FIA Gran Turismo, un campionato per le auto elettriche ad alte prestazioni

[Redazione di Hardware Upg]

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Il Campionato FIA GT è pronto alla svolta, con una categoria dedicata a vetture Gran Turismo totalmente elettriche. La FIA annuncia le specifiche delle vetture, dotate di batterie personalizzate basate su celle create da Saft, sussidiaria di Total.

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[nickname88]

Eh certo e ovviamente fra le specifiche non poteva mancare lo 0-100 vero ?
Peccato che serva solo in partenza in un GP.

[3000]

Dai che prima o poi arriveranno i cinesi e un'elettrica potrai permettertela anche tu.

[niky89]

Originariamente inviato da nickname88

Eh certo e ovviamente fra le specifiche non poteva mancare lo 0-100 vero ?
Peccato che serva solo in partenza in un GP.

Non mi pare ci sia solo quello, ed è anche alto considerato il tipo di auto.

[mtk]

cioe' fanno tre giri,si fermano ai box 5 minuti e poi ripartono per altri 3 giri?

[nickname88]

Originariamente inviato da 3000

Dai che prima o poi arriveranno i cinesi e un'elettrica potrai permettertela anche tu.

Bella questa continua distinzione fra elettrica e termico
Per me un auto è un auto, ciò con cui si alimenta lascia il tempo che trova, andrà semmai valutata in separata sede ciò che questo comporterà ai fini pratici per l'uso.

L'obiettivo di questo nuovo campionato è quello di alimentare lo sviluppo di batterie, tecnologie di ricarica e altre soluzioni da parte dei produttori di auto per poi vederle confluire sui veicoli stradali ad alte prestazioni.

Eh si, spronare lo sviluppo delle soluzioni elettriche in una categoria analoga a quella della GT3 con budget ridicoli

Volessero veramente accelerare lo sviluppo delle vetture elettriche dovrebbero portarla nella massima categoria con budget illimitato sullo sviluppo dei propulsori.

un campionato per le auto elettriche ad alte prestazioni
Le prestazioni di queste GT elettriche saranno simili a quelle dell'attuale generazione di vetture GT3, "ma supereranno le controparti alimentate con un motore a combustione in aree come l'accelerazione e il passo in qualifica".

Per quale motivo poi distinguere le 2 tecnologie se l'elettrico è veramente all'altezza. Le facessero girare assieme agli altri team GT3 e vediamo che succede. Nei primi anni del 2000 ad esempio in MotoGP giravano moto 4tempi 1000cc e 2tempi 500cc.

Questi invece non ha le palle, per evitare di far sfigurare questi carrozzoni che o pensano molto o devono fare pit-stops a go go per ricariche .... imbarazzanti !