Tesla Model S: taglio di prezzo di 4 mila Euro per l'Italia

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...lia_92749.html

La Tesla Model S Long Range parte, adesso, da 79.990 euro. Secondo taglio di prezzo per la berlina di Musk in due anni

Click sul link per visualizzare la notizia.

[gigioracing]

cavolo un affare , erano proprio i 4000 euro che mi mancavano per prenderla

[Ginopilot]

Un'auto nata nel 2008 con l'ultimo restyling 4 anni fa. Un miracolo che ne vendano ancora.

[Unrue]

Originariamente inviato da Ginopilot

Un'auto nata nel 2008 con l'ultimo restyling 4 anni fa. Un miracolo che ne vendano ancora.

In questi casi il restyling conta poco, le novità sono nel comparto batterie.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Unrue

In questi casi il restyling conta poco, le novità sono nel comparto batterie.

E' sempre un'auto ormai vecchia.

[Unrue]

Originariamente inviato da Ginopilot

E' sempre un'auto ormai vecchia.

Parlando di auto elettrica, "vecchia" è relativo. Poi che costi ancora tanto è sicuramente vero. Non è che ci sia di molto meglio dalla concorrenza, perlomeno come autonomia, fattore veramente importante per un'elettrica.

[gigioracing]

Originariamente inviato da Ginopilot

E' sempre un'auto ormai vecchia.

i motori elettrici sempre quelli sono piu o meno

poi ce il servizio di aggiornamento SW che e costante a differenza di un auto normale ,quindi i driver sono tutti all ultima versione

[dany-dm]

Non che cambi tantissimo ma nella foto dell'articolo è la versione vecchia

[Sp3cialFx]

Pensa che la Porsche 911 è un'auto nata nel 1963. Una Citroen Ami invece è nuova.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Sp3cialFx

Pensa che la Porsche 911 è un'auto nata nel 1963. Una Citroen Ami invece è nuova.

La 911 attuale ha solo il nome in comune con la prima. Invece la s è la stessa auto da 12 anni.

[totano84]

Originariamente inviato da Ginopilot

E' sempre un'auto ormai vecchia.

Ma questa perla è solo perché l'auto è "nata nel 2008"?
Tieni conto che:
- È sul mercato dal 2012. Certo, è "nata" prima che fosse messa sul mercato ma ciò vale per ogni auto.
- Era un modello nuovo progettato completamente da zero mentre praticamente ogni altra auto è un evoluzione di qualcosa che già esisteva da molto tempo.
- A parte il piccolo restyling estetico, la macchina è stata migliorata sotto quasi ogni punto di vista dal lancio solo che Tesla non fa i "model year" come tutti gli altri e diversi di questi miglioramenti non vengono pubblicizzati.
- Non solo la linea della carrozzeria ma soprattutto l'interfaccia software (che è poi la parte della macchina che guardi e con cui interagisci più spesso) era ed è ancora la più moderna e intuitiva sul mercato. Mio suocero ha una Model X e da quando ci sono salito la prima volta, il software di ogni altra auto sembra vecchio, poco intuitivo, lento...spesso brutto.

Poi oh, se un'auto elettrica che fa lo 0-100 come una Lamborghini, con 600Km di autonomia e che cmq porta dalle 5 alle 7 persone ti sembra la descrizione di un'auto datata...

[zappy]

Originariamente inviato da Ginopilot

E' sempre un'auto ormai vecchia.

Originariamente inviato da Unrue

Parlando di auto elettrica, "vecchia" è relativo. Poi che costi ancora tanto è sicuramente vero. Non è che ci sia di molto meglio dalla concorrenza, perlomeno come autonomia, fattore veramente importante per un'elettrica.

Originariamente inviato da gigioracing

i motori elettrici sempre quelli sono piu o meno

poi ce il servizio di aggiornamento SW che e costante a differenza di un auto normale ,quindi i driver sono tutti all ultima versione

concordo con Unrue e gigioracing.
anche a mio parere il paradigma secondo cui l'auto invecchia nel tempo è destinato a cambiare nel prossimo futuro. La sicurezza è ormai elevata per qualunque auto, le funzionalità interne pure (confort, sistemi vari), l'unico aspetto di obsolescenza resta la tecnologia motoristica e il design. L'elettrico probabilmente abbatte anche l'aspetto motoristico (il motore elettrico è gia molto ottimizzato da 100-150 anni di evoluzione).

gli aspetti di obsolescenza sono il design (ma ci sono auto vecchie più belle delle nuove, quindi è relativo) e la batteria. Quest'ultima è davvero l'unico elementi di vero invecchiamento dell'elettrica, sia come usura del singolo esemplare, sia come nuove tecnologie di accumulo. Per cui se è garantita la sostituibilità (e l'aggiornabilità) della batteria, un'elettrica invecchia davvero poco.

[Ragerino]

Non per dire, ma se fosse stata qualunque altra vettura, ci sarebbe lo shitstorm per dire che la concorrenza nel frattempo ha già rilasciato ventordici mila modelli, mentre loro tirano avanti da un decennio con una piattaforma vecchia.
La gente ha la testa troppo infilata nel sedere di Musk, un'po di coerenza ci vorrebbe.
Poi sono d'accordo anche io che è tutto sommato ancora attuale, bisogna vedere cosa è stato cambiato e cosa no.