Torna indietro   Hardware Upgrade Forum > Hardware Upgrade > News

BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro
HONOR Pad X9 Max mette un pannello IPS da 13 pollici con risoluzione 2,5K e refresh a 120 Hz davanti a una batteria da 10.100 mAh e a quattro altoparlanti. Il listino parte da 399,90 euro, per un progetto molto chiaro e ambizioso: schermo ampio, buon audio e giornate lontano dalla presa, a un prezzo che non pesa sul portafoglio
Tutti gli articoli Tutte le news

Vai al Forum
Rispondi
 
Strumenti
Old 30-11-2020, 16:51   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...wec_93859.html

Audi Sport ha annunciato di voler abbandonare dal prossimo anno il campionato della Formula E per concentrarsi principalmente nel realizzare un'automobile elettrica per la Dakar e per poter correre nella categoria hypercar nel WEC.

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 01-12-2020, 09:02   #2
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 15137
hanno appena annunciato il nuovo motore con tutte le cosette nuove per la formula E e poi mollano.. si staranno stufati o si saranno resi conto che non è una grande vetrina per la pubblicità... strano..
Notturnia è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 01-12-2020, 23:20   #3
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 7092
Tengo le dita incrociate, ma in base a quello che dicono del fuoristrada per la Dakkar, FINALMENTE un produttore sta realizzando l'auto plug-in hybrid che secondo me è l'opzione migliore in termini di riduzione dell'inquinamento.
Un auto elettrica che segue lo stesso schema di propulsione delle navi (con un generatore elettrico azionato da un motore termico) e (si spera) 4 motori elettrici a flusso assiale collegati uno per ruota che forniscono trazione integrale ed assist per sterzata e frenata.
In questo modo non c'è più bisogno della trasmissione meccanica ed il motore del generatore ed il carburante che usa vengono slegati dalla necessità di fornire incrementi di potenza rapidi perché le batterie fanno da buffer per gli spunti di potenza e la frenata rigenerativa (mentre il motore-generatore sale e scende lentamente di giri in modo da ridurre le emissioni al minimo e può essere più piccolo senza ripercussioni negative sull'accelerazione e gli spunti di coppia).
Poi sarebbe il massimo se la cosa è progettata in modo da poter "estrarre" il generatore+serbatoio quando non serve, sostituendolo con batterie aggiuntive o semplicemente per avere più spazio interno quando l'autonomia delle batterie è più che sufficiente nell'uso giornaliero.
Un sistema del genere non sarebbe più conveniente rispetto ad un auto classica con motore benzina o diesel, ma permetterebbe di abbattere di brutto le emissioni di inquinanti ed anche di passare ad auto elettriche senza dover mettere mano a tutta l'infrastruttura (si potenziano le linee solo dove conviene e per il resto o si usano cogeneratori installati nelle abitazioni o in una minoranza di casi si usa l'auto sempre in configurazione ibrida).

... ed ora la smetto con i voli di fantasia
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
 Rispondi


BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è un...
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core ...
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large...
Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 14: il business ultraleggero si rinnova dall’interno Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 14: il business ul...
Jabra Evolve3 85: le cuffie sia per l'intrattenimento che per il lavoro Jabra Evolve3 85: le cuffie sia per l'intratteni...
Lo smartphone Samsung passa da 16:9 a 21...
OPPO Pad 5 Pro arriva in Italia: display...
80 TOPS in un palmo di mano: il nuovo Mi...
Motorola Razr Flex: il pieghevole che sf...
NVIDIA, Jensen Huang lascia dopo lo scan...
Honor 700 Pro con Snapdragon 8 Gen 5 e 1...
Dentro una macchina del caffè c'&...
Microsoft Classroom: compiti, voti e Cop...
Huawei LUTERRA S2: inverter, batteria e ...
Metalenz vuole eliminare il filtro Bayer...
Pronti per la stagione sciistica? HUAWEI...
Galaxy AI a pagamento: Samsung testa un ...
Blender 5.3 importa le scene Gaussian Sp...
La NASA pensa ancora ai campioni di Mars...
Nintendo intervisterà i suoi veterani pe...
Chromium
GPU-Z
OCCT
LibreOffice Portable
Opera One Portable
Opera One 106
CCleaner Portable
CCleaner Standard
Cpu-Z
Driver NVIDIA GeForce 546.65 WHQL
SmartFTP
Trillian
Google Chrome Portable
Google Chrome 120
VirtualBox
Tutti gli articoli Tutte le news Tutti i download

Strumenti

Regole
Non Puoi aprire nuove discussioni
Non Puoi rispondere ai messaggi
Non Puoi allegare file
Non Puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è On
Le Faccine sono On
Il codice [IMG] è On
Il codice HTML è Off
Vai al Forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 16:41.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Served by www3v
1