Tesla si espande ancora in Italia: arriva il nuovo store e service di Brescia

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...ia_102353.html

L'azienda di Elon Musk è sempre più presente in Italia, ora anche con un nuovo store e service in quel di Brescia. Il nuovo centro svolgerà compiti di show room, consegna e assistenza

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Tigre.]

non svolgono attività di vendita

Gli addetti si occuperanno semplicemente di guidarlo attraverso l'acquisto sul sito.

Capisco, anzi dal mio punto di vista in una testata come questa neanche un pò, l'ennesima marchetta pro-tesla però almeno un minimo di coerenza in quello che si scrive non guasterebbe davvero, al netto che non mi risulta che in uno show room, di qualsiasi prodotto, gli addetti facciano le belle statuine.....

Poi scrivere con termini sensazionalistici come "ha appena aperto l'ennesimo centro" come se l' Italia fosse piena di centri di questo brand oggettivamente fa anche un pò sorridere, magari un pò di serietà nello scrivere gli articoli sulla beniamina dei progressisti sarebbe cosa molto gradita.....

[Unrue]

Cioè, non ho capito, se uno va lì non può ordinarne una? E perchè?

[rigelpd]

Originariamente inviato da Unrue

Cioè, non ho capito, se uno va lì non può ordinarne una? E perchè?

Tutto nasce da un problema che ha Tesla negli USA, in alcuni stati a Tesla è proibito vendere direttamente (c'è una legge vecchia che impedisce alle aziende automobilistiche la vendita diretta, serve a per proteggere i concessionari da possibili pratiche scorrette) e quindi non può aprile negozi.
Allora Tesla ha ideato questa scappatoia: aprire show room in cui gli addetti sono solo informatori e non venditori e devono fare molta attenzione a come si comportano.
In questi stati se si scopre che gli addetti Tesla agiscono attivamente nel processo di vendita si rischia la chiusura dello show room.

[dany-dm]

Originariamente inviato da Unrue

Cioè, non ho capito, se uno va lì non può ordinarne una? E perchè?

l'acquisto avviene solo online, gli addetti ti guidano nel compilare i vari form del sito.

[ramses77]

Confermo.
Per le auto non si fa carta e non si firma nulla.
Si fa l'ordine tramite sito come se fosse un pacco Amazon e si paga con carta di credito, che poi viene usata per i successivi addebiti (ricariche, riparazioni non in garanzia, servizi, optional, accessori, etc.).
Nello store ti fanno vedere l'auto, te la descrivono, te la fanno provare e se non sei pratico al massimo ti aiutano a fare l'ordine da web in loco.
Infine, se hai un'auto da rottamare o pratiche particolari, la persona che ti ha seguito può supportarti nelle pratiche, che avvengono da remoto e via email o whatsapp.
Visto che i prezzi sono intoccabili e gli accessori 2 in croce, alla fine è molto pratico.

Cmq ottimo che piano piano aprano più centri, specie per l'assistenza.

[nonsidice]

Originariamente inviato da ramses77

Confermo.
Per le auto non si fa carta e non si firma nulla.
Si fa l'ordine tramite sito come se fosse un pacco Amazon e si paga con carta di credito, che poi viene usata per i successivi addebiti (ricariche, riparazioni non in garanzia, servizi, optional, accessori, etc.).
Nello store ti fanno vedere l'auto, te la descrivono, te la fanno provare e se non sei pratico al massimo ti aiutano a fare l'ordine da web in loco.
Infine, se hai un'auto da rottamare o pratiche particolari, la persona che ti ha seguito può supportarti nelle pratiche, che avvengono da remoto e via email o whatsapp.
Visto che i prezzi sono intoccabili e gli accessori 2 in croce, alla fine è molto pratico.

Cmq ottimo che piano piano aprano più centri, specie per l'assistenza.

Toccato con mano allo "show room" di Padova, non si può manco sapere/trattare il valore dell'usato, bisogna per forza registrarsi ed in base ai dati dell'auto fanno una valutazione senza manco vedere se cade a pezzi o se è perfetta
In effetti è un ambiente asettico, manca di "umanità"

[Unrue]

Originariamente inviato da rigelpd

Tutto nasce da un problema che ha Tesla negli USA, in alcuni stati a Tesla è proibito vendere direttamente (c'è una legge vecchia che impedisce alle aziende automobilistiche la vendita diretta, serve a per proteggere i concessionari da possibili pratiche scorrette) e quindi non può aprile negozi.
Allora Tesla ha ideato questa scappatoia: aprire show room in cui gli addetti sono solo informatori e non venditori e devono fare molta attenzione a come si comportano.
In questi stati se si scopre che gli addetti Tesla agiscono attivamente nel processo di vendita si rischia la chiusura dello show room.

Ok, ma qua da noi perché non fanno diversamente? E' vietato?

[rigelpd]

Originariamente inviato da Unrue

Ok, ma qua da noi perché non fanno diversamente? E' vietato?

credo che non ne sentano il bisogno, cioè non sento il bisogno di usare una strategia mirata da stato a stato. Almeno per ora che vendono tutte le auto che riescono a produrre, forse tra qualche anno cambierà la situazione ;-)

[Unrue]

Originariamente inviato da rigelpd

credo che non ne sentano il bisogno, cioè non sento il bisogno di usare una strategia mirata da stato a stato. Almeno per ora che vendono tutte le auto che riescono a produrre, forse tra qualche anno cambierà la situazione ;-)

Ok, ma giusto per curiosità, quando fai un preventivo online ti toglie in automatico anche eventuali incentivi governativi?

[rigelpd]

Originariamente inviato da Unrue

Ok, ma giusto per curiosità, quando fai un preventivo online ti toglie in automatico anche eventuali incentivi governativi?

Questo non te lo saprei dire con certezza ma l'ultima volta che ho controllato mi sembra che nel prezzo che ti viene mostrato online quando parti la configurazione sia specificato quanto viene tolto grazie aglio incentivi

[permaloso]

Originariamente inviato da dany-dm

l'acquisto avviene solo online, gli addetti ti guidano nel compilare i vari form del sito.

quindi è a tutti gli effetti un acquisto online, se hai problemi di garanzia non ti puoi rivolgere al venditore come faresti con altra casa costruttrice ma devi interloquire con"tesla" (italia? europa? WW?)
In particolare per gli acquisti on line
Entro i primi sei mesi dall’acquisto, l’acquirente deve limitarsi solo a dimostrare l’esistenza del difetto di produzione, ma non è tenuto a dare la prova che tale difetto era preesistente al momento dell’acquisto. Il vizio infatti si presume già sussistente.
Quindi, se il venditore dovesse difendersi sostenendo che il difetto è stato determinato da un uso improprio dell’acquirente dovrà dimostrarlo.
Invece, dopo sei mesi dall’acquisto, sarà il compratore a dover dimostrare non solo l’esistenza del difetto ma anche l’imputabilità dello stesso al produttore.

[ramses77]

Originariamente inviato da nonsidice

In effetti è un ambiente asettico, manca di "umanità"

Si, questo si.
Però l'usato conviene sempre venderselo per conto proprio.

Io avevo una C3 del 2004 che valeva 300€, me ne hanno dati 10400€ coi contributi e la mancata "umanità" è passata in secondo piano!!