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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 10-02-2022, 15:07   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...to_104728.html

Smart ha svelato qualche dettaglio in più del SUV elettrico che aveva mostrato in concept al Salone di Monaco. Nelle foto si possono vedere le forme praticamente definitive del veicolo, pur con un leggero camuffamento

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 10-02-2022, 15:12   #2
ninja750
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opel adam
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Old 10-02-2022, 15:16   #3
acerbo
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si poi mi spiegano con che battery pack pensano di raggiungere 700km di autonomia, a giudicare dalle dimensioni e dal passo non potranno infilarci piu' di 60KWH di batterie
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Old 10-02-2022, 15:22   #4
kamon
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Mi è sempre piaciuto il design delle smart, questo non mi pare esaltante però.
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Old 10-02-2022, 15:32   #5
Saturn
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Elettrico, elettrico, elettrico...che mi va pure bene anzi benissimo, visto che sono un runner e almeno non mi appestano più i vari diesel e benzina quando corro...ma anche nell'altro thread nessuno mi ha dato una risposta articolata ed esaustiva alla domanda. In Italia, quando saremo passati tutti all'elettrico come sosterremo tutta questa richiesta d'energia. Perchè venti o trent'anni sembrano tanti ma passano in fretta, specie se uno deve ragionare su scelte passate che visti gli ultimi sviluppi, potrebbero rivelarsi controproducenti....
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Old 10-02-2022, 15:50   #6
acerbo
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Elettrico, elettrico, elettrico...che mi va pure bene anzi benissimo, visto che sono un runner e almeno non mi appestano più i vari diesel e benzina quando corro...ma anche nell'altro thread nessuno mi ha dato una risposta articolata ed esaustiva alla domanda. In Italia, quando saremo passati tutti all'elettrico come sosterremo tutta questa richiesta d'energia. Perchè venti o trent'anni sembrano tanti ma passano in fretta, specie se uno deve ragionare su scelte passate che visti gli ultimi sviluppi, potrebbero rivelarsi controproducenti....
Quando saremo passati TUTTI all'elettrico si pera che l'infrastruttura si sia adeguata e che le la produzione di energia elettrica avrà una dipendenza dalle fossili minima. La transizione sarà progressiva e durerà 15 anni, dormi tranquillo.
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Old 10-02-2022, 15:55   #7
kamon
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Elettrico, elettrico, elettrico...che mi va pure bene anzi benissimo, visto che sono un runner e almeno non mi appestano più i vari diesel e benzina quando corro...ma anche nell'altro thread nessuno mi ha dato una risposta articolata ed esaustiva alla domanda. In Italia, quando saremo passati tutti all'elettrico come sosterremo tutta questa richiesta d'energia. Perchè venti o trent'anni sembrano tanti ma passano in fretta, specie se uno deve ragionare su scelte passate che visti gli ultimi sviluppi, potrebbero rivelarsi controproducenti....
Nessuno ti potrà dare una risposta esaustiva perché non esiste visto che nessuno prevede il futuro eccetto gli idioti.
Si è forzata la transizione all'elettrico per dare una risposta forte ai danni che sta facendo l'inquinamento (una risposta troppo forzata perché si è rimandato troppo a lungo il problema), ma bisognerà ripensare da zero come vediamo la mobilità personale, è irrealistico pensare che ogni famiglia che oggi ha un'auto con motore endotermico passi in maniera indolore all'elettrico e probabilmente dovremmo condividere di più i mezzi, c'è da sperare che gli avanzamenti tecnologici con le rinnovabili acceleri velocemente con l'adozione di massa e magari dovremmo ahimè, ripensare al nucleare, sicuramente migliorare sensibilmente la qualità e l'efficenza dei trasporti pubblici aiuterebbe molto.
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Old 10-02-2022, 16:28   #8
domthewizard
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perchè chiamano suv una mini cooper?
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Old 10-02-2022, 16:36   #9
domthewizard
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Elettrico, elettrico, elettrico...che mi va pure bene anzi benissimo, visto che sono un runner e almeno non mi appestano più i vari diesel e benzina quando corro...ma anche nell'altro thread nessuno mi ha dato una risposta articolata ed esaustiva alla domanda. In Italia, quando saremo passati tutti all'elettrico come sosterremo tutta questa richiesta d'energia. Perchè venti o trent'anni sembrano tanti ma passano in fretta, specie se uno deve ragionare su scelte passate che visti gli ultimi sviluppi, potrebbero rivelarsi controproducenti....
ci sono tre ipotesi:

1) sarà ecologica solo sulla carta visto che per costruire centrali elettriche inquineremo più delle auto. centrali che ovviamente saranno a carbone/gas/nucleare
2) col riscaldamento globale e lo scioglimento dei ghiacciai ci sarà un boom di centrali idroelettriche, però non avremo più bisogno delle auto ma dei motoscafi
3) troveranno una lampada con il genio dei 3 desideri
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Old 10-02-2022, 18:01   #10
Notturnia
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la mini elettrica fatta dalla MB ?
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Old 10-02-2022, 18:09   #11
Saturn
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ci sono tre ipotesi:

1) sarà ecologica solo sulla carta visto che per costruire centrali elettriche inquineremo più delle auto. centrali che ovviamente saranno a carbone/gas/nucleare
2) col riscaldamento globale e lo scioglimento dei ghiacciai ci sarà un boom di centrali idroelettriche, però non avremo più bisogno delle auto ma dei motoscafi
3) troveranno una lampada con il genio dei 3 desideri
Io scelgo la busta numero 3.
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Old 10-02-2022, 18:20   #12
domthewizard
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Io scelgo la busta numero 3.
è anche la via più semplice e plausibile
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Old 11-02-2022, 11:29   #13
biffuz
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Old 11-02-2022, 14:22   #14
bislero
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ci sono tre ipotesi:

1) sarà ecologica solo sulla carta visto che per costruire centrali elettriche inquineremo più delle auto. centrali che ovviamente saranno a carbone/gas/nucleare
2) col riscaldamento globale e lo scioglimento dei ghiacciai ci sarà un boom di centrali idroelettriche, però non avremo più bisogno delle auto ma dei motoscafi
3) troveranno una lampada con il genio dei 3 desideri
4) L'auto tornera' ad essere un mezzo esclusivamente per persone abbienti. Per tutti gli altri l'auto sara' l'ultima delle preoccupazioni.
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Old 11-02-2022, 14:24   #15
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Old 11-02-2022, 14:45   #16
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Gli piacerebbe...
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Old 12-02-2022, 10:46   #17
LMCH
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4) L'auto tornera' ad essere un mezzo esclusivamente per persone abbienti. Per tutti gli altri l'auto sara' l'ultima delle preoccupazioni.
5) Con le nuove tecnologie di cattura della CO2 atmosferica si ritornerà alle auto con motore a benzina/alcool, metano.
Questo risolverebbe il problema dello storage dell'energia prodotta dalle fonti rinnovabili, risolverebbe pure il problema del riscaldamento globale ed aprirebbe una nuova fase di sviluppo globale.
Se si guarda sui siti di informazione scientifica, si notano un sacco di pubblicazioni a riguardo, significa che tante aziende stanno finanziando ricerche in tal senso si stanno vedendo risultati che promettono bene.
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