Milano: arriva l'obbligo delle colonnine per la ricarica elettrica nei distributori di carburante

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nte_93677.html

Il Consiglio comunale di Milano ha sottoscritto un provvedimento che obbliga l'istallazione di almeno una colonnina per ogni distributore di carburante del capoluogo lombardo entro il 2023

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ragerino]

Certo. Perche considerando l'area esigua di certi distributori in centro urbano, la cosa di cui hanno più bisogno è un area di sosta in cui lasciare l'auto per ore e ore nell'arco della giornata.

[radeon_snorky]

Originariamente inviato da Ragerino

Certo. Perche considerando l'area esigua di certi distributori in centro urbano, la cosa di cui hanno più bisogno è un area di sosta in cui lasciare l'auto per ore e ore nell'arco della giornata.

In caso di impossibilità tecnica, la colonnina dovrà essere realizzata in un'area pubblica.

Già mi vedo il collega scrivere cataste di relazioni tecniche è dal 2012 che le decine di progetti di aree carburanti che ho prodotto contenevano colonnine elettriche... nessuna colonnina è mai arrivata a cantiere e di cantieri di distributori ne ho visti!
vediamo che fine faranno

[Vindicator23]

milano sta proprio dando fuori di testaa con stacosa eco green

fra un po bloccheranno gli euro 6 diesel non 6.2dtemp, solo sarcasmo

[matrix83]

Originariamente inviato da Ragerino

Certo. Perche considerando l'area esigua di certi distributori in centro urbano, la cosa di cui hanno più bisogno è un area di sosta in cui lasciare l'auto per ore e ore nell'arco della giornata.

Bastava leggere l'articolo invece di sparare una stro***ata.

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da Vindicator23

fra un po bloccheranno gli euro 6 diesel non 6.2dtemp, solo sarcasmo

Lo spero, così abbandono quei due clienti in croce e mi risolvo lo stress

[bancodeipugni]

i poveri benzinari i costi se li devono accollare loro giusto ?

per il tipo di colonnine c'e' facoltà di scelta o prezzi di cartello ?

[Tozzo72]

Originariamente inviato da Ragerino

Certo. Perche considerando l'area esigua di certi distributori in centro urbano, la cosa di cui hanno più bisogno è un area di sosta in cui lasciare l'auto per ore e ore nell'arco della giornata.

Come riportato nell'articolo "in caso di impossibilità tecnica la colonnina dovrà essere realizzata in un'area pubblica".

[Qarboz]

Originariamente inviato da bancodeipugni

i poveri benzinari i costi se li devono accollare loro giusto ?

per il tipo di colonnine c'e' facoltà di scelta o prezzi di cartello ?

Ma poi, possono guadagnare sulla vendita di corrente? Perché se non sbaglio fino a poco tempo fa la Tesla doveva regalare le cariche ai supercharger perché non aveva i permessi di rivendere energia elettrica. E, visto che siamo in Italia, immagino che per ottenere tali permessi occorrano metri cubi di pratiche, tempi biblici e costi non alla portata di un benzinaio, IMHO

[Lain84]

Spero in colonnine fast da almeno 50kW cosi da fare una ricarica veloce al volo di molti kWh e lasciar subito il posto per i successivi clienti.
Con una ricarica da 100kW una batteria da 50kW (e208, Corsa-e, DS 3 Crossback e cosi via) in 30 minuti si ricarica dallo 0% all'80%.
Non dico di caricare al 100% ma un piccolo rabbocco ci sta in poco tempo
Poi c'è da capire chi sarà il fornitore :

- EnelX ≤ 22kW - AC : 0,40€ / kWh
- EnelX ≤ 0,50kW - DC : 0,50€ / kWh
- EnelX > 50 kW ≤ 150kW - DC : 0,79€ / kWh
- Ionity ≥ 150 kW - DC : 0,79€ / kWh

[blobb]

w la libertà d'impresa
naturalmente il comune provvederà a risarcire il costo degli impianti...
che schifo
io se fossi un benzinaro metterei una colonnina con 1 kw di potenza ...

[Lain84]

Originariamente inviato da blobb

w la libertà d'impresa
naturalmente il comune provvederà a risarcire il costo degli impianti...
che schifo
io se fossi un benzinaro metterei una colonnina con 1 kw di potenza ...

Può sempre mettere una colonnina sua e farsi pagare il prezzo che desidera (a potenza, a tempo) ma almeno un 11kW per comodità e tempistiche di ricarica.

[blobb]

Originariamente inviato da Lain84

Può sempre mettere una colonnina sua e farsi pagare il prezzo che desidera (a potenza, a tempo) ma almeno un 11kW per comodità e tempistiche di ricarica.

forse non ha capito, queste imposizioni non mi piacciono per niente, decide il benzinaro che tipo di carburante vendere, non il comune

[FirePrince]

Un’ottima iniziativa, spero venga replicata altrove.

[Pino90]

Mi sembra una buona idea.

[Utonto_n°1]

Originariamente inviato da bancodeipugni

i poveri benzinari i costi se li devono accollare loro giusto ?

per il tipo di colonnine c'e' facoltà di scelta o prezzi di cartello ?

Originariamente inviato da Qarboz

Ma poi, possono guadagnare sulla vendita di corrente? Perché se non sbaglio fino a poco tempo fa la Tesla doveva regalare le cariche ai supercharger perché non aveva i permessi di rivendere energia elettrica. E, visto che siamo in Italia, immagino che per ottenere tali permessi occorrano metri cubi di pratiche, tempi biblici e costi non alla portata di un benzinaio, IMHO

La cosa più semplice per un benzinaio è dare in concessione gli spazi a qualche gestore di colonnine, Enel, Hera o altri, come fanno le grosse aziende per le macchinette di bibite/caffè, chi mette la colonnina paga un canone al proprietario del distributore che gli da 8 mq di spazio e tutti vivono felici e contenti.

[Mparlav]

La colonnina elettrica è una stupidaggine da installare, in confronto agli altri costi che ha sostenuto e sostiene un impianto di distribuzione carburanti.
Da notare che qui parliamo degli impianti all'interno dell'area comunale, che spesso sono realizzati su aree in concessione non di proprietà.

Ma lo stesso regolamento contiene un "particolare" MOLTO più importante e riguarda un altro argomento:
"Fra le azioni che sono state definite entra in vigore entro 30 giorni dall'approvazione del regolamento il divieto di installare nuovi impianti a gasolio e biomassa per il riscaldamento degli edifici e, a partire dal 1° ottobre 2022, sarà vietato utilizzare gasolio anche negli impianti di riscaldamento già esistenti. In caso di impossibilità tecnica a rinnovare l'impianto sarà necessario presentare una relazione tecnica che ne dimostri l'impedimento. Questa decisione tiene conto degli importanti incentivi messi a disposizione dei proprietari di immobili dal Governo e dall'Amministrazione comunale per il rinnovo degli impianti."

[Notturnia]

ridicola l'imposizione per "legge" .. ma mi fa piacere che abbiano finalmente considerato anche i fumatori e che in quella norma si riducano le libertà di fumo ai produttori di tumori.. almeno qualcosa di buono in quella legge comunale è stato fatto.. peccato la solita mazzata ai distributori che già non se la passano bene e che dovranno mettere mano al portafoglio, o come suggerisce qualcuno, mettere un concorrente in casa che si trova la pappa pronta (lo spazio) e puo' guadagnare a sbaffo..
ma la strada è quella.. imporre con le leggi una rivoluzione inutile usando i soldi degli altri..

anche quella delle caldaie.. correttissima.. così come sarebbe però corretto vietare anche l'utilizzo delle caldaie a biomassa e a pellet ed imporre entro il 2022 il divieto di vendita e utilizzo di pellet per riscaldamento nel comune di milano.. almeno se si fanno le cose per la salute, come hanno detto, vanno fatte davvero.. e non per comodo

[noor83]

Mettere roba che ogni tanto prende fuoco ed esplode con altra roba infiammabile è proprio una bella idea!

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da Notturnia

così come sarebbe però corretto vietare anche l'utilizzo delle caldaie a biomassa e a pellet ed imporre entro il 2022 il divieto di vendita e utilizzo di pellet per riscaldamento nel comune di milano.. almeno se si fanno le cose per la salute, come hanno detto, vanno fatte davvero.. e non per comodo

Eh ma fino all'altro ieri il pellet era green! Ora come glielo dici che produce quasi la metà del particolato della città?