-2022, 11:27   #7
randorama
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2013
Messaggi: 10542
Quote:
Originariamente inviato da rigelpd Guarda i messaggi
Nonostante questo indovinate quale sarà tra le due ad essere di gran lunga la più venduta quest'anno? Model 3 batterà Mach-E almeno 5 a 1.
sicuramente il titolo volerà in borsa.
randorama è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-02-2022, 11:37   #8
slvido
Junior Member
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16
Tesla la nuova Apple?

Quanto è belle vedere i clienti evangelizzati, difendere a spada tratta il priprio gadget preferito. La funzione delle recensioni è quello di dare dei dati oggettivi per fare in modo che il cliente finale si faccia un idea di cosa comprare.
A me piace molto la Tesla model S, ho avuto modo di farci un viaggio Milano - L'Aia la scorsa estate e da li mi sono innamorato dell'auto elettrica, ma sono in attesa di una Mustang Mach-e Estended range. Perchè? perchè a parte la model S, le altre Tesla mi fanno esteticamente ribrezzo. per diversi aspetti la Tesla ha sicuramente dei vantaggi, ma non valgono il prezzo che mi hanno proposto in più (circa 10K - 15K rispetto a quanto pago la Mustang) quindi, quello che tu hai scritto, a me sa solo da cliente evangelizzato che difenderà a spada tratta il suo acquisto, anche nel caso in cui risulterebbe essere una merda conclamata

@Morris72
La FONTE indica che Model3 non è da buttare....?? Meno male dai!

Model 3 long range AWD dual motor = doppio motore... con 450cavalli dopo 18mila km mi indica che con 1KW percorro almeno 6,3km percorrenza con 70% autostrada ai 130 e non ai miserabili 110km/h, è la più efficiente!!! cosa percorre Mach-E? ed in città ne faccio 8....diKM con 1KWatt !!! con 450cavalli che sono un divertimento !!! comandi audio
impianto audio superPremium con 10 casse ed una sound bar frontale da specchietto a specchietto con subwoower !!
e ricordiamoci la rete di ricarica propietaria quando nessuno produceva nulla di elettrico, Tesla c'era e non resti a piedi per colpa di colonnine rotte o occupate o malfunzionanti!! inolte sempre aggiornata, con Dashcam, con Sentinella, con spotify ecc. ecc. ecc.. ma daiii svegliaaa!!!!
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Old 21-02-2022, 14:31   #9
nonsidice
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Cividale del Friuli (UD)
Messaggi: 1575
Provate (e non solo 5 minuti) entrambe:
Ford vince a mani basse su TUTTO tranne quanto concerne la guida semi-semi-semi-automatica che in effetti è la migliore, per il resto non c'è storia.
Tesla is the new Apple
__________________
Lavoro per vivere, non vivo per lavorare.
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Old 22-02-2022, 10:16   #10
gsorrentino
Senior Member
 
L'Avatar di gsorrentino
 
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Firenze
Messaggi: 1520
Io ho potuto guidare sia la 3, sia la Y, sia la Ford, tutte con doppio motore.
Dal punto di vista auto (strada, guidabilità, etc.) la Ford non ha paragoni.
Già solo la frenata rigenerativa è molto meglio delle Tesla.

Se parliamo di prestazioni che non siano legate alla tenuta di strada, le Tesla scattano molto di più e consumano meno. La Ford deve per forza attingere da una batteria più grande.

L'abitabilità interna della Y è molto superiore alla Ford, ma il feeling automobilistico (a cominciare dai sedili) pone la Ford molto più in alto.

Per gli ADAS devo dire che siamo lì, mentre per il settore intrattenimento e tecnologia la Tesla è più avanti. Ad esempio, il Sentry mode è un qualcosa che secondo me dovrebbero adottare tutti i costruttori.
__________________
Utilizzo: Samsung: Galaxy Book Pro 360 i7-1165G7-16GB-SSD 512GB -|- Monitor 49" 32:9 C49J890
Galaxy Note 10+ SM-N975F H3G -|- Galaxy Note 10.1 2014 Ed SM-P605 -|- Galaxy S20 FE SM-G780F H3G
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