Nvidia compra DeepMap: mappe sempre più dettagliate per la guida autonoma

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...oma_98443.html

Nvidia continua a lavorare allo sviluppo della guida autonoma, uno sforzo fatto non solo di puro hardware o affinamento degli algoritmi di intelligenza artificiale, ma anche di mappe sempre più complete e precise: per questo l'azienda statunitense ha acquistato la startup DeepMap.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[al135]

Nvidia sempre sul pezzo

[joe4th]

Ottime per Forza Horizon 4...

[zappy]

in pratica la guida autonoma la fanno veicoli "ciechi" basandosi solo (o molto) sulle mappe?

[biometallo]

Originariamente inviato da zappy

in pratica la guida autonoma la fanno veicoli "ciechi" basandosi solo (o molto) sulle mappe?

MA LOL sai bene che non è così e che anzi le auto a guida autonoma abbiano una quantità di "occhi" che nessun umano si può permettere, non solo telecamere che controllano in tempo reale ogni lato dell'auto, ma anche sensori Lidar ecc... proprio di recente si è discusso su queste pagine di come Tesla abbia deciso di rinunciare al radar.

Le mappe suppongo servano banalmente per impostare un percorso, del resto anche il " Knight Industries Two Thousand" che vediamo nella miniatura mostrava una mappa ogni volta che doveva spostarsi in qualche località.

[zappy]

Originariamente inviato da biometallo

MA LOL sai bene che non è così e che anzi le auto a guida autonoma abbiano una quantità di "occhi" che nessun umano si può permettere, non solo telecamere che controllano in tempo reale ogni lato dell'auto, ma anche sensori Lidar ecc... proprio di recente si è discusso su queste pagine di come Tesla abbia deciso di rinunciare al radar.

Le mappe suppongo servano banalmente per impostare un percorso, del resto anche il " Knight Industries Two Thousand" che vediamo nella miniatura mostrava una mappa ogni volta che doveva spostarsi in qualche località.

no, guarda, mi sembra proprio che l’intenzione sia fare affidamento sulla mappa più che sui sensori di bordo, lasciando questi ultimi dedicati soprattutto ad altre auto e pedoni. "impostare il percorso" non serve certo la precisione di centimetri.

[biometallo]

Originariamente inviato da zappy

lasciando questi ultimi dedicati soprattutto ad altre auto e pedoni.

E con l'aggiunta della segnaletica stradale direi che c'è sostanzialmente tutto quello che bisogna controllare durante il viaggio, no?
Quindi esattamente di cosa hai il timore?


l'articolo parla di "mappe costantemente aggiornate, che riflettano le condizioni della strada, come una zona in cui ci sono lavori o la chiusura di una corsia, in tempo reale."

Insomma la possibilità di scegliere il percorso migliore prevedendo possibili ingorghi, lavori stradali e ostacoli, cambiando strada o spostandosi di corsia.