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Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Panther Lake è il nome in codice della prossima generazione di processori Intel Core Ultra, che vedremo al debutto da inizio 2026 nei notebook e nei sistemi desktop più compatti. Nuovi core, nuove GPU e soprattutto una struttura a tile che vede per la prima volta l'utilizzo della tecnologia produttiva Intel 18A: tanta potenza in più, ma senza perdere in efficienza
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
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Titan Army P2712V è un monitor da 27 pollici che unisce due anime in un unico prodotto: da un lato la qualità visiva del 4K UHD a 160 Hz, dall'altro la velocità estrema del Full HD a 320 Hz. Con pannello Fast IPS, HDR400, Adaptive-Sync, illuminazione RGB e regolazioni ergonomiche, punta a soddisfare sia i giocatori competitivi che i content creator
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Old 09-08-2021, 08:10   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...022_99752.html

L'ufficialità dei ritardi arriva direttamente dal sito ufficiale di Tesla che, nella pagina degli ordini, indica: "Sarai in grado di completare la tua configurazione mentre la produzione inizierà nel 2022"

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-08-2021, 08:38   #2
boboviz
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2003
Messaggi: 986
Prima impressione: "ma quanto brutta è?"
Seconda impressione, più ragionata e razionale: "che brutta che è!"
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Old 09-08-2021, 08:48   #3
io78bis
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1928
direi ottime notizie per Rivian, sempre che a Settembre non comunichi ulteriori ritardi.
io78bis è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-08-2021, 19:18   #4
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6134
Quote:
Originariamente inviato da boboviz Guarda i messaggi
Prima impressione: "ma quanto brutta è?"
Seconda impressione, più ragionata e razionale: "che brutta che è!"
Visto che per quel che se ne sa è un unibody dove buona parte di carrozzeria e telaio sono ricavati da un unica lastra metallica da 3mm di spessore piegata "tipo origami", non é che ci siano molte opzioni riguardo la forma finale che si può ottenere.

Non è un caso se l'aspetto di Cybertruck ricorda molto un AFV/IFV senza torretta, sono i limiti di quel che si può ottenere piegando lamiere di quello spessore senza esagerare con i costi di macchinari e processo utilizzato.
Il vero asso nella manica (e forse il più grande punto debole) di Cybertruck sta tutto li.

È più economico da produrre, con meno saldature, ci sono meno pezzi strutturali da assemblare e te lo vendono non verniciato (poi decide il cliente se verniciarlo, wrapparlo, brunirlo a laser o altro), in questo modo il prezzo chiavi in mano va giù parecchio.

Il problema è vedere quante e quali modifiche siano necessarie affinche dal prototipo si arrivi al modello di serie omologato e quanto esse influiranno sul costo finale.
Mi sa che parte dei ritardi é legata a questo.
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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