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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 10-02-2022, 11:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...le_104699.html

Un bug software, risolvibile con un semplice aggiornamento, riduce l'efficacia del sistema di sbrinamento del parabrezza rendendo potenzialmente critica la visibilità della strada oltre a impedire di scaldare l'abitacolo

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-02-2022, 11:01   #2
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3261
Ops
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Old 10-02-2022, 11:58   #3
pengfei
Senior Member
 
L'Avatar di pengfei
 
Iscritto dal: Aug 2017
Messaggi: 1643
mi pare che si drammatizzi troppo a parlare tutte le volte di richiamo quando il problema è risolvibile via aggiornamento sw
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Old 10-02-2022, 13:24   #4
harlock10
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Torino
Messaggi: 840
Aggiornamento software e richiamo dovrebbero essere cose diverse, almeno se non devi portare l’auto in officina.
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Old 10-02-2022, 13:38   #5
cronos1990
Senior Member
 
L'Avatar di cronos1990
 
Iscritto dal: Jul 2008
Città: Falconara Marittima
Messaggi: 28396
Evito sempre di dirlo anche perchè spesso molti si lamentano a sproposito, ma in effetti qui l'articolo è scritto male:
Quote:
Il richiamo si riferisce a vetture Model 3 delle serie 2021 e 2022, a vetture Model S, Model X oltre che Model Y degli anni da 2020 a 2022: sono tutti modelli dotati di pompa di calore, abbinate a versione di firmware da 2021.44 a 2021.44.30.6. Per risolvere questo potenziale problema sarà necessario un semplice aggiornamento software, che Tesla effettuerà over the air senza necessità di richiamare i veicoli in officina.
Nello stesso paragrafo prima parla di richiamo, e poi che non ci sarà il richiamo
__________________
ARCANA TALES (Ruleset GdR) - Thread ufficiali ● Profilo Steam ● Fate/Stay Night ● Foto Astronomia
PC: CPU (Artoria): AMD 9800X3D MB (Jeanne): Gigabyte AORUS Elite B850 WiFi7 ICE GPU (Nero): MSI Ventus 3X RTX 5080 RAM: Kingston FURY Renegade 2x16GB DDR5 6000MHz - M.2: Samsung 990 PRO 2TB SCHERMO: LG UltraGear OLED 39GS95QE
cronos1990 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-02-2022, 14:26   #6
Cely
Senior Member
 
L'Avatar di Cely
 
Iscritto dal: Sep 1999
Città: ALESSANDRIA
Messaggi: 1279
Il termine richiamo è ambiguo.

Si parla di richiamo in quanto la procedura è stata imposta dall'autorità, con un richiamo ovvero obbligo/imposizione al produttore ma essendo Tesla aggiornabile over the air il richiamo per il cliente è virtuale.
Cely è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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