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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 03-11-2021, 20:36   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...ta_102149.html

Come aveva promesso alcuni mesi fa, Ford ha messo in vendita il suo motore elettrico Eluminator, in versione pronta da installare, per supportare conversioni artigianali in elettrico. Ecco un esempio curato da Ford Performance

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 04-11-2021, 08:13   #2
onlocation
Junior Member
 
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 21
e in Italia?

Per effetuare una conversione è un problemone con le regole della motorizzazione civile specialmente per avere il collaudo dopo le modifiche all'alimentazione.Bisogna immediatamente intervenire per modificarle risalgono al 1960 se vogliamo anche noi convertire le nostre auto in elettrico come fa il resto del mondo.
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Old 04-11-2021, 08:46   #3
deggial
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Iscritto dal: Mar 2003
Città: tra Borgo Ticino e Milano
Messaggi: 6050
Io mi ero informato anni fa...
In Italia non puoi, la via più "breve" è farla omologare in Germania, e poi importarla da noi
__________________
firma in progress
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Old 04-11-2021, 10:32   #4
Mparlav
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L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 21156
Il Decreto retrofit in Italia è del 2015 e sono previsti anche gli incentivi, fino al 60% della spesa sostenuta ed un massimo di 3500 euro.

Aggiungo che quelle trasformazioni che vedete negli USA, hanno limiti "burocratici" estremamente variabili da Stato a Stato
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 04-11-2021, 11:03   #5
randy88
Senior Member
 
L'Avatar di randy88
 
Iscritto dal: Jul 2006
Città: livorno
Messaggi: 6505
La vera notizia è che qualcuno ha pensato fosse divertente mettere 480hp sotto quel trabiccolo
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Xbox Serie X
Gamepass: Randy Stalker
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Old 04-11-2021, 20:28   #6
DarkmanDestroyer
Member
 
Iscritto dal: Jun 2009
Messaggi: 412
è 3 anni che esiste il kit elettrico per le vespe, tra l'altro kit tutto italiano.
ma ad oggi a quanto so siamo ancora fermi per quanto riguarda la motorizzazione e il collaudo per la messa in strada.
la vedo molto lunga, purtroppo
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