Tesla, Gigafactory di Berlino bloccata dalla giustizia tedesca: ecco cosa sta succedendo

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ndo_87118.html

La prima Gigafactory europea ha subito una battuta d'arresto nelle primissime fasi di costruzione per via delle preoccupazioni di un gruppo locale ambientalista

Click sul link per visualizzare la notizia.

[SpyroTSK]

Facciamo che lo stato italiano acquisisca GRATUITAMENTE l'ilva di Taranto o quella di Trieste, bonifichi l'area da tutta la merda e venda il terreno alla Tesla?

No eh?

[frank8085]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Facciamo che lo stato italiano acquisisca GRATUITAMENTE l'ilva di Taranto o quella di Trieste, bonifichi l'area da tutta la merda e venda il terreno alla Tesla?

No eh?

zu schwierig!... non siamo appetibili a nessuno attualmente

[Adamo K.]

In altre testate ho letto che i "Verdi" teteschi non hanno bloccato i lavori per salvare gli animali o altro, hanno solo chiesto di rispettare le date previste, in fondo sono sempre teteschi!!! Distruggere un ecosistema è giusto purchè si rispettino le date.

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da frank8085

zu schwierig!... non siamo appetibili a nessuno attualmente

Non è difficile, basta volerlo.
Ma conoscendoci andrà a finire che resterà tutto lì o al massimo faremo un buco poco più in là dove sepellirci tutto per poi costruirci appartamenti e case abusive.

[tallines]

Hanno fatto bene gli ambientalisti, tra un pò sarà tutto cementificato.......non va mica bene .

[k0nt3]

Originariamente inviato da tallines

Hanno fatto bene gli ambientalisti, tra un pò sarà tutto cementificato.......non va mica bene .

In realtà il piano è quello di ripiantare gli alberi in un'area 3 volte più grande di quella che abbattono, quindi non c'è questo rischio.
https://www.tesla.com/gigafactory-berlin

We aim to replant an area three times the factory plot, with mixed trees native to their habitat and the potential to become an old growth forest, while working with environmental and other expert groups for the best possible outcome.

Io sono piuttosto dell'idea che la lobby dell'auto tedesca stia iniziando a muoversi per ostacolare i piani di Tesla. Per lo meno trovo curioso che il partito dei verdi tedesco sia finanziato dal gruppo Daimler
https://lobbypedia.de/wiki/B%C3%BCnd...en#Top-Spender

[minatoreweb]

Continuano a cemetificare quando ci sono territori cementificati completamente in disuso oppure in scarso utilizzo da comprare e riutilizzare, poi si lamentano perchè in america bruciano le foreste amazoniche... qui ci siamo già bruciati tutto cio' che era foresta millenaria ed ora cementifichiamo pure le parti ripopolate.

[Notturnia]

@spyroTSK
Prega che l’Ilva non chiuda mai.. va sistemata e portata nel 2020 ma chiuderla sarebbe un disastro per l’Italia e l’Europa intera visto il tipo di acciaio prodotto in Italia da quell’acciaieria.. se Tesla facesse una gigafactory in Italia al posto della ILVA avremmo si il mitico Musk in Italia ma avremmo perso centinaia di migliaia di posti di lavoro in Italia senza considerare il danno economico.. l’Italia è un importante player a livello mondiale per l’acciaio di Alta qualità.. se dovessimo comprarlo al posto di produrlo di addio all’industria automobilistica e a milioni di dipendenti.. ILVA è un problema enorme da qualsiasi lato la si guardi.. ecologia da un lato e sopravvivenza italiana dall’altro.. per quello si fa di tutto per non perderla..

[Jackari]

Originariamente inviato da Notturnia

@spyroTSK
Prega che l’Ilva non chiuda mai.. va sistemata e portata nel 2020 ma chiuderla sarebbe un disastro per l’Italia e l’Europa intera visto il tipo di acciaio prodotto in Italia da quell’acciaieria.. se Tesla facesse una gigafactory in Italia al posto della ILVA avremmo si il mitico Musk in Italia ma avremmo perso centinaia di migliaia di posti di lavoro in Italia senza considerare il danno economico.. l’Italia è un importante player a livello mondiale per l’acciaio di Alta qualità.. se dovessimo comprarlo al posto di produrlo di addio all’industria automobilistica e a milioni di dipendenti.. ILVA è un problema enorme da qualsiasi lato la si guardi.. ecologia da un lato e sopravvivenza italiana dall’altro.. per quello si fa di tutto per non perderla..

il mitico musk per ora cn tesla ha perso miliardi senza fare un euro di utili
e va avanti a botte di ricapitalizzazioni cui la partecipazione +è raccomadnata dal presidente in persona ....vedremo che succede

[Jackari]

Originariamente inviato da k0nt3

Io sono piuttosto dell'idea che la lobby dell'auto tedesca stia iniziando a muoversi per ostacolare i piani di Tesla. Per lo meno trovo curioso che il partito dei verdi tedesco sia finanziato dal gruppo Daimler
https://lobbypedia.de/wiki/B%C3%BCnd...en#Top-Spender

certamente è così
ma penso che i big costruttori finanzino indifferentemente tutti i partiti

[maxsy]

Originariamente inviato da Notturnia

@spyroTSK
Prega che l’Ilva non chiuda mai.. va sistemata e portata nel 2020 ma chiuderla sarebbe un disastro per l’Italia e l’Europa intera visto il tipo di acciaio prodotto in Italia da quell’acciaieria.. se Tesla facesse una gigafactory in Italia al posto della ILVA avremmo si il mitico Musk in Italia ma avremmo perso centinaia di migliaia di posti di lavoro in Italia senza considerare il danno economico.. l’Italia è un importante player a livello mondiale per l’acciaio di Alta qualità.. se dovessimo comprarlo al posto di produrlo di addio all’industria automobilistica e a milioni di dipendenti.. ILVA è un problema enorme da qualsiasi lato la si guardi.. ecologia da un lato e sopravvivenza italiana dall’altro.. per quello si fa di tutto per non perderla..

ma no...elon musk fà piu figo

[Notturnia]

Premetto che non mi sta simpatico Musk e “mitico” era ironico.. è un capitano d’azienda che ha scelto il mercato del green per fare soldi.. tutto qua..
ma se dovessi scegliere, da italiano, fra la gigafactory in Italia e mantenere il polo siderurgico in Italia non ci penserei due volte a preferire il polo siderurgico.. senza di quello l’Italia vale meno di zero nel mondo ed in Europa.. oggi come oggi abbiamo uno dei sistemi più grandi d’Europa e uno dei pochi che produce quel tipo di acciaio.. se perdiamo quello siamo a piedi.. visto dove si usano gli acciai italiani.. un terzo dei prodotti Ferrosi usati dalla FCA esce dalla Ilva.. per dirne una.. Bmw e Mercedes con Audi comprano italiano per molte componenti delle loro vetture.. etc etc.. gigafactory è un sassolino in confronto è non crea economia attorno visto che è fine a se stessa..

Detto questo, e tornando in-topic, trovo assurdo che 1. Non trovino un posto dove costruire senza abbattere una foresta (pianti alta o naturale poco cambia vista la cattura di co2 che fanno le piante) 2. È assurdo non vedere più in là del propio naso e voler passare ad elettrico ma impedire la produzione delle auto sul proprio suolo.. tedeschi peggio di noi ? Per quanto non mi piacciano le auto a pile se le dobbiamo produrre meglio in Europa che altrove.. almeno qualcuno lavora qui e non dobbiamo comprare tutto da fuori.. fra l’altro se le fanno qua prima o poi magari avranno un’estetica decente e meno americanate a bordo..

[Bradiper]

Venisse in Italia, basta che il governo gli faccia un offerta sulle tasse per tot anno, abbiamo zone industriali enormi abbandonate e un disperato bisogno di posti di lavoro maledizione.
È sti cani (tutti) pensano a fare giochetti per le poltrone, andassero in giro per il mondo a stuzzicare mega aziende con proposte allettanti a lungo termine.

[Unrue]

Bello poter iniziare i lavori disboscando a proprio rischio senza avere ancora l'autorizzazione. Così se poi bloccano tutto il danno è fatto. Restano senza foresta e senza fabbrica. Mah.

[biometallo]

Originariamente inviato da Unrue

Bello poter iniziare i lavori disboscando a proprio rischio senza avere ancora l'autorizzazione. Così se poi bloccano tutto il danno è fatto. Restano senza foresta e senza fabbrica. Mah.

Da quello che si legge in giro:
1) non stiamo parlando di una foresta secolare ma di alberi piantati appositamente per essere trasformati in legname e quindi sarebbero stati abbattuti in ogni caso

2) che gli diano o meno il permesso per costruire la nuova fabbrica il terreno e di loro proprietà.

3) Per poter procedere con i lavori Tesla si è impegnata a ripiantare il triplo degli alberi abbattuti, e di garantire un sicuro "trasloco" delle colonie di animali autoctoni della zona verso dei siti sicuri.

[Mparlav]

Mi sembra di capire che Tesla abbia già ricevuto l'autorizzazione per il taglio ed il reimpianto dei 92 ettari di foresta, ma non ancora l'autorizzazione per costruire la Gigafactory.
Da qui il ricorso per bloccare il taglio e di aspettare tutte le autorizzazioni necessarie prima di procedere con i lavori.

[Rigetto]

Originariamente inviato da minatoreweb

Continuano a cemetificare quando ci sono territori cementificati completamente in disuso oppure in scarso utilizzo da comprare e riutilizzare, poi si lamentano perchè in america bruciano le foreste amazoniche... qui ci siamo già bruciati tutto cio' che era foresta millenaria ed ora cementifichiamo pure le parti ripopolate.

Sono d'accordo. Ci sono intere zone industriali o ex mega fabbriche in rovina ed inutilizzate e si continua a cementificare aree verdi.

[Unrue]

Originariamente inviato da Rigetto

Sono d'accordo. Ci sono intere zone industriali o ex mega fabbriche in rovina ed inutilizzate e si continua a cementificare aree verdi.

Tendenzialmente sono d'accordo, però considera che ad un'azienda non può fregar di meno di recuperare un'area dismessa, che probabilmente costa di più tra rimetterla a nuovo e magari ci sono cause pendenti e vai a sapere cosa.

Dovrebbe essere il Comune o lo Stato a rendere appetibili tali aree. Senza, nessun'azienda se ne preoccuperà mai.

[Unrue]

Originariamente inviato da biometallo

Da quello che si legge in giro:
1) non stiamo parlando di una foresta secolare ma di alberi piantati appositamente per essere trasformati in legname e quindi sarebbero stati abbattuti in ogni caso

Anche se viene trasformato in legno di solito si segue una rotazione, dando il tempo di crescere agli alberi non tagliati. Non è che tagli tutto di un colpo.

Originariamente inviato da biometallo

2) che gli diano o meno il permesso per costruire la nuova fabbrica il terreno e di loro proprietà.

Questo non ti autorizza a fare tutto quello che ti pare. Di soluto ci sono comunque dei vincoli ambientali da rispettare.

Originariamente inviato da biometallo

3) Per poter procedere con i lavori Tesla si è impegnata a ripiantare il triplo degli alberi abbattuti, e di garantire un sicuro "trasloco" delle colonie di animali autoctoni della zona verso dei siti sicuri.

Mah, speriamo che lo faccia veramente.