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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 23-08-2019, 10:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...-70_84017.html

Un'automobile ispirata al design degli anni '70, nonché alle forme del primo vero modello a marchio Hyundai, ovvero la Pony: il concept sarà presentato ufficialmente al Salone dell'automobile di Francoforte il prossimo mese

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-08-2019, 12:39   #2
demon77
Senior Member
 
L'Avatar di demon77
 
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 23146
Madonnina che cesso.
I decenni settanta e ottanta a livello di design automobilistico sono da cancellare.

Si salva veramente poco da quel periodo.
demon77 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-08-2019, 18:05   #3
Piedone1113
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2015
Messaggi: 5956
Quote:
Originariamente inviato da demon77 Guarda i messaggi
Madonnina che cesso.
I decenni settanta e ottanta a livello di design automobilistico sono da cancellare.

Si salva veramente poco da quel periodo.
Sbagli, quella era un cesso di design anche a quell'epoca.
Solo in Italia avevamo le varie Lancia, Alfa, Fiat (500-127-128 ecc) che sono iconiche anche adesso senza scomodare le edizioni speciali (124 spider, stratos, fiat dino, x1/9 ecc) anche in Francia c'erano bei modelli (2cv pe) e le fuoriserie sono stupende ancora oggi.
Diciamo che in corea bastava fare una scatola con ruote ed era pronta l'auto ( e non avevevano velleità di vendere all'estero, ma solo di soddisfare il mercato interno dalle scarse finanze)
Piedone1113 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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