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Recensione Samsung Galaxy S26+: sfida l'Ultra, ma ha senso di esistere?
Recensione Samsung Galaxy S26+: sfida l'Ultra, ma ha senso di esistere?
Equilibrio e potenza definiscono il Samsung Galaxy S26+, un flagship che sfida la variante Ultra e la fascia alta del mercato con il primo processore mobile a 2nm. Pur mantenendo l'hardware fotografico precedente, lo smartphone brilla per un display QHD+ da 6,7 pollici d'eccellenza, privo però del trattamento antiriflesso dell'Ultra, e per prestazioni molto elevate. Completano il quadro la ricarica wireless a 20W e, soprattutto, un supporto software settennale
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Old 13-10-2020, 12:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nti_92718.html

Full Self-Driving è la dotazione hardware-software attraverso la quale Tesla intende introdurre la guida completamente autonoma

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-10-2020, 12:10   #2
mentalray
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Iscritto dal: Oct 2012
Città: Modena
Messaggi: 880
Ottimo, a piccoli passi ci toglieremo dalle strade esseri umani pericolosi per la sicurezza altrui, delinquenti che guidano come se fossero su piste private di go-kart e irresponsabili che causano incidenti mortali a causa di guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti.
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Old 13-10-2020, 12:18   #3
Axios2006
Senior Member
 
L'Avatar di Axios2006
 
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 11129
Ma qualche notizia anche su Waymo o altre auto a guida autonome?

Mica esiste solo Tesla e Elon Musk...
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Old 13-10-2020, 12:57   #4
polkaris
Senior Member
 
L'Avatar di polkaris
 
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 662
"Full Self-Driving"...in realtà vedo che si tratta una beta di un upgrade.
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Old 13-10-2020, 13:17   #5
nyo90
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L'Avatar di nyo90
 
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Città: Roma
Messaggi: 835
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Originariamente inviato da polkaris Guarda i messaggi
"Full Self-Driving"...in realtà vedo che si tratta una beta di un upgrade.
Già. Ben vengano i passi avanti su questa tecnologia, ma come al solito Tesla vende per fantascientifiche cose(Vedi autopilot che autopilot non è) che nella realtà sono estremamente ridimensionate.
__________________
Progetti d'elettronica, pacchi batterie a litio, Mini PC ITX, antenne TV fai da te, impianti audio low cost e tanti altri accrocchi funzionali... Sul mio Canale YouTube
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Old 13-10-2020, 13:43   #6
ramses77
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 2387
Sarebbe tutto molto utile a ridurre già solo gli incidenti per ditrazione, se la comunità europea non avesse castrato la guida autonoma "per ragioni di sicurezza" di legge, ovvero limitando l'autosterzatura a un massimo di gradi ridicolo e ben sotto la capacità dall'auto e il tempo in cui completare il sorpasso in 5 secondi (!).
Così succede che in mezzo ad una curva che magari stringe, l'auto che sta proseguendo in modalità FSD abbandoni all'improvviso la guida al guidatore "per ragioni di sicurezza".
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Old 13-10-2020, 14:12   #7
Mechano
Bannato
 
Iscritto dal: May 2008
Città: Verona
Messaggi: 612
Ma che vuole dire "più attenti"?
E le norme del CdS?
E le assicurazioni cosa coprono?

Cioè CdS (anche USA) e assicurazioni permettono il beta testing di queste cose?
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Old 13-10-2020, 14:39   #8
WarDuck
Senior Member
 
L'Avatar di WarDuck
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 12966
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Originariamente inviato da mentalray Guarda i messaggi
Ottimo, a piccoli passi ci toglieremo dalle strade esseri umani pericolosi per la sicurezza altrui, delinquenti che guidano come se fossero su piste private di go-kart e irresponsabili che causano incidenti mortali a causa di guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti.
Considerando che gli stessi esseri umani, magari in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti, scrivono il codice sorgente di questa robba, prima vorrei quantomeno che sia reso obbligatorio il rilascio del codice stesso.

E si rendano penalmente perseguibili gli sviluppatori di questa robba.
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Old 13-10-2020, 14:44   #9
Ragerino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Originariamente inviato da ramses77 Guarda i messaggi
Sarebbe tutto molto utile a ridurre già solo gli incidenti per ditrazione, se la comunità europea non avesse castrato la guida autonoma "per ragioni di sicurezza" di legge, ovvero limitando l'autosterzatura a un massimo di gradi ridicolo e ben sotto la capacità dall'auto e il tempo in cui completare il sorpasso in 5 secondi (!).
Così succede che in mezzo ad una curva che magari stringe, l'auto che sta proseguendo in modalità FSD abbandoni all'improvviso la guida al guidatore "per ragioni di sicurezza".
Per ragioni di sicurezza, perche se i gradi fossero di più, questa tecnologia acerba sarebbe in grado di fare danni notevoli in caso di problemi.
Ragerino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-10-2020, 15:23   #10
aleardo
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 929
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Originariamente inviato da mentalray Guarda i messaggi
Ottimo, a piccoli passi ci toglieremo dalle strade esseri umani pericolosi per la sicurezza altrui, delinquenti che guidano come se fossero su piste private di go-kart e irresponsabili che causano incidenti mortali a causa di guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti.
Purtroppo temo che a quel punto saranno disponibili software illegalmente modificati in modalità "Ayrton Senna a Montecarlo".
aleardo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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