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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
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Old 20-01-2022, 16:26   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...le_104145.html

Arrivano ancora conferme da parte di Ducati su sviluppi futuri per moto elettriche stradali. Questa volta le dichiarazioni sono del CEO della divisione Nord America

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-01-2022, 10:01   #2
hrossi
Senior Member
 
L'Avatar di hrossi
 
Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2304
perchè, qualcuno pensava che buttassero via soldi per il solo prestigio? Ma i CEO possono raccontarla impunemente, gli investitori dicono nulla?

Hermes
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Old 21-01-2022, 12:28   #3
mackillers
Senior Member
 
L'Avatar di mackillers
 
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Prato
Messaggi: 2584
bhe, era praticamente ovvio.
se però per l'auto elettrica sono abbastanza speranzoso e positivo, per il settore delle moto sportive molto meno.

da ex possessore di moto sportiva di grande cilindrata vi dico che senza il rumore dello scarico l'avrei adorata molto meno, gran parte del godimento stava nel far tremare le finestre di tutta la via quando arrivavo a casa degli amici o della ragazza i cui genitori mi vedevano come un tempista (cosa più distante dalla realtà che esistesse).

accelerare al semaforo solo per farsi sentire ecc.. sono componenti emozionali troppo forti. e dopotutto una modo sportiva gira solamente il sabato e la domenica per le scorrazzate fra i passi o per la girata in pista, non è un elemento altamente inquinante. per me potrebbero rimanere tranquillamente a benza.

oltretutto le moto con il loro peso inferiore hanno già una quantità di coppia sovrabbondante e quindi non trarrebbero giovamento dai principali benefici dell'elettrico, ma vedrebbero solo gli svantaggi (aumento del peso, riduzione dell'autonomia ed infine probabilmente riduzione della velocità massima).

le supersportive attuali hanno potenze nell'ordine dei 200-220CV in configurazione con scarico originale. con scarico filtro e mappatura (cosa che praticamente fanno tutti a quel tipo di moto) si sale di pochi CV ma si guadagna molta prontezza.

parliamo di moto che pensano attorno ai 200kg con il pieno della benzina incluso che raggiungono agili i 320kmh o lo 0-100 in meno di 3"..

a cosa servirebbe dotarle di un motore elettrico e relative pesanti batterie?
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Old 23-01-2022, 13:04   #4
nickname88
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Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
Lo predissi già dall'annuncio, era palese.
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Old 23-01-2022, 13:43   #5
piwi
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Iscritto dal: Feb 2002
Città: Roma
Messaggi: 4632
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Originariamente inviato da mackillers Guarda i messaggi

a cosa servirebbe dotarle di un motore elettrico e relative pesanti batterie?
Dopo aver letto tutto quanto sopra ... a ridurre l'inquinamento sonoro !
__________________
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