Tesla, il pacchetto Full Self-Driving disponibile anche in abbonamento: prezzo e caratteristiche

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_99263.html

Tesla sta dando la possibilità ai suoi clienti di attivare temporaneamente il Full Self-Driving, così che possano provarlo senza impegnarsi nell'investimento una tantum di 10 mila dollari

Click sul link per visualizzare la notizia.

[cicastol]

Solo 199$ al mese??
Geniale l'idea di vendere la macchina come un pacchetto base hardware a cui poi aggiungere tutti i vari optional via software a pagamento!!

[Notturnia]

FULL SELF DRIVING ovvero si guida da sola o anche questa volta è una balla marketing ?..

[Vash_85]

Adesso mi aspetto il "pezzotto" per questo pack!
100€ al figlio di "peppino ò meccanico" e ti installa l'escamotage per sbloccare tutto!

[agonauta78]

Io aspetto la versione goty così risparmio sui dlc

[Opteranium]

e se interrompo l'abbonamento mentre sto guidando?

[barzokk]

Originariamente inviato da Notturnia

FULL SELF DRIVING ovvero si guida da sola o anche questa volta è una balla marketing ?..

E prova a indovinare ?

striscia la portiera contro la siepe, va nella corsia opposta, va contro le altre auto parcheggiate e in movimento
e.... va contro i pilastri
https://twitter.com/QTRResearch/stat...76164717277186

https://twitter.com/TaylorOgan/statu...83856800817153

[ramses77]

Con tutte le limitazioni Europee, sarebbe inutile anche a 19,90€/mese.
Senza considerare che le nostre strade non sono regolari come quelle americane e pure la segnaletica è leggermente diversa da stato a stato.
Poi ci sono buche e cantieri ovunque, magari segnalati alla meglio.
Si salva l’autostrada, se non ha curve troppo strette, se no anche il FSD si disattiva, magari a metà curva.
L’AP base, gratis, per ora da noi resta la scelta migliore.
Resta poi ridicolo che una cosa denominata FULL SELF DRIVING chieda la continua supervisione del guidatore: è verissimo che ci si stanca 1/10 guidando così, ma in USA dove le cause si fanno e si vincono anche per motivi futili, resta per me inspiegabile come sia concesso.

[barzokk]

Originariamente inviato da ramses77

Resta poi ridicolo che una cosa denominata FULL SELF DRIVING chieda la continua supervisione del guidatore: è verissimo che ci si stanca 1/10 guidando così, ma in USA dove le cause si fanno e si vincono anche per motivi futili, resta per me inspiegabile come sia concesso.

Chiaramente non hai visto i video
Ci si stanca x100, perchè continua ad andare per i fatti suoi ! E dicono che i tempi di reazione con questa release, sono molto accorciati rispetto a prima, va contro il pilastro e hai qualche decimo di secondo per fermarla


Trovato anche questi
freccia a sinistra e va a destra
https://twitter.com/bagguley/status/1415779767631163393
https://twitter.com/bagguley/status/1414630918661214210


video completi
https://www.youtube.com/watch?v=GlIdu7prsAw
https://www.youtube.com/watch?v=izpjOnxaK7c

[Notturnia]

terrificante.. dopo aver visto i video.. non richiede la supervisione dell'autista richiede pelo sullo stomaco e riflessi pronti più che guidando :-|

è una alpha version neanche beta.. e devi pure pagare per poter provare l'ebbrezza ?...

rotfl..

[Notturnia]

anche il contro mano non era male..

[Opteranium]

Originariamente inviato da MisterFTTH

fixed

in effetti

[Notturnia]

favoloso

"To that, Musk gave a typical muddled response, tweeting that “Beta 9 addresses most known issues, but there will be unknown issues, so please be paranoid.” He added, “Safety is always top priority at Tesla.” Release notes included with the update warn testers that “it may do the wrong thing at the worst time” and to avoid complacence."

avvisa che è un early access program, che va pagato i famosi 199$/mese e che si deve essere molto attenti perchè puo' fare cose pericolose in qualsiasi momento ma che è divertente testarlo ... dai video che ho visto è meglio delle prime versioni che avevo visto ma è alquanto pericoloso.. apre un umano ubriaco al volante ..

bastava non chiamarlo full self driving quando in realtà non lo è.. il prossimo step sarà IPER MEGA SELF DRIVING e continuerà a dire che è pericoloso che è una beta e che non funziona ma è figo pagarlo per rischiare la vita ? -.-

[barzokk]

Vero, ma 199$/mese sto caxx, deve pagarli lui a me, e molti di più
Quello si è fatto la fiancata sx della SUA auto contro la siepe.
E ha evitato per pochissimo di sfasciarla nel frontale contro i pilastri del monorail. (per non parlare delle altre)

A proposito, geniale la soluzione di basarsi solo sulle telecamere e non sui radar,
così non vede pilastri, cartelli stradali sulla strada come quello nell'incrocio,..
e non riconosce la siepe "perchè nel sw non c'è la possibilità che la siepe possa non venire potata"


Poi bella questa, deve bloccare i freni perchè uscendo dal garage va contro alle colonnine.
E poi dice pure "i'm very impressed"
https://youtu.be/EJGbC1fWZ-k?t=51

[RaZoR93]

Piuttosto discutibile questo approccio da parte di Tesla. Come minimo andrebbe cambiato il nome del software.

[giuliop]

Originariamente inviato da RaZoR93

Piuttosto discutibile questo approccio da parte di Tesla. Come minimo andrebbe cambiato il nome del software.

"Full Self-Driving with lots of accidents"?

Originariamente inviato da barzokk

A proposito, geniale la soluzione di basarsi solo sulle telecamere e non sui radar

Questo sinceramente, da profano, lascia perplesso anche me.

Originariamente inviato da barzokk

[...]Poi bella questa, deve bloccare i freni perchè uscendo dal garage va contro alle colonnine.
E poi dice pure "i'm very impressed"
https://youtu.be/EJGbC1fWZ-k?t=51

Va be', ho visto i "video" su Twitter, sono la definizione di "cherry picking".

Ad essere equi ci sono dei comportamenti che effettivamente sarebbero anche "impressing"; il punto è che per essere utilizzato sul campo quel livello di "impressing" non basta neanche lontanamente: ci si aspetta che gli errori siano *notevolmente* meno - anche se, tocca dirlo, aspettarsi che siano zero in assoluto è alquanto irrealistico.

La conclusione è molto semplice: il software *non è pronto*, e probabilmente non lo sarà per un bel po'.
Se poi c'è gente che ha voglia di testarlo (stando appunto doppiamente attenti), pagando pure, be', fatti loro.

[TorettoMilano]

beh teniamo conto che in autostrada è comunque molto affidabile.
penso un incosciente potrebbe testare sta roba per un giorno intero per capire in quale tragitto casa/lavoro non commetta mai un minimo di errore e così "assicurarsi" due penichelle extra al giorno

[dany-dm]

il fatto di togliere il radar a favore delle "pure vision" è stata una scelta perché il radar creava troppi falsi allarmi con ostacoli inesistenti e quindi frenate invisibili. Infatti ora non vede neanche i pilastri di cemento
Da quel che si vede sembra che sia molto più fluido e "deciso" nel comportamento.
forse questo è lo scotto da pagare per non aver voluto il lidar.

Come ha detto "TorettoMilano" in autostrada è piuttosto affidabile. Lo è anche in città in situazioni con segnaletica perfetta e condizioni semplici. Diciamo che non è da buttar via (tranne qui in Europa), è solo ancora "Beta".

[Tedturb0]

In abbonamento, e solo con 5G: cosi ci sara' il cinese o l'indiano che guidano da remoto per te

[xxxyyy]

Prima si pagava per avere più sicurezza, adesso si paga per schiantarsi in allegrezza.